奔騰T77
廠商指導(dǎo)價:8.98-13.68萬元
初見這輛車,面對陌生的車標(biāo)和全新的設(shè)計,你可能很難跟腦海里任何一款車產(chǎn)生聯(lián)系。其實也并非怪你,它的的確確是一款全新的車型,它就是奔騰T77(參數(shù)|詢價)。在此之前奔騰旗下的緊湊型SUV只有X80,而眼前的這臺車和它沒有半點關(guān)系,它棱角分明,平直的線條讓整車顯得清爽、干練。
4款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
長度(mm) | 4705 | 4570 | 4525 | 4565 |
寬度(mm) | 1860 | 1870 | 1845 | 1850 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1615 | 1682 |
軸距(mm) | 2780 | 2700 | 2700 | 2700 |
兩款大屏是內(nèi)飾的亮點,做工用料符合預(yù)期,配合白色的縫線設(shè)計,質(zhì)感出眾。整車最有意思的還是這套全息智控系統(tǒng),它將傳統(tǒng)的車機語音系統(tǒng)進行擬人化。
全息智控系統(tǒng)頗具新意,這個思路很好,它讓車給人的感覺不再僅僅是一臺機器,而是一個可以跟駕駛者進行交流的“人”,尤其是當(dāng)這個“人”有了具體形象后,就會顯得更加生動。
4款車型 乘坐空間部分參數(shù)對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
前排高度(mm) | 960 | 990 | 960 | 990 |
后排高度(mm) | 910 | 945 | 970 | 955 |
后排標(biāo)準(zhǔn)腿部(mm) | 880 | 855 | 765 | 890 |
后排坐墊高度(mm) | 380 | 340 | 320 | 340 |
奔騰T77搭載的是一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率143馬力,最大扭矩204牛•米,跟兄弟車型森雅R9一樣。與之匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。
4款車型 動力參數(shù)對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
發(fā)動機 | 1.5T | 1.5T | 1.2T | 1.6T |
最大功率(馬力) | 178 | 147(國六) 151(國五) | 143 | 195 |
最大扭矩(!っ祝 | 265 | 250(國六) 255(國五) | 204 | 293 |
變速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT |
為了彌補小排量發(fā)動機的不足,正常起步,哪怕輕踩油門轉(zhuǎn)速也輕松突破3000rpm,盡管動靜比較大,但單從起步加速的體感來說,并不輸給一眾1.5T發(fā)動機。中后段表現(xiàn)一般,特別是超過80km/h之后,車輛動力表現(xiàn)明顯不足。
變速箱為了保證動力響應(yīng),升擋時機會適當(dāng)延后,深踩油門時,降擋動作也不夠干脆。T77雖然在換擋速度上表現(xiàn)平平,不過平順性足夠給人驚喜,基本沒有太多頓挫的感受。
底盤的表現(xiàn)說得過去,對于一款10萬級別的SUV而言不能要求太高。面對細碎的路面時,車內(nèi)基本能保持舒適,經(jīng)過大的起伏路、減速帶時,車內(nèi)的振感偏大且瑣碎,懸架過濾不到位,缺少一些厚重感。
車型推薦
手動擋車型不做推薦,因為這臺7速雙離合變速箱的表現(xiàn)令人滿意。推薦車型售價為11.08萬元,基本功能均有配置,高科技配置也并未缺席,性價比最高,值得推薦。
車主參考價格
升級國六之后,價格優(yōu)惠反而比國五更大,國六車型的優(yōu)惠能到8000元左右,對于一款10萬元級別的SUV而言相當(dāng)不錯了,如有購車意向,可以考慮直接拿下。
好評理由:
差評理由: