■ 動力表現(xiàn)不相伯仲/駕駛感受有差異

　　這三臺車型在動力方面有著并沒有太大的差距。名爵HS(參數(shù)|詢價)和長安CS75 PLUS都搭載了1.5T發(fā)動機，兩者的動力只差了9馬力，而創(chuàng)界則采用了通用的1.3T三缸發(fā)動機，最大功率165馬力，雖然排量和缸數(shù)更少，但參數(shù)表現(xiàn)一點都不差。傳動部分，名爵HS采用的是7速雙離合變速箱，長安CS75 PLUS采用的是6速手自一體變速箱，創(chuàng)界則搭載了CVT變速箱。通過我們的實測,0-100km/h加速時間名爵HS為9.62秒，成績與另兩臺車非常接近，差距不到1秒。

　　先說動力，名爵HS這臺1.5T發(fā)動機參數(shù)上并不如長安CS75 PLUS，得益于采用了7速雙離合變速箱，使得換擋速度更快，加速成績也更好。而在日常行駛時，車輛發(fā)動機與變速箱的配合非常默契，甚至讓人一度懷疑車輛搭載的是不是雙離合變速箱。從底盤來看，車輛的表現(xiàn)在此次的三車中最好，無論是對于顛簸的過濾還是支撐性表現(xiàn)都更為亮眼。

　　長安CS75 PLUS采用了1.5T+6AT的動力總成，這套成熟的組合很難讓人挑出什么毛病來，實際開起來也非常輕松，油門踏板頗為跟腳，能做到給多少走多少。變速箱對于駕駛者的意圖理解的非常到位。發(fā)動機在2000rpm后噪音會變得有些大，對于行駛時的舒適性會有些許影響。底盤方面， 車輛更偏舒適，對于各種大小的顛簸過濾的都很從容。不過遇到細碎的顛簸處理起來不如名爵HS那么干脆。

　　創(chuàng)界采用的是一臺3缸1.3T發(fā)動機，小排量渦輪增壓現(xiàn)在可以說已經(jīng)成為了一眾潮流，越來越多的廠商為了滿足嚴苛的排放標準，采用類似的組合，而從實際駕駛感受來看，其動力表現(xiàn)還是可圈可點的，除了高速再加速能力不是特別強外，正常行駛幾乎不會覺得動力不夠用。但發(fā)動機的噪音和塑料方向盤對于行駛質感還是會造成一定的影響。

　　在油耗測試中，搭載1.5T發(fā)動機的名爵HS表現(xiàn)最好，整個測試開啟了空調，通過了環(huán)路和城市擁堵道路等路況，平均時速為30km/h左右，它的油耗表現(xiàn)為7.6L/100km，創(chuàng)界位居其次，長安CS75 PLUS排第三，三車都可以加注92#汽油。

　　車內噪音控制方面，三車在不同階段的成績各有優(yōu)劣，首先，在怠速階段本來以為三缸的創(chuàng)界成績會相對較差一些，但實際測試結果則是CS75 PLUS更高，而在城市道路行駛階段，CS75 PLUS的表現(xiàn)要比另兩款車都好，而當轉速超過2000rpm時，CS75 PLUS發(fā)動機噪音會變得略大，導致其在高轉速區(qū)間成績不如名爵HS。

■ 編輯點評：

　　通過上文的介紹，相信大家已經(jīng)對此次特別篇的三款車有一定程度的了解。它們都屬于緊湊型SUV范疇。那這三款車型究竟應該如何選擇，它們分別更適合怎樣的消費者呢？

　　首先，從外觀來看，長安CS75 PLUS給人留下了較深的第一印象，一改以往長安車型的風格，在此次測試中的回頭率非常高，相比名爵HS的設計更激進，相比之下創(chuàng)界的設計則更符合年期消費者對于潮流個性的體現(xiàn)，分體式大燈和各種元素的搭配，很符合年輕人的胃口；來到內飾，名爵HS和長安CS75 PLUS都表現(xiàn)出了較大的誠意，采用了大面積的皮革包裹，做工和用料都非常到位，相比之下，創(chuàng)界的指導價雖然最高，但用料相比前兩者確實要差了一個檔次，從配置上來看，CS75 PLUS采用的多媒體系統(tǒng)功能表現(xiàn)最全面，同時綜合配置表現(xiàn)最高，而相比之下名爵HS在這一級別并沒有配備斑馬系統(tǒng)，創(chuàng)界的多媒體系統(tǒng)雖然沒有前兩者好用，但安吉星語音服務還是為它挽回了不少分數(shù)；空間方面，名爵HS和長安CS75 PLUS表現(xiàn)較為接近，創(chuàng)界雖然同屬于緊湊型SUV，但尺寸相比前兩者還是有著一定的差距。而在駕駛感受方面，長安CS75 PLUS的動力和底盤表現(xiàn)都非常出色，不過相比名爵HS在底盤上還有提升的空間，相比之下，創(chuàng)界則又屬于另一種風格，足夠的小巧靈活。但在過濾震動方面相比前兩者還是有一定的差距。

　　最后，如何在三者之間進行選擇呢？如果你是一個對于外觀和配置都有要求的消費者，但對品牌并不在意的話，長安CS75 PLUS可以考慮，而如果你希望車子在各個方面表現(xiàn)的都十分均衡，在爸媽和長輩面前有一定的面子，自己用起來也足夠順手，則更可以考慮名爵HS，它的表現(xiàn)也絕不會讓你失望。而你對品牌比較敏感，同時又希望能買到一款高性價比車型的年輕人的話，可以去試試創(chuàng)界。（文/圖/ 汽車之家 周翱 攝/羅奧雨 協(xié)助：祁子鑫 周楚然 周尤）

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