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性價比優(yōu)先 20萬元左右合資SUV海選

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● 付博喜歡的豐田RAV4榮放(參數(shù)|詢價)

  這篇文章內(nèi)所推薦的車型都是主打性價比的,在我看來,20萬元這一級別的緊湊型SUV里面,豐田RAV4榮放是一款性價比較為突出的車型,同時我們的AH-100專業(yè)測試結(jié)果也證明了這款車突出的產(chǎn)品實(shí)力。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

  豐田RAV4榮放基于TNGA-K架構(gòu)打造,在國內(nèi)提供燃油版以及雙擎版兩種動力系統(tǒng)版本,其中燃油版僅推出2.0L一種排量,取消2.5L車型,而雙擎版則是采用2.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

  RAV4榮放的造型終于不再是“圓滾滾”的風(fēng)格了,而是硬朗了許多,前臉上的梯形格柵很有力量感,前包圍的黑色護(hù)板也在說明著它的活動空間絕不僅僅是“通勤路上”這么簡單。RAV4榮放的全部車型都配備有LED光源大燈和LED日間行車燈,并且自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動頭燈功能也都是全系標(biāo)配。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

  全新RAV4榮放的車身寬度、軸距相較于老款車型來說都有所增長,車身高度則是降低了。從側(cè)面看過去,依然能明顯地感受到RAV4榮放在設(shè)計(jì)方面棱角分明的風(fēng)格,再看到黑色的輪眉和側(cè)裙,我有一種想把它改成“大腳車”的沖動。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

  雙色車身這種被稱之為“年輕”和“潮流”的元素也出現(xiàn)在了RAV4榮放身上,我個人覺得這樣的設(shè)計(jì)元素并不適合RAV4榮放,要酷就酷到底,本身硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格加上這樣的白車頂顯得有點(diǎn)做作。車尾造型簡單大方,這樣的車尾設(shè)計(jì)不只是跟整車風(fēng)格很搭,而且看著就比較舒服,后包圍的越野風(fēng)格裝飾件不僅提升了車輛的“狂野”氣質(zhì),而且在真的發(fā)生剮蹭時,修理成本也不會太高。

  說實(shí)話,以當(dāng)下主流的“眼光”來看,RAV4榮放的外觀設(shè)計(jì)并不是十分有個性,但卻比較耐看,它不是“流量小生”也不是“顏值擔(dān)當(dāng)”,“實(shí)力派”才是對它最好的定義。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料方面的選擇依舊是實(shí)用主義至上原則,但比老款車型還是有著明顯提升的,中控臺上方覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料,而且中控臺的分層式設(shè)計(jì)不僅“摳”出來了更多的儲物格,看起來還挺有設(shè)計(jì)感。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

  中控屏這塊厚厚的屏幕看起來“相貌平平”還有點(diǎn)“土”,如果能在設(shè)計(jì)的更精致一些就好了。多媒體系統(tǒng)的順暢程度和功能性都不錯,但從畫面的UI設(shè)計(jì)、倒車影像分辨率以及擴(kuò)展功能來看,真的是落后于絕大多數(shù)的主機(jī)廠車機(jī)系統(tǒng),所以這部分是RAV4榮放亟需提升的點(diǎn)。

● 空間表現(xiàn)很好

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

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  前排座椅比較寬大,填充物比較柔軟,但是整體上缺乏一些包裹性。空間方面,從圖上可以看到,身高177cm的體驗(yàn)者坐在RAV4榮放的后排,空間還是比較寬敞的,而且后排中間座位也配備有頭枕,后備廂內(nèi)部平整,空間充裕,放三個行李箱沒有一點(diǎn)壓力。另外有一處細(xì)節(jié)的調(diào)整,兒童安全座椅卡扣不再像過去一樣藏匿在座椅深處,輕輕翻開座椅座墊即可找到,比過去更好安裝。

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  燃油版車型僅提供一種動力系統(tǒng)可選,那就是2.0L+CVT動力組合,這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率171馬力/6600rpm,峰值扭矩209牛·米/4400-5000rpm。匹配的變速箱是可以模擬10速擋位的CVT變速箱。通過這套動力總成的匹配相信您也能預(yù)想到這臺車不是一臺主打運(yùn)動感的車,平順好開才是它所追求的。

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  2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)用它線性順滑的輸出特性,與10速CVT變速箱相匹配,動力輸出和傳遞都非常流暢,日常代步駕駛很輕松。雖然提供了三種駕駛模式(ECO、普通、運(yùn)動),但不同的駕駛模式對于油門踏板的輸出響應(yīng)差距并不太大,ECO模式下動力輸出的那種沉穩(wěn)感會變得更加明顯,而在運(yùn)動模式下,它也并不會變得十分暴躁。

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  油耗水平也是想購買這個級別SUV車型消費(fèi)者所看重的點(diǎn),經(jīng)過我們的實(shí)測,RAV4榮放的綜合油耗為7.8L/100km,成績低于我們緊湊型SUV的油耗推薦值,這可以說是一個相當(dāng)不錯的油耗成績了。

● 小結(jié):

  我之所以為大家推薦RAV4榮放并不是因?yàn)樗惺裁词痔貏e的獨(dú)到之處,而是因?yàn)樗且粋沒有明顯短板的“木桶”。外觀設(shè)計(jì)上,硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主,但也沒有拋棄年輕化和個性化的元素;內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)老氣,但好在各項(xiàng)功能都齊全,內(nèi)飾用料方面也足夠厚道,空間也夠?qū)挸;動力系統(tǒng),佛系好開又省油,作為一臺家庭用車,這樣的特點(diǎn)再合適不過了。所以你看,在20萬元這一級別的緊湊型SUV中,還有誰能比RAV4榮放做得更均衡呢?

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  • RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.34 38.18 7.80
    測試文章:恰如其分 測試豐田RAV4榮放 2.0L四驅(qū)
    評測編輯-周宇軒:

    這也許正是日本人的行事方法,RAV4榮放恰如其分。舉個例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,20元的價格土豆、牛肉、味道、米飯應(yīng)有盡有,可以吃飽、也可以滿足,但你不能挑剔它油不好、米飯?zhí)病⑴H獠蝗缤炼苟、肉質(zhì)沒那么鮮嫩可口,因?yàn)樗呀?jīng)在這樣的價格上,給予你它能夠做到最好的了,這臺RAV4榮放,正是如此。

    評測編輯-:

    新款RAV4榮放在底盤方面的進(jìn)化令我驚喜,過濾振動很柔韌很干脆的感覺比老款有實(shí)質(zhì)性提升。2.0L的動力不算強(qiáng),勝在順手好開,而且初段也沒那么賊了。

    評測編輯-:

    動力系統(tǒng)適合城市代步使用,佛系節(jié)油,由于汽油版僅有2.0L一種動力系統(tǒng)選擇,還挺適合中國消費(fèi)者的,操控感受以及舒適性很好,開起來不再有輕飄飄的感覺,底盤的厚重感以及質(zhì)感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在較好路面的城市道路上,給你一種騰云駕霧的感覺。

  • RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.49 41.80 8.00
    測試文章:綜合實(shí)力更均衡 豐田RAV4 2.0L CVT測試
    評測編輯-洪琦:

    外觀年輕動感,內(nèi)飾更精致科技,平順的駕駛感受和不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯的性價比都是它的加分項(xiàng),雖然丟了后備廂空間優(yōu)勢,但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實(shí)力很均衡的城市SUV。

    評測編輯-胡正暘:

    2.0L版本比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,我們測試的這款2.0L頂配優(yōu)惠完之后大約在20萬出頭,另外油耗成績也不錯,當(dāng)然動力表現(xiàn)就不要強(qiáng)求太多了。相比上一代車型它的實(shí)用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移動、后備廂空間變小?偟膩碚f可以考慮,但不做首要推薦。

    評測編輯-李毅:

    和2.5L車型不同,RAV4的2.0L車型采用的是CVT變速箱,日常駕駛中這套動力系統(tǒng)響應(yīng)速度快,平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),但是實(shí)際測試成績平平,動力性能與2.5L車型差距不小。如果對動力要求較高,2.5L車型是更具性價比的選擇。

  • RAV4榮放 2013款 2.5L 自動四驅(qū)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.58 40.60 --
    測試文章:告別中庸!測試一汽豐田全新RAV4 2.5L
    評測編輯-梁巍:

    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進(jìn),特別是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再那么平庸,性能方面表現(xiàn)還比較讓人滿意,并且公路駕駛感受更出色,不過最大的問題是它現(xiàn)在把備胎塞進(jìn)了后備箱,嚴(yán)重影響了后備箱空間,這是最讓人無法接受的一點(diǎn)。

    評測編輯-胡正暘:

    它看上去比老款年輕了太多太多,目前豐田線下所有新一代產(chǎn)品都走入這個方向,在國內(nèi)這是個聰明的做法----年輕的消費(fèi)者正在崛起。

    評測編輯-羅浩:

    新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風(fēng),外形內(nèi)飾比老款好看多了,值得注意的是四驅(qū)系統(tǒng)升級,更加注重公路操控性,這在同級別車型中是很有特點(diǎn)的,不過把全尺寸備胎放進(jìn)后備箱的設(shè)計(jì)頗有爭議,空間實(shí)用性大打折扣。

  • RAV4榮放 2009款 2.4L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 43.24 10.10
    測試文章:RAV4 2.4 4WD四驅(qū)系統(tǒng)講解及實(shí)際測試
    評測編輯-韓路:

    RAV4的越野性能絕對沒有想象起來那么強(qiáng)大,雖然比CR-V強(qiáng)一些但是RAV4越野性依然只能用初級和業(yè)余來形容。它的核心競爭力還是多變的空間及貼心的人性化設(shè)備。

    評測編輯-梁。

    評價一款豐田的車,我們只需要考察它開起來舒不舒服、駕駛是否輕松、車內(nèi)設(shè)置是不是夠人性化,這些RAV4都做到了,就和其它豐田車別無兩樣。而在其它方面RAV4就沒什么亮點(diǎn)了,動力差不多,4速變速箱也不算那么爛,還是讓你說不出好,也挑不出刺。

    評測編輯-孟慶嘉:

    RAV4是一款很不錯的城市型SUV,面對家用車的需求,它基本都很好的滿足,轎車的底盤提供了不錯的舒適性,再加上實(shí)實(shí)在在的空間,這兩點(diǎn)無疑是它最大的優(yōu)勢!對于4驅(qū),我想其實(shí)也無需要求太高,不求越野,只求良好通過性就足以。

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RAV4榮放

指導(dǎo)價:16.98-23.88萬
級別:緊湊型SUV
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