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推自動智能 全新北京現代ix25購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  5年前的小型SUV市場是一片新興中的藍海,而5年后的現在,總體不溫不火的市場表現下,車型之間的競爭態(tài)勢卻遠沒有表面上看起來那樣平靜。車型眾多,價格區(qū)間跨度也大,銷量更是呈兩極分化的態(tài)勢,想要在這片市場分得一杯羹越來越難。為此,5年一直沒有大動作的北京現代ix25(參數|詢價)終于在前不久完成了全新換代,它不僅滿足了國六b排放標準,而且從內到外的改變也都更加迎合現今國人們的實際喜好和需求,相信不少網友們對這款車都已經有所關注,那么今天我們就來說說全新北京現代ix25該如何選。

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全系售價:

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  全新北京現代ix25全系共有四款車型,售價區(qū)間涵蓋10.58-13.68萬元,全系僅搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,除最低配車型采用6速手動變速箱之外,其余三款車型均為搭載CVT變速箱的自動擋車型。在此基礎上,新車還擁有整車3年10萬公里、動力總成5年10萬公里的保修承諾。

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  另外,目前購車還可享受三年免息并贈送5000元購置稅和2000元本品置換補貼(2019年12月31日截止),并且還贈送了3年BlueLink車輛遠程控制等車聯網服務以及1年10G容量的QQ音樂和百度地圖等服務。

外觀和內飾部分:

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  從整體設計風格來看,全新ix25定位還是更加偏重年輕家用市場。全系共7款車身顏色可選,其中還包括熱情紅曜石黑和烈焰橙曜石黑兩款雙色組合。內飾配色也有兩款,浩瀚藍/鎢鋼灰深淺雙色搭配看起來更加溫馨,傾向于家用,如果擔心淺色內飾易臟不好打理,還可選擇另外一種更見耐臟的墨淵黑。

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動力部分:

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  全新ix25的動力配置比較單一,不過1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力也能完全滿足日常代步需求,而且從工信部給出的油耗標準來看,搭載CVT變速箱的自動擋車型5.3L/100km的油耗水平比手動擋車型5.8L/100km還要低,相對競品來說,全新ix25的燃油經濟性比較樂觀,這也是購車人群在選擇中比較重視的問題之一。

車型選擇:

1.5L手動時尚型:

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  首先我們先來看看售價10.58萬元的手動時尚型,作為全系最低配車型,它的配置確實只能用夠用來形容,車型上配備了織物座椅、手動空調和205/65 R16規(guī)格的輪胎,除了胎壓監(jiān)測、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助這幾個常見功能之外,這款車型就沒有太多可以介紹的配置亮點了,即便是車窗一鍵升降這類很基本的配置在這款車型上都有所缺失,配置水平有些寒酸。此款車型似乎是為了拉低整體售價區(qū)間而出現,除非是預算極為有限且只對此款車感興趣的網友,否則可以完全忽略掉,故不做推薦。

1.5L CVT智能型:

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  CVT智能型售價要比手動時尚型貴出了14000元,車型間售價落差最大。但作為自動擋的最低配,差價換來的配置提升顯而易見。諸如多功能方向盤、真皮座椅、倒車影像、自動空調、定速巡航等等這些常見的舒適配置盡數補齊,而且像10.4英寸觸控大屏、車側盲區(qū)影響、17英寸鋁合金輪圈這類車型亮點配置也都具備,即便放在同級合資競品中,這款車的配置也算是比較全面的。如果您只是想選購一款實用的家用代步工具,我相信這款車已經完全能滿足您的日常需求了,故我們將它列為全系性價比最高的選擇,給予五星推薦。

1.5L CVT尊貴型:

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  CVT尊貴型在上一款的售價提高了10000元,LED前大燈、全景天窗和360°全景影像這三項配置是國內用戶普遍最為看重的配置,車型的整體配置基本與主流車型看齊。有了內置的GPS、語音和車聯網功能也能讓10.4英寸的觸控大屏發(fā)揮最大的功效,雖然這些都不是非有不可的配置,但是對于配置要求有更高需求的朋友,這款車還是很適合的,售價也不算高,故將其列為次要推薦。

1.5L CVT旗艦型:

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  作為全系頂配車型,CVT旗艦型提升的更多是在主/被動安全方面的配置,對新手和家人有更多照顧。而6聲道的喇叭、氛圍燈、越野模式這些其實對于這臺主攻日常家用的車來說存在感并不明顯,唯獨后排增加的USB接口令人難以割舍。在我們眼中,此車型售價較CVT尊貴型高出的7000元其實并不算高,但驅動用戶購買的動力并不算強,故僅給予三星推薦。

全文總結:

  全新北京現代全新ix25有兩個比較突出的優(yōu)勢,第一是亮點配置并未過度集中在頂配車型,尤其是國內用戶普遍喜好的配置在全系中都更好地得到了下放。第二是相對產品力來說,這次全新ix25整體的定價確實比較合理,尤其是CVT智能型,12萬的售價僅相當于不少競品入門車型的價格,但配置卻很實在,依靠其不錯的產品力,日后勢必會成為ix25的走量主力。(圖/文 汽車之家 于碩)

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  • 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 閱讀測試文章
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    評測編輯-:

    這臺現代ix25有著比較“家用”的動力組合,作為日常代步還是能夠勝任的,內飾的造型設計也比較溫馨,頂配車型的主被動安全配置比較豐富,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀。

    評測編輯-梁奇:

    其實我覺得這一代ix25的外觀設計比上一代差了不少,首先外觀我就不能接受,而且動力方面也有所減弱,不知道這臺車還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷量成績了。

    評測編輯-李喬辰:

    外觀這種見仁見智的事兒就不多說了,我們可以看到,這臺頂配ix25的主被動安全配置比較豐富,內飾的設計倒也清爽,所以如果喜歡這臺車的朋友最好買頂配,因為性價比更高一點。

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    評測編輯-梁海文:

    北京現代ix25 1.6L車型各方面的表現中規(guī)中矩,其性能和配置都體現了實用主義的原則,動力性能稍稍弱于2.0L車型,但差距并不大,可以滿足日常代步的需求。后懸架雖然是非獨立懸架,但具有良好的舒適性,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會感覺到跟獨立懸架有明顯區(qū)別。該車在行駛舒適性方面表現令人滿意,但是在內飾的用料和油耗方面仍有提升空間。

    評測編輯-黃榮嘉:

    北京現代ix25 1.6L排量的自動擋車型在動力方面沒有太多亮點,變速箱設定也比較保守,綜合起來還是有點肉。行駛品質方面表現中性,轉向和懸架調校不運動,但也不至于疲軟得無法接受,濾振性能還不錯。對于ix25這類小型SUV來說,實用的后排空間以及豐富的配置才是賣點所在,再加上不錯的優(yōu)惠幅度,成就了不錯的性價比。對于實用主義的朋友來說,是個不錯的選擇。

    評測編輯-何家榮:

    北京現代ix25擁有陽剛、個性的外形設計,內飾設計也比較討好年輕人,而配置及空間則是更大賣點。這一次測試的1.6L車型,它的動力水平足夠日常使用,而讓我驚喜的地方則是跟之前測試過的2.0L車型成績比較接近。不過,我認為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動力銜接方面還有較大的提升空間,在性能測試里面這款變速箱的表現只能說一般。

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    評測編輯-張可:

    ix25主打配置和空間,這兩個方面在同級別車型里頗具競爭力。尤其是配置方面,頂配車型配置非常高,不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,比如LED日間行車燈、座椅通風加熱、全景天窗、車載互聯系統(tǒng)Bluelink等?臻g同樣非常優(yōu)秀,ix25這次完全是準備逆襲的節(jié)奏。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然現在的韓國車在設計、質量上已經達到了很高的水平,但它們依然保持了自己配置高、性價比出色的特點,F代ix25頂配車型的配置是目前同級別最高的,其空間、尺寸也有一定優(yōu)勢。如果最終價格合理,且中低配車型也能給予較高配置的話,它的市場表現應該會很不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    空間大配置高,外貌端正,內飾也不錯,這仍是一款典型的現代品牌產品,優(yōu)勢突出,其他方面也不差,另外考慮到可預期的價格下調,ix25的吸引力不低。

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北京現代ix25

指導價:10.58-18.68萬
級別:小型SUV
詢底價