不用我說,相信您也能看得出來,CS75 PLUS外觀走的絕對是大廠國際范兒的類型,大尺寸的進(jìn)氣格柵,造型醒目的頭燈和尾燈,雙邊共四出的排氣,和CS75相比有著天壤之別。配置方面,除了兩款低配車型,其余配置同樣配備了LED頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈。
內(nèi)飾的視覺沖擊力很強(qiáng),兼顧了豪華感和科技感。12.3英寸的中控屏幕采用了梧桐智能車聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)內(nèi)置了QQ音樂、騰訊地圖等一系列應(yīng)用。配置方面,CS75 PLUS全系配備可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤,12.3英寸中控屏幕、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、后排比例放倒、后排出風(fēng)口等功能。
CS75 PLUS提供1.5L和2.0L兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),1.5T的最大功率178馬力,最大扭矩265!っ。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率233馬力,最大扭矩360!っ。傳動系統(tǒng)方面,1.5T車型匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,2.0T則匹配8擋手自一體變速箱。
2.0T發(fā)動機(jī)加速過程中沒有明顯的爆發(fā),整體表現(xiàn)不突兀。前中段加速算不上迅猛,當(dāng)速度起來之后,中后段的加速還是值得肯定的。8AT變速箱的平順性不錯,升降擋有著很好的平順性,同時(shí)換擋時(shí)機(jī)也拿捏的比較到位,可以很到位的理解駕駛員的意圖。
底盤和懸架的表現(xiàn)不算出彩,調(diào)校偏向舒適,遇到大的坑洼也并不生硬。轉(zhuǎn)向的手感細(xì)膩均勻,回正力度適中,不同駕駛模式下也會有相應(yīng)的區(qū)別。
●為您推薦
長安CS75 PLUS全系共有6款配置,其中12.49萬元的1.5T自動豪華型性價(jià)比最高,該車型配備了前/后排頭部氣囊、360度全景影像、可開啟全景天窗、LED遠(yuǎn)近光大燈、自動空調(diào)等實(shí)用配置。如果你執(zhí)意要買動力更強(qiáng)的2.0T版本,那么13.99萬元的2.0T自動領(lǐng)航型就完全夠用了。
●長安CS75 PLUS總結(jié)
CS75 PLUS的變化之大令人瞠目結(jié)舌,從外觀到內(nèi)飾,感覺新車一下有了“國際范兒”。動力方面其實(shí)也不難選擇,如果您只是為了應(yīng)對上下班家用的需求,那么1.5T就夠了。如果您日常想稍微激情一點(diǎn),想有更好的加速感受,那別猶豫,直接上2.0T。
●車主價(jià)格參考
目前為止,長安CS75 PLUS的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的,優(yōu)惠在1000元左右,如果您對這款車比較有興趣的話,那么我勸您不妨再等等看。
好評理由:
差評理由: