[汽車之家 購車手冊(cè)]  現(xiàn)如今SUV車型在國內(nèi)已經(jīng)相當(dāng)火熱，而緊湊型SUV這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更是相當(dāng)激烈。在此次成都車展上，為了鞏固銷量和車型的市場(chǎng)占有率，吉利推出了博越(參數(shù)|詢價(jià))PRO。新車作為博越的改款升級(jí)車型，搭載了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出了6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.88-15.68萬元。關(guān)注這款車的朋友一定會(huì)有疑問，6款車型買哪款更合適？買哪款最超值呢？今天我就來為您一一解析。

　　博越PRO共推出6款配置，1.5T和1.8T各三款，除了全系最低配的智悅PRO以外，其余均為自動(dòng)擋車型。

　　博越PRO取消了之前的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新增了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則依舊提供，不過最大功率和最大扭矩的參數(shù)均有不同程度的調(diào)整。1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)都支持最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為全系最低配的智悅PRO，配置方面可以說是“喜憂參半”。LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈，定速巡航，自動(dòng)駐車，車身穩(wěn)定程序，胎壓監(jiān)測(cè)等功能均有所配備，而后駐車?yán)走_(dá)，多功能方向盤，車窗一鍵升降、車窗防夾手功能和后排出風(fēng)口等常用功能卻消失在了配置表中。再加上最低配車型的產(chǎn)能不高，以及手動(dòng)擋車型的因素，所以智悅PRO不予推薦。

　　智雅PRO相比于最低配增加了1.8萬元，配置上增加了上坡輔助、后駐車?yán)走_(dá)、后排出風(fēng)口、皮質(zhì)座椅、18英寸輪圈、四門車窗一鍵升降等，主要是增加了一些基礎(chǔ)的使用功能，如果您的預(yù)算有限，可以看看智雅PRO。

　　智聯(lián)PRO相比智雅PRO在價(jià)格上增加了1萬元，但是配置上可以說是“大踏步”的升級(jí)，前排側(cè)氣囊，無鑰匙進(jìn)入，全景天窗，7英寸液晶儀表盤，12.3英寸中控屏幕，LED遠(yuǎn)近光大燈等等，功能上相當(dāng)全面，兼顧了實(shí)用性和舒適性，因此作為五星推薦。

　　智慧PRO主要是換裝了1.8T和7擋雙離合的動(dòng)力組合，并增加了前駐車?yán)走_(dá)和全速自適應(yīng)巡航，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。其實(shí)智聯(lián)PRO的配置水平已經(jīng)完全足夠，如果您對(duì)動(dòng)力有著些許的要求，那么智慧PRO是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這里予以四星半推薦。

　　相比智慧PRO，智尊PRO增加了一些科技配置，實(shí)用性方面屬于“有了更好，沒有也無所謂”的那種。如果您的預(yù)算比較充足，或者是想體驗(yàn)體驗(yàn)科技帶來的便利性，那么智尊PRO可以作為您的備選之一的方案。

　　15.68萬元的智領(lǐng)PRO是全系頂配車型，相比智慧PRO增加了1萬元，配置上多了并線輔助、倒車側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)、主駕駛腰部支撐、駕駛位座椅記憶、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等。功能上確實(shí)做到全面二字，但是價(jià)格也突破了15萬元這一大關(guān)。查看了一下之前頂配博越的關(guān)注度和銷量，并綜合價(jià)格因素和車型產(chǎn)能等方面的考慮，我們并不推薦智領(lǐng)PRO。

全文總結(jié)：

　　經(jīng)過分析，智雅PRO、智聯(lián)PRO和智慧PRO是全系車型中比較推薦的車型，智雅PRO和智慧PRO的優(yōu)勢(shì)分別在于更低的售價(jià)以及更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。而智聯(lián)PRO的配置最全面，擁有著很高的性價(jià)比，所以是博越PRO車型中的五星推薦。

　　至此，博越PRO、長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX三款車借著成都車展全部抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)，新的一輪競(jìng)爭(zhēng)就此開始�！奥顾勒l手”我們暫時(shí)還無法下定論，不過單看博越PRO在此次中期改款確實(shí)拿出了誠意。喜歡這款車的朋友，最近可以開始轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)附近的4S店，試駕一下了。（圖/文 王曉辰）