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一汽奔騰-奔騰X40
奔騰X40新能源

新增實用配置 實拍2019款奔騰X40智酷型

汽車之家編輯
 2019年08月09日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  不知道是巧合還是刻意為之，以“奔騰”命名的產(chǎn)品、品牌似乎有些常見，不管因為什么吧，最少它的名稱辨識度是挺高的。今天咱要聊的是一汽奔騰的一款小型SUV，奔騰X40(參數(shù)|詢價)，該車上市于2018年9月，較老款車型在配置方面進行了升級，使自身的產(chǎn)品力獲得了提升，下面咱就來看一看他都有那些改變。

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一汽奔騰 奔騰X40 2019款 1.6L 自動互聯(lián)智酷型 國V

一汽奔騰 奔騰X40 2019款 1.6L 自動互聯(lián)智酷型 國V

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一汽奔騰 奔騰X40 2019款 1.6L 自動互聯(lián)智酷型 國V

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    • 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      14.03秒 41.78米 7.50升
      測試文章：頗具玩味 搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
      評測編輯-：

      奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱，盡管1.6L發(fā)動機不算一顆強心臟，但是由于這款變速箱的加持，使奔騰X40開起來頗具靈氣，給我留下了一個很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機的車型，那將會更有競爭力。
      評測編輯-苑璐：

      X40在發(fā)動機和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn)，變速箱的平順性很不錯，日常開著感覺很舒適。日常使用，發(fā)動機的噪音會表現(xiàn)得比較明顯，底盤也有些偏硬，如果能把這兩方面做出優(yōu)化，我覺得它本身還是很有競爭力的。
      評測編輯-周楚然：

      X40最大的亮點無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng)，而在動力表現(xiàn)、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩。1.6L發(fā)動機動動力還是需要保持較高轉速才能與達到預期值，雖然自動變速箱的平順性不錯，但動力的傳遞不夠直接。當然，滿足日常需求還是沒有問題的。
    最新文章
    加載中

    奔騰X40 2019款 1.6L 自動互聯(lián)智酷型 國V

    指導價：8.98萬
    級別：小型SUV
    發(fā)動機：1.6L 114馬力...
    變速箱：6擋手自一體

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