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新增實用配置實拍2019款奔騰X40智酷型

王鶴璇

2019年08月09日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　在與同級別車型的比對中，奔騰X40(參數(shù)|詢價)的軸距屬于較大的一款，配置方面電加熱座椅在同級別車型中比較少見，對提升冬季用車的駕駛舒適度有幫助，自動頭燈也達(dá)到了主流水平，同樣是比較實用且常用的配置。不過，在一些細(xì)節(jié)如多媒體的軟件使用方面，車輛還有提升的空間。（文/圖汽車之家王鶴璇）

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奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.03秒	41.78米	7.50升
測試文章：頗具玩味搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
評測編輯-：	奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱，盡管1.6L發(fā)動機(jī)不算一顆強(qiáng)心臟，但是由于這款變速箱的加持，使奔騰X40開起來頗具靈氣，給我留下了一個很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機(jī)的車型，那將會更有競爭力。
評測編輯-苑璐：	X40在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn)，變速箱的平順性很不錯，日常開著感覺很舒適。日常使用，發(fā)動機(jī)的噪音會表現(xiàn)得比較明顯，底盤也有些偏硬，如果能把這兩方面做出優(yōu)化，我覺得它本身還是很有競爭力的。
評測編輯-周楚然：	X40最大的亮點無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng)，而在動力表現(xiàn)、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩。1.6L發(fā)動機(jī)動動力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達(dá)到預(yù)期值，雖然自動變速箱的平順性不錯，但動力的傳遞不夠直接。當(dāng)然，滿足日常需求還是沒有問題的。

奔騰X40 2019款 1.6L 自動互聯(lián)智酷型國V

指導(dǎo)價：8.98萬

級別：小型SUV

發(fā)動機(jī)：1.6L 114馬力...

變速箱：6擋手自一體

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