現(xiàn)代ix35

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.19萬

外觀及內(nèi)飾回顧

　　2018年12月份上市的新款現(xiàn)代ix35(參數(shù)|詢價(jià))是這次介紹的四款車型中頂配車型價(jià)格最低的，性價(jià)比十分突出。新車作為年代改款車型，主要是針對配置方面進(jìn)行了補(bǔ)充（全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停等配置），在外觀部分沒有過多的變化。

　　新車的前進(jìn)氣格柵開孔尺寸相比老款車型有了明顯的增大，同時(shí)前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)前大燈組均采用了全新的造型，整體感覺較為時(shí)尚。外觀配置偏低，標(biāo)配鹵素光源的前大燈、后倒車?yán)走_(dá)、鹵素光源的霧燈等配置。而LED日間行車燈要從暢享版車型才開始配備。

　　車身側(cè)面的線條硬朗，周圍新增了黑色包圍，比現(xiàn)款更有力量感。車身尺寸方面，新車的長、寬、高、軸距均與老款車型保持一致。

　　內(nèi)飾的布局、樣式相比老款沒有變化，依舊是標(biāo)準(zhǔn)的“T”字型布局，所有功能區(qū)域布局清晰，材料中規(guī)中矩。三輻方向盤采用了皮質(zhì)材料包裹，造型不溫不火，功能按鍵分局左右。儀表盤依舊采用了很常規(guī)的樣式，缺乏一些新鮮感，兩側(cè)是機(jī)械儀式的儀表，中間是液晶顯示的行車電腦。

　　從暢享版開始配備的中控屏尺寸為9.6英寸，常用功能比較齊全，內(nèi)部配有CarPlay、CarLife、導(dǎo)航地圖等等；空調(diào)和多媒體音量、菜單等按鍵放置在了屏幕下方，使用起來比較便利。

空間及動力部分

　　由于新款車型沒有進(jìn)行過實(shí)拍體驗(yàn)，在此我只能介紹一下座椅和天窗的配置情況，新車從暢智版開始，前后排座椅開始采用皮質(zhì)材質(zhì)和電動調(diào)節(jié)，但副駕駛只能手動，有些遺憾。并且，新車沒有配備全景天窗，內(nèi)部只配備了一個正常尺寸的天窗（天窗從暢享版開始配備）。

　　新款現(xiàn)代ix35動力的變化最大，除了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)以外，新車還增加了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193牛·米和242�！っ住�

　　傳動方面，與2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱；而與1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱。

小結(jié)及推薦車型

　　2019款的ix35最大的變化主要集中在動力方面，新增的三款車型搭載了一臺最大功率140馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱，這套全新的動力組合給消費(fèi)者提供了更多的選擇；配置方面調(diào)整不大，全系標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停（老款為選裝配置），外觀和內(nèi)飾相比老款而言變化很小，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。因?yàn)楦膭颖容^小，駕駛的感受基本與2018款車型相同，如果大家對駕駛感受方面有疑問，可以點(diǎn)擊下方的測試鏈接。

　　個人比較推薦1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版和2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版。配置方面，暢聯(lián)版相比旗艦車型而言，它少了四驅(qū)系統(tǒng)和一些被動安全配置，但其他的舒適性配置和功能都沒有缺失，正常的用車需求完全可以滿足；而預(yù)算充足的購車人可以直接上旗艦版車型，不僅增加了四驅(qū)系統(tǒng)，配置也更豐富。

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