理想中的理想詳細體驗理想ONE 6座版

黃正橋

2019年04月10日 13:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 今天是一個平凡的日子，但對于閱車無數(shù)的李想來說卻注定不平凡。就在今天，李想制造的第一款車理想ONE正式公布了其補貼后的市場售價32.8萬元，并且面向全國接受預(yù)訂。和眾多新勢力造車所不同的地方在于，理想ONE是一款真正意義上完完全全從中國消費者角度去設(shè)計和制造的產(chǎn)品，摒棄了一切不必要的元素，無論是設(shè)計、配置或是使用細節(jié)上均是如此。同時，這款車又采用了獨特的增程式結(jié)構(gòu)，既保證了車輛能擁有新能源車的優(yōu)秀駕駛品質(zhì)，又不會讓消費者產(chǎn)生里程焦慮，再加上全系只有一個配置的獨特銷售策略，都讓理想ONE成為新勢力車企作品中一個獨特而自帶話題性的存在。在猶抱琵琶半遮面了許久之后，今天我們終于有機會來為大家徹底的揭開理想ONE的神秘面紗，由內(nèi)而外的向大家展示這款新車的所有亮點。

理想ONE 2019款增程6座版

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廠商指導價

32.80萬

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文章標簽：新車圖解 30-50萬車型導購高端SUV導購

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務(wù)，智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內(nèi)。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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