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內(nèi)外微整容/推新車型實(shí)拍新款奔馳V級

謝玥

2019年03月05日 23:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　空間方面，新車的依舊是之前的老樣子，提供2+2+2以及2+2+3的座椅組合，前排座椅支持旋轉(zhuǎn)。后排的座椅可選裝豪華座椅，選裝的座椅可以向后放倒，并且還支持背部按摩、加熱/通風(fēng)等功能。

全文總結(jié)：
　　新款奔馳V級的變化不大，僅僅在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了一些細(xì)微的改動(dòng)。動(dòng)力方面的變化更多一些，新增的V300d車型將搭載一臺新的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；全系將用9速自動(dòng)變速箱替換掉現(xiàn)款的7速自動(dòng)變速箱；V250d和V300d車型還會提供四驅(qū)版本車型。除此之外，新車在未來還會推出純電動(dòng)版本車型。

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2019日內(nèi)瓦國際汽車展覽會

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奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.26秒	39.46米	--升
測試文章：終極商務(wù)艙測試全新奔馳V 250 BlueTEC
評測編輯-李毅：	作為一個(gè)小眾產(chǎn)品，全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔。只可惜V級的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過分，性價(jià)比差點(diǎn)意思。
評測編輯-時(shí)睦華：	我們測試的是一臺歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型，這臺黑色的MPV擁有過人的氣場，高科技配置也很多，后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒有正式將V級引入國內(nèi)，這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的，因?yàn)樵谀承﹫龊舷�，三叉星的地位無可取代。
評測編輯-羅浩：	這臺車讓人糾結(jié)，中國人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒有，不過其余配置的確很高。將近110萬的價(jià)格會讓很多人放棄它，轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。

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