[汽車(chē)之家 深度對(duì)話] 汽車(chē)電動(dòng)化再一次掀起我國(guó)的造車(chē)?yán)顺,造?chē)新勢(shì)力的崛起,為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)注入了新鮮血液。由于在品牌定位、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)策略方面有所創(chuàng)新,造車(chē)新勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企形成差異。精誠(chéng)所至,金石為開(kāi),策略終歸是手段,產(chǎn)品才是核心競(jìng)爭(zhēng)力,造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)到底怎么樣呢?今天我邀請(qǐng)到一位威馬EX5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))(下文簡(jiǎn)稱(chēng)EX5)車(chē)主和一位宋EV500(下文簡(jiǎn)稱(chēng)宋EV)車(chē)主,通過(guò)兩位車(chē)主短兵相接的對(duì)比,來(lái)看看兩臺(tái)車(chē)的具體表現(xiàn),這也是造車(chē)新勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企的一番較量。
車(chē)主張女士是比亞迪的老客戶(hù),之前的座駕是一臺(tái)2017款宋EV300車(chē)型,因?yàn)閱挝浑x家近且充電比較方便,新能源車(chē)使用起來(lái)還比較省心。今年家里人又中了新能源指標(biāo),于是張女士主動(dòng)將EV300給妹妹使用,由于比亞迪宋的產(chǎn)品力和可靠性給她留下不錯(cuò)的印象,所以果斷入手了這臺(tái)宋EV500車(chē)型。
15萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算限制了劉先生的想象力,當(dāng)時(shí)他關(guān)注了2018款榮威Ei5車(chē)型,其工信部續(xù)航里程為301km,如果考慮冬季低溫及夏季開(kāi)空調(diào)等因素,續(xù)航里程無(wú)法滿(mǎn)足使用需求被排除。威馬EX5的出現(xiàn)讓劉先生擁有更多選擇,外觀大氣、性?xún)r(jià)比高,是造車(chē)新勢(shì)力中為數(shù)不多擁有自己工廠的品牌,比較靠譜。2018年6月,劉先生交了定金,然后是長(zhǎng)達(dá)半年的等待,目前該車(chē)行駛里程接近2100km。
外觀體驗(yàn)
EX5外觀采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì),線條并不復(fù)雜,封閉式格柵與車(chē)頭渾然一體,營(yíng)造出簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。宋EV前臉沿用了家族“Dragon Face”設(shè)計(jì),矩陣式造型配合鍍鉻材質(zhì),讓車(chē)頭視覺(jué)沖擊力提升不少。張女士看來(lái),EX5車(chē)身圓潤(rùn)厚實(shí),尾部溜背設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng),平直的線條、簡(jiǎn)單的元素勾勒出EX5年輕時(shí)尚的外觀造型。
EX5與宋EV均采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),后包圍也都加入了銀色護(hù)板元素,但兩臺(tái)車(chē)體現(xiàn)了兩種不同的風(fēng)格,威馬小巧精致,宋EV更顯高大。劉先生說(shuō),宋EV側(cè)面線條更加豐富,19英寸輪圈經(jīng)過(guò)磨砂處理,運(yùn)動(dòng)性較強(qiáng),車(chē)尾造型比較飽滿(mǎn),雖然兩臺(tái)車(chē)尺寸接近,但宋EV呈現(xiàn)出威猛的壯漢造型,這可能是EX5的黑色車(chē)漆和車(chē)尾傾斜設(shè)計(jì)因素有關(guān)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: