亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

網(wǎng)站導(dǎo)航

當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解正文

埃安-AION S

全部

NEDC續(xù)航達(dá)510km 實(shí)拍廣汽新能源Aion S

陳海傭

2019年01月10日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

共3頁(yè)<

收藏

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評(píng)論

AION S 2019款魅Max 630 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.01秒	39.51米	--升
測(cè)試文章：城市通勤利器測(cè)試Aion S 魅Max 630
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外，Aion S并沒(méi)有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻，同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行，它的確是一個(gè)比較合適的選擇。
評(píng)測(cè)編輯-常慶林：	Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤(pán)和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)型，其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航，而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車(chē)另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺(tái)雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì)，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平，上車(chē)后基本可以取代手機(jī)的位置。
評(píng)測(cè)編輯-陳馳：	廣汽新能源的Aion S的確是一款誠(chéng)意之作，不管是外觀的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的質(zhì)感，如雙屏中控臺(tái)的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級(jí)感，都能給人很好的初印象。而作為純電動(dòng)車(chē)，510km的長(zhǎng)續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，根據(jù)我們實(shí)測(cè)，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過(guò)560km，輕松滿足日常都市使用。最后，底盤(pán)懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期，整車(chē)的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來(lái)看，顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò)，Aion S是不錯(cuò)的電動(dòng)選擇。

最新文章

加載中

AION S

AION S

指導(dǎo)價(jià)：13.98-14.68萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車(chē)

詢底價(jià)