[汽車之家 車型PK] 盡管在一周前,曾經(jīng)被曝出因?qū)囕v交付階段問(wèn)題估計(jì)不足,導(dǎo)致年底前交付1萬(wàn)輛的計(jì)劃要延遲至明年1月才能完成,但也必須要承認(rèn),作為“造車新勢(shì)力”之一的威馬,其首款產(chǎn)品威馬EX5被市場(chǎng)接納的速度還是相當(dāng)可觀的。當(dāng)然,單憑上市后這短短幾個(gè)月的火熱表現(xiàn)就斷定其能在電動(dòng)車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟也未免過(guò)于樂(lè)觀,畢竟橫亙?cè)凇霸燔囆聞?shì)力”面前的還有一眾深耕中國(guó)車市已久的老牌廠商。最早涉足國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的比亞迪無(wú)疑是其中最強(qiáng)大的一個(gè),后者布局于純電動(dòng)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的最新產(chǎn)品——宋EV500,也正是威馬EX5的最大對(duì)手之一。
本著公平原則,這次對(duì)陣雙方均以車輛補(bǔ)貼后售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn),分別派出的車型是:比亞迪宋EV500智聯(lián)領(lǐng)尚型,補(bǔ)貼后售價(jià)18.99萬(wàn)元;威馬EX5 2018款 500 Extra創(chuàng)新版,補(bǔ)貼后售價(jià)16.48萬(wàn)元。價(jià)格方面宋EV500要比威馬EX5高出了2.51萬(wàn)元,相差較大。在質(zhì)保政策方面,比亞迪宋EV500提供六年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保,核心零部件8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保,動(dòng)力電池電芯終身保修的政策;而威馬EX5則根據(jù)車主購(gòu)車時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了質(zhì)保劃分,2018年內(nèi)繳納了定制定金(大定)的車主可享受包括動(dòng)力電池在內(nèi)的終身保修服務(wù),之后購(gòu)買的車主享受4年或12萬(wàn)公里整車質(zhì)保,三電系統(tǒng)8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。
注:宋EV500圖片因?yàn)槿腴T款智聯(lián)領(lǐng)尚型沒(méi)有實(shí)車,因此圖片為頂配的智聯(lián)領(lǐng)耀型和次低配智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型組合而成,外觀內(nèi)飾顏色可能存在差異,敬請(qǐng)諒解。
◆ 外觀對(duì)比
兩款車型在外觀造型上都選擇了更符合主流審美也更貼近燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,二者的燈光配置也都比較高,威馬EX5作為挑戰(zhàn)者還提供了前霧燈以及360°影像和前置泊車?yán)走_(dá),在配置方面顯得相當(dāng)不吝成本。
宋EV500智聯(lián)領(lǐng)尚型配備的18英寸槍灰色涂裝輪圈,造型很運(yùn)動(dòng)范;威馬EX5試駕車選裝了價(jià)值2000元的18英寸雙色輪圈,標(biāo)配的則是17英寸輪圈。
除了都不具備明顯的電動(dòng)車外觀特征這一共同點(diǎn)外,兩款車型在設(shè)計(jì)上采用了截然不同的風(fēng)格,宋EV500新的家族式設(shè)計(jì)著重營(yíng)造的是運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),無(wú)論是大嘴中網(wǎng)、懸浮式車頂還是槍灰色的輪圈,無(wú)一不是在強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn);而威馬EX5更傾向于科技感的凸顯,無(wú)論是車頭還是尾部,都采用了類似電子數(shù)碼產(chǎn)品的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格。
◆ 內(nèi)飾配置對(duì)比
兩款車內(nèi)飾都主打科技感,同時(shí)以大屏替代了大部分傳統(tǒng)物理按鍵,材質(zhì)方面二者不相上下,都顯得比較厚道,只是威馬EX5在方向盤材質(zhì)上要略遜一籌,皮革材質(zhì)包裹的方向盤還需要選裝才能得到。
兩款車的儀表設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異,宋EV500智聯(lián)領(lǐng)尚型是比較傳統(tǒng)的雙儀表配一塊中央行車電腦顯示屏的設(shè)計(jì);而威馬EX5的儀表更像是一款電子產(chǎn)品,UI設(shè)計(jì)和配色風(fēng)格都顯得獨(dú)具特色。因?yàn)槭侨腴T款車型,因此宋EV500智聯(lián)領(lǐng)尚型的中控屏尺寸要略遜對(duì)手一籌,更關(guān)鍵的是在設(shè)計(jì)上出現(xiàn)了不足,屏幕對(duì)于駕駛者視線的影響還是比較明顯的。
宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型與威馬EX5 500 Extra創(chuàng)新版配置對(duì)比 | ||
車型 | 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前-/后● | 前●/后● |
駕駛輔助影像 | ●倒車影像 ●車側(cè)盲區(qū)影像 | ●360度全景影像 |
自動(dòng)駐車 | — | ● |
天窗 | ●電動(dòng)天窗 | ●可開(kāi)啟全景天窗 |
電動(dòng)感應(yīng)式后備廂 | — | ● |
全液晶儀表 | — | ● |
液晶儀表尺寸 | 5英寸 | 12.3英寸 |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | — | 主●/副● |
第二排座椅調(diào)節(jié) | — | ●靠背調(diào)節(jié) |
中控液晶屏尺寸 | 10.1英寸 | 12.8英寸 |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 8 |
配置方面,威馬EX5 500 Extra創(chuàng)新版配置水準(zhǔn)要略高于對(duì)手,主要體現(xiàn)在便利與舒適性配置方面;不過(guò)即便是全系入門款的宋EV500智聯(lián)領(lǐng)尚型配置水準(zhǔn)也很可觀,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、旋轉(zhuǎn)屏幕、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、天窗等配置都一應(yīng)俱全,完全可以滿足絕大部分消費(fèi)者的使用需求。
◆ 空間/動(dòng)力對(duì)比
兩款車的乘坐空間表現(xiàn)比較接近,后排腿部空間都很寬敞,威馬EX5后排頭部空間要稍好一些;而宋EV500的后排中央座椅舒適度則略占上風(fēng)。
宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型與威馬EX5 500 Extra創(chuàng)新版電池容量/續(xù)航里程/充電時(shí)間/懸架對(duì)比 | ||
車型 | 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
電池容量(kWh) | 62 | 56.94 |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 400 | 460 |
快充充電時(shí)間(電量30%-80%) | —(官方未提供) | 0.5 |
慢充充電時(shí)間(電量0-100%) | —(官方未提供) | 9.2小時(shí) |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
全文總結(jié):
一番比較之后,威馬EX5的配置優(yōu)勢(shì)比較明顯,續(xù)航里程也要略好于對(duì)手,而且多項(xiàng)配置可以選裝,有點(diǎn)兒向豪華品牌客戶定制化服務(wù)看齊的意思,這種將更多選擇權(quán)交給客戶的營(yíng)銷方式,個(gè)人認(rèn)為還是很值得傳統(tǒng)汽車廠商學(xué)習(xí)的;宋EV500的后備廂空間延展性相比對(duì)手要更為出色。另外,宋EV500的質(zhì)保政策并沒(méi)有根據(jù)客戶的購(gòu)車時(shí)間而加以區(qū)分,而是一視同仁的采用6年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保,核心零部件8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保,動(dòng)力電池電芯終身保修的政策,長(zhǎng)質(zhì)保政策覆蓋的用戶范圍明顯大于對(duì)手。再加上比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早涉足新能源領(lǐng)域的品牌,多年積累下了不錯(cuò)的用戶口碑,相信宋EV500即便在配置略低于對(duì)手且價(jià)格明顯更高的情況下,對(duì)于該價(jià)位潛在購(gòu)車者的吸引力也依舊足夠強(qiáng)大。(文/圖/攝 汽車之家 趙琮迪 劉立偉)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 18.99萬(wàn) | 24.73萬(wàn) |
廠商 | 比亞迪 | 威馬汽車 |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) |
上市時(shí)間 | 2018.08 | 2018.09 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 400 | 460 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 | 0.5 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | 9.2 |
快充電量百分比 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 160 | 160 |
最大扭矩(N·m) | 310 | 315 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 218 | 218 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4600*1870*1700 | 4585*1835*1672 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 150 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | 8.5 |
整車質(zhì)保 | 六年或15萬(wàn)公里 | 四年或12萬(wàn)公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4600 | 4585 |
寬度(mm) | 1870 | 1835 |
高度(mm) | 1700 | 1672 |
軸距(mm) | 2660 | 2703 |
前輪距(mm) | 1560 | 1563 |
后輪距(mm) | 1560 | 1558 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 174 |
接近角(°) | - | 20 |
離去角(°) | - | 27 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門開(kāi)啟方式 | - | 平開(kāi)門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | - | 488-1500 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | 0.3 |
整備質(zhì)量(kg) | 2070 | - |
電動(dòng)機(jī) | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 160 | 160 |
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 315 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 160 | 160 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 310 | 315 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 400 | 460 |
電池能量(kWh) | 61.9 | 56.94 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
電池組質(zhì)保 | 八年或15萬(wàn)公里 | 首任車主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)) |
快充功能 | - | - |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 | 0.5 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | 9.2 |
快充電量(%) | 80 | 80 |
變速箱 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
擋位個(gè)數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ○ |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ○ |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
駕駛操控 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
自動(dòng)駐車 | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
并線輔助 | - | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | - | ○ |
外觀/防盜 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車門 | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | ● |
尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門把手 | - | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | ● | ○ |
車外燈光 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
車內(nèi)充電 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | ● |
座椅配置 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | ● |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | ● |
車內(nèi)香氛裝置 | - | ○ |
車載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: