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找準(zhǔn)市場缺口上汽大眾途觀L PHEV實(shí)拍

趙琮迪

2018年09月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 作為常年占據(jù)國內(nèi)乘用車市場銷量領(lǐng)頭羊位置的汽車企業(yè)，上汽大眾在新能源車型的推進(jìn)方面似乎一直給人留有余力之感。不過隨著輝昂 PHEV和帕薩特 PHEV等車型的曝光，上汽大眾也加快了新能源車型研發(fā)速度。而就在剛剛結(jié)束的成都車展上，一臺(tái)以熱門中型SUV途觀L為基礎(chǔ)，改造而來的插電混合動(dòng)力車型途觀L 430 PHEV正式亮相。這款車與純?nèi)加桶嬗心男┎煌�？在�?dòng)力配置方面又有何亮點(diǎn)？看完下面的文字您就會(huì)有所了解。

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文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購電動(dòng)車導(dǎo)購新車圖解

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途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.09秒	40.69米	--升
測試文章：多了一種選擇測試上汽大眾途觀L PHEV
評(píng)測編輯-周翱：	途觀L PHEV搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)雖然增加了車重，但實(shí)際駕駛感受和最終的測試成績都非常不錯(cuò)，油耗也更低。配置相比1.4T車型要高了不少，對(duì)于不少限行限購城市來說是這一級(jí)別一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	車輛純電續(xù)航實(shí)測到達(dá)了53km，對(duì)于不少消費(fèi)者來說已經(jīng)可以使用純電巡航來上下班了，行駛質(zhì)感也保持了途觀L的水平，在某些方面甚至優(yōu)于同排量的汽油版車型。
評(píng)測編輯-曹昊旻：	途觀L PHEV純電時(shí)候駕駛感受很棒，行駛里程也能夠日常上下班通行，新的包圍設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。不過在饋電狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，而且充電口在車頭，用起來不夠方便。

途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版

指導(dǎo)價(jià)：29.28萬

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T 150馬力...

變速箱：6擋濕式雙離合...

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