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推薦自動(dòng)四驅(qū)豪華版 日產(chǎn)途達(dá)購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  在15-25萬這個(gè)區(qū)間,合資品牌硬派的選擇非常少,但很顯然,市場(chǎng)需求是有的,看剛上市的日產(chǎn)途達(dá)有多火就知道了。途達(dá)配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(帶后鎖),與普拉多相近的體型,但價(jià)格卻不到一半,性價(jià)比可想而知。接下來,咱們一起看看途達(dá)車系中哪款車型性價(jià)比最高。

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  在之前的報(bào)道中我們已經(jīng)對(duì)有途達(dá)做了詳細(xì),有興趣看靜態(tài)回顧內(nèi)容點(diǎn)上圖,想看試駕體驗(yàn),看途達(dá)如何翻山越嶺的點(diǎn)下圖。

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鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

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鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

  跟途達(dá)差不多體型的SUV大多配備3.0L以上的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),最少也是2.0T,這方面途達(dá)相對(duì)欠缺一些,但也是能理解和接受的,2.5L排量受牌照政策影響更小,同時(shí)也讓車價(jià)更親民。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱自動(dòng)變速箱

鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

  途達(dá)是款硬派的SUV車型,采用前雙叉臂、后整體橋懸架結(jié)構(gòu),原廠配備AT胎,在經(jīng)銷商那里交完錢就可以直接出發(fā)開啟旅程。途達(dá)原廠配備18英寸輪圈,尺寸較大,除了視覺效果更好之外,也能照顧一下公路行駛的需求,如果真的要越野行駛,建議換17英寸輪圈和更高規(guī)格的輪胎。

鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

  對(duì)于一款能越野的硬派SUV來說,備胎是必不可少的。途達(dá)全系標(biāo)配全尺寸鋁合金輪圈,完全和另外四個(gè)車輪一樣,萬一爆胎了也不用擔(dān)心。


  接下來是配置分析,看看車系中哪款車型性價(jià)比最高。途達(dá)車系中有6款車型,發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣,根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)模式有所區(qū)分。

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  2.5L手動(dòng)兩驅(qū)精英型是車系中的最低配,價(jià)格很實(shí)在,全部手續(xù)辦完大概也就20萬左右,作為工具車來使用會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但有點(diǎn)可惜的是只有后驅(qū),越野性能會(huì)差一些,優(yōu)勢(shì)只有離地間隙較高和AT胎。

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鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

  次低配比最低配增加不少配置,包括天窗、真皮座椅、更多安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)等,對(duì)于2萬元差價(jià)來說物有所值。但次低配情況和最低配車型差不多,手動(dòng)擋還是后驅(qū),無論便利性還是越野性能都不算太出色,不太推薦。

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  2.5L自動(dòng)兩驅(qū)豪華版是最便宜的手動(dòng)擋車型,比低一級(jí)車型貴1萬,配置一樣,價(jià)格合理。配備自動(dòng)變速箱之后,比前兩款車型便利性提升不少,但依然是后驅(qū)車型,對(duì)于一款越野車來說,這是一大短板,差點(diǎn)意思,同樣不是很推薦。

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鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

  從越野性能來說,兩驅(qū)不能和四驅(qū)比,但行不行說到底還是看用途,如果你的用途主要是走爛路,那后驅(qū)也是可以滿足需求的。自動(dòng)兩驅(qū)智享版是車系中最貴的兩驅(qū)車型,具有LED大燈、預(yù)碰撞系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等配置,配置豐富價(jià)格不高,性價(jià)比不錯(cuò),四星推薦。

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鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

  從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋,再到四驅(qū)系統(tǒng),來到次頂配終于是四驅(qū)車型了,總算補(bǔ)全最后一塊短板。途達(dá)采用非承載式車身結(jié)構(gòu),配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(低速擋可以放大2.7倍),后橋帶鎖,這些都是硬派SUV的身份象征,再加上還算夠用的配置,這款自動(dòng)四驅(qū)豪華版是車系中最值得推薦的車型,五星推薦。對(duì)于打算后期改裝的用戶來說,它最合適。

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  頂配車型售價(jià)24.58萬,對(duì)于途達(dá)的越野能力和配置水平來說,其實(shí)不算貴。如果追求車輛本身的配置更多一些,可以考慮高配。但相比車系中的其它車型,它還是要增加了更高的費(fèi)用,對(duì)于一款硬派SUV來說,很多舒適性配置相對(duì)增加的重要性遠(yuǎn)沒有四驅(qū)能力高,所以這塊也只給了四顆星的推薦。

全文總結(jié):

  途達(dá)體型不小,足以比肩普拉多,而且同樣是硬派SUV,即使原廠狀態(tài)之下配置和性能有所不及,但勝在底子好,后期升級(jí)空間大,這是途達(dá)能火的主要原因之一。如果跟城市型SUV配置比配置,那途達(dá)肯定沒戲,但畢竟不是一個(gè)路子的,所以這應(yīng)該不是問題。我覺得途達(dá)最吸引我的地方是價(jià)格,最便宜的四驅(qū)車型售價(jià)22.58萬,這個(gè)夢(mèng)想不算太遠(yuǎn),或許沖動(dòng)一下就能實(shí)現(xiàn),然后帶著家人孩子去浪。(文/汽車之家 黃榮嘉)

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    它絕不是那種面面俱到的車,內(nèi)飾質(zhì)感甚至不如十幾萬的車,但它能用強(qiáng)勁的越野表現(xiàn)征服你,F(xiàn)在唯一的問題是低速四驅(qū)不能降擋,如果把這個(gè)解決了,那么它的實(shí)力能更進(jìn)一步。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這是一款性價(jià)比非常出眾的硬派越野車,外形好看,越野強(qiáng)悍,當(dāng)然如果動(dòng)力系統(tǒng)能再有提升就更完美啦!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    途達(dá)的動(dòng)力偏弱,城市駕駛還好,中高速巡航會(huì)感覺比較乏力。轉(zhuǎn)向、懸架都是純硬派SUV的感覺,更傾向于越野路況駕駛。綜合20多萬的售價(jià)來說,適合入門級(jí)off-road玩家購(gòu)買。

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途達(dá)

指導(dǎo)價(jià):16.98-24.83萬
級(jí)別:中型SUV
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