[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 在15-25萬(wàn)這個(gè)區(qū)間,合資品牌硬派的選擇非常少,但很顯然,市場(chǎng)需求是有的,看剛上市的日產(chǎn)途達(dá)有多火就知道了。途達(dá)配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(帶后鎖),與普拉多相近的體型,但價(jià)格卻不到一半,性價(jià)比可想而知。接下來(lái),咱們一起看看途達(dá)車(chē)系中哪款車(chē)型性價(jià)比最高。
在之前的報(bào)道中我們已經(jīng)對(duì)有途達(dá)做了詳細(xì),有興趣看靜態(tài)回顧內(nèi)容點(diǎn)上圖,想看試駕體驗(yàn),看途達(dá)如何翻山越嶺的點(diǎn)下圖。
跟途達(dá)差不多體型的SUV大多配備3.0L以上的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),最少也是2.0T,這方面途達(dá)相對(duì)欠缺一些,但也是能理解和接受的,2.5L排量受牌照政策影響更小,同時(shí)也讓車(chē)價(jià)更親民。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。
途達(dá)是款硬派的SUV車(chē)型,采用前雙叉臂、后整體橋的懸架結(jié)構(gòu),原廠配備AT胎,在經(jīng)銷(xiāo)商那里交完錢(qián)就可以直接出發(fā)開(kāi)啟旅程。途達(dá)原廠配備18英寸輪圈,尺寸較大,除了視覺(jué)效果更好之外,也能照顧一下公路行駛的需求,如果真的要越野行駛,建議換17英寸輪圈和更高規(guī)格的輪胎。
對(duì)于一款能越野的硬派SUV來(lái)說(shuō),備胎是必不可少的。途達(dá)全系標(biāo)配全尺寸鋁合金輪圈,完全和另外四個(gè)車(chē)輪一樣,萬(wàn)一爆胎了也不用擔(dān)心。
接下來(lái)是配置分析,看看車(chē)系中哪款車(chē)型性價(jià)比最高。途達(dá)車(chē)系中有6款車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣,根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)模式有所區(qū)分。
2.5L手動(dòng)兩驅(qū)精英型是車(chē)系中的最低配,價(jià)格很實(shí)在,全部手續(xù)辦完大概也就20萬(wàn)左右,作為工具車(chē)來(lái)使用會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但有點(diǎn)可惜的是只有后驅(qū),越野性能會(huì)差一些,優(yōu)勢(shì)只有離地間隙較高和AT胎。
次低配比最低配增加不少配置,包括天窗、真皮座椅、更多安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)等,對(duì)于2萬(wàn)元差價(jià)來(lái)說(shuō)物有所值。但次低配情況和最低配車(chē)型差不多,手動(dòng)擋還是后驅(qū),無(wú)論便利性還是越野性能都不算太出色,不太推薦。
2.5L自動(dòng)兩驅(qū)豪華版是最便宜的手動(dòng)擋車(chē)型,比低一級(jí)車(chē)型貴1萬(wàn),配置一樣,價(jià)格合理。配備自動(dòng)變速箱之后,比前兩款車(chē)型便利性提升不少,但依然是后驅(qū)車(chē)型,對(duì)于一款越野車(chē)來(lái)說(shuō),這是一大短板,差點(diǎn)意思,同樣不是很推薦。
從越野性能來(lái)說(shuō),兩驅(qū)不能和四驅(qū)比,但行不行說(shuō)到底還是看用途,如果你的用途主要是走爛路,那后驅(qū)也是可以滿足需求的。自動(dòng)兩驅(qū)智享版是車(chē)系中最貴的兩驅(qū)車(chē)型,具有LED大燈、預(yù)碰撞系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等配置,配置豐富價(jià)格不高,性價(jià)比不錯(cuò),四星推薦。
從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋,再到四驅(qū)系統(tǒng),來(lái)到次頂配終于是四驅(qū)車(chē)型了,總算補(bǔ)全最后一塊短板。途達(dá)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(低速擋可以放大2.7倍),后橋帶鎖,這些都是硬派SUV的身份象征,再加上還算夠用的配置,這款自動(dòng)四驅(qū)豪華版是車(chē)系中最值得推薦的車(chē)型,五星推薦。對(duì)于打算后期改裝的用戶來(lái)說(shuō),它最合適。
頂配車(chē)型售價(jià)24.58萬(wàn),對(duì)于途達(dá)的越野能力和配置水平來(lái)說(shuō),其實(shí)不算貴。如果追求車(chē)輛本身的配置更多一些,可以考慮高配。但相比車(chē)系中的其它車(chē)型,它還是要增加了更高的費(fèi)用,對(duì)于一款硬派SUV來(lái)說(shuō),很多舒適性配置相對(duì)增加的重要性遠(yuǎn)沒(méi)有四驅(qū)能力高,所以這塊也只給了四顆星的推薦。
全文總結(jié):
途達(dá)體型不小,足以比肩普拉多,而且同樣是硬派SUV,即使原廠狀態(tài)之下配置和性能有所不及,但勝在底子好,后期升級(jí)空間大,這是途達(dá)能火的主要原因之一。如果跟城市型SUV配置比配置,那途達(dá)肯定沒(méi)戲,但畢竟不是一個(gè)路子的,所以這應(yīng)該不是問(wèn)題。我覺(jué)得途達(dá)最吸引我的地方是價(jià)格,最便宜的四驅(qū)車(chē)型售價(jià)22.58萬(wàn),這個(gè)夢(mèng)想不算太遠(yuǎn),或許沖動(dòng)一下就能實(shí)現(xiàn),然后帶著家人孩子去浪。(文/汽車(chē)之家 黃榮嘉)
車(chē)型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 途達(dá) 2018款 2.5L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 16.98萬(wàn) | 21.98萬(wàn) | 22.58萬(wàn) | 24.58萬(wàn) |
廠商 | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2018.04 | 2018.04 | 2018.04 | 2018.04 |
最大功率(kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
最大扭矩(N·m) | 251 | 251 | 251 | 251 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L 184馬力 L4 | 2.5L 184馬力 L4 | 2.5L 184馬力 L4 | 2.5L 184馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動(dòng) | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4882*1850*1835 | 4882*1850*1835 | 4882*1850*1835 | 4882*1850*1835 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | - | 11.69 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | 42.75 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.9 | 9.2 | 9.6 | 9.6 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | - | - | 10.3 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車(chē)身 | 途達(dá) 2018款 2.5L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4882 | 4882 | 4882 | 4882 |
寬度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm) | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 |
軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
前輪距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
后輪距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1791 | 1837 | 1919 | 1926 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 途達(dá) 2018款 2.5L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | QR25 | QR25 | QR25 | QR25 |
排量(mL) | 2488 | 2488 | 2488 | 2488 |
排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 184 | 184 | 184 | 184 |
最大功率(kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 251 | 251 | 251 | 251 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | 122 | 122 | 122 | 122 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) | C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) | C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) | C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 途達(dá) 2018款 2.5L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手動(dòng) | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 途達(dá) 2018款 2.5L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | 分時(shí)四驅(qū) | 分時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 整體橋非獨(dú)立懸架 | 整體橋非獨(dú)立懸架 | 整體橋非獨(dú)立懸架 | 整體橋非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 途達(dá) 2018款 2.5L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: