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全家出行不再難 7座中國品牌MPV海選

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  [汽車之家 初步海選]  入門級MPV領(lǐng)域這一細分市場常年都是中國品牌競爭十分激烈的領(lǐng)域,而二胎政策也在無形中增加了這類車型的市場需求。帶上一家老小在節(jié)假日能一同自駕出游也是許多消費者如今越來越喜歡的出行方式了,那在眾多中國品牌MPV中如何選擇?今天我們選取了四款空間表現(xiàn)不錯的中國品牌MPV車型,它們分別是:寶駿730、比亞迪宋MAX、長安凌軒以及福美來F7,它們都搭載了如今這一級別比較熱門的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,并采用了7座布局。今天就讓我們來看看這四款車型的表現(xiàn)如何?(我們這次推薦的都是預(yù)算8萬的車型,配圖可能與推薦車型不同,但不影響結(jié)果。)

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● 寶駿730

全系售價區(qū)間:6.08-10.88萬全系21款車,點擊此處進入車型參數(shù)配置頁

■ 外觀和內(nèi)飾簡單回顧:

  上汽通用五菱-寶駿730(下文均簡稱為寶駿730)新款車型于2017年底正式上市,作為這一級別車型的常青樹以及銷量榜的?停谑袌錾嫌兄H高的保有量和不錯的口碑,車輛的長寬高分別為:4780×1780×1740mm,軸距為2750mm。在此次海選中,車身長度及高度都是最大的。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

款中國品牌MPV 尺寸對比
車型 寶駿730宋MAX長安凌軒福美來F7
長(mm) 4780468047304770
寬(mm) 1780181017951800
高(mm) 1740168017301695
軸距(mm) 2750278527602800

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

  寶駿730在中國品牌MPV這一領(lǐng)域發(fā)力較早,所以一直有著非常不錯的市場表現(xiàn),而車輛本身也一直不斷更新以面對日趨激烈的競爭和不斷產(chǎn)生的新挑戰(zhàn)者,在2017款車型推出后,在高配車型上還能見到LED大燈等一系列高端配置。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

  2017款的寶駿730提供前后輪胎規(guī)格為205/55 R16,輪胎為馬牌的MC5系列產(chǎn)品,全系標配全尺寸備胎。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

  內(nèi)飾的造型還是和老款車型一樣,自動擋車型還增加了深色內(nèi)飾,看起來也十分有質(zhì)感,其內(nèi)飾用料在10萬價位中的中國品牌基本不用擔心,做工也越來越細致,這對于這一級別消費者來說是一件好事,中控臺上采用了較大面積的軟性材質(zhì)和仿木紋材質(zhì)來搭配,黑灰的搭配也很顯氣質(zhì),不得不說這一級別的車型已經(jīng)逐漸開始擺脫廉價的質(zhì)感,逐漸往更高水平看齊。中控臺中央多媒體系統(tǒng)的8英寸顯示屏為全系標配,值得肯定,功能也十分豐富,倒車影像、定速巡航和手機映射都為全系標配,增加便捷性。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

■ 座椅布局和乘坐空間表現(xiàn):

  在座椅布局上,它采用了2+2+3的布局形式,這種布局的好處是進出第三排無需翻折座椅,直接從第二排的過道通行即可。座椅方面,除了入門車型外其余都為仿皮材質(zhì),無論是視覺效果還是質(zhì)感也都十分不錯,第二排獨立座椅還提供了單側(cè)扶手,空間方面,寶駿730在同級別中的表現(xiàn)一直比較不俗,在此次的4車中可以排第二,第三排座椅都提供了頭枕,舒適性有一定保證,同時座椅的厚薄及支撐都比較合適,總的來說,其空間及乘坐舒適性發(fā)方面的表現(xiàn)可以說讓人挑不出毛病。

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■ 后備廂裝載表現(xiàn):

  寶駿730在滿載情況下依然有著不錯的儲物能力,可以放下28寸及20寸的兩個行李箱,如需放置更大的箱包則需要放倒或收折第三排座椅。第三排可按照4/6的比例放倒椅背或向前翻起,操作起來也不算太難,這與部分車型僅支持靠背翻折相比,后備廂空間在拓展上要更多樣,擴展后形成的空間十分規(guī)整,可以偶爾滿足載運大件物品的需求。

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款中國品牌MPV 后備廂實測數(shù)據(jù)
車型寶駿730宋MAX長安凌軒福美來F7
第三排座椅收折形式4/6比例向前翻折等比例放倒整體向前翻折等比例放倒
縱深(mm)430/900/1450330/1080/2030470/990/1450430/1070/1920
寬度(mm)1000106011601100
高度(mm)11608601150870

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■ 動力系統(tǒng)和底盤懸架提供1.5T及1.8L兩款發(fā)動機

  2017款寶駿730全系9款車共提供兩套動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機為目前主推版本,最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和230!っ祝c1.5T發(fā)動機搭配的分別有6速手動變速箱和6速雙離合變速箱,底盤方面,寶駿730前后懸架分別為麥弗遜獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,在高配車型上后懸架才會提供多連桿獨立懸架。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

海選四款中國品牌MPV1.5T動力系統(tǒng)對比
車型寶駿730宋MAX長安凌軒福美來F7
發(fā)動機類型1.5T發(fā)動機
最大功率Ps(kW)150(110)154(113)156(115)165(121)
最大功率轉(zhuǎn)速rpm5500520055005500
峰值扭矩N·m230240225220
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm2000-38001750-35002000-40001800-4000
變速箱類型6速手動/6速雙離合6速手動/6速雙離合6速手動/6速手自一體6速手動/6速手自一體
懸架結(jié)構(gòu)前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架(高配多連桿懸架)前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動時尚型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

  寶駿730輕快的轉(zhuǎn)向和靈敏的油門調(diào)校,會讓大部分駕駛者很容易上手,是一臺對新手十分友好的車型,得益于1.5T發(fā)動機不錯的動力儲備,加上響應(yīng)迅速的油門調(diào)校,讓它在加速時游刃有余,即使在是常用的60-100km/h的加速超車速度段內(nèi),也能夠干脆利落的完成,動力表現(xiàn)讓人滿意。作為一臺小排量渦輪增壓發(fā)動機,它渦輪介入的并不突兀,動力輸出相對要更線性些。但畢竟排量和參數(shù)擺在那里,超過100km/h的在加速能力要弱一些,如果車上乘客接近滿員的話,那預(yù)留出足夠的提前量是很有必要的。

  懸架方面,寶駿730作為一款家用MPV車型,在懸架調(diào)校方面更多的還是要考慮乘客的舒適性,在通過一些瑣碎的顛簸時,過濾的較為徹底。

● 推薦車型:2017款 寶駿730 1.5T 手動時尚型7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動時尚型 7座

  手動時尚型是2017款寶駿730車系中的入門款,市場指導(dǎo)價7.88萬元。外部配置方面,車輛配有后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等配置;而在車內(nèi),時尚型配有皮質(zhì)多功能方向盤,8英寸觸摸屏,并帶有藍牙電話、手機映射等功能。雖然時尚型沒有配備真皮座椅,但滿足基本家用需求足矣。

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  • 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.30 39.96 8.20
    測試文章:舒適好開 測試寶駿730 1.5T DCT旗艦型
    評測編輯-王鶴璇:

    寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化非常大,內(nèi)飾做工也有進一步的提升,座椅乘坐舒適性不錯,作為一款家用車來看它完全能夠滿足7口之家的出行,6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動擋車。

    評測編輯-柳偉:

    寶駿730的駕駛感受讓我滿意,發(fā)動機不錯的低扭表現(xiàn)、輕快的油門調(diào)校以及轉(zhuǎn)向等,這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時候一下拉近了和它的距離,上手沒有難度。隨著歐尚A800、宋MAX等車型的推出,寶駿730應(yīng)該有些緊迫感了,接下來這一級別市場的競爭將更加激烈。

    評測編輯-劉東:

    先來說說滿意的地方,輕快的駕駛風格、全LED大燈后多連桿獨立懸架等,配置也比較豐富。不足的地方就是剎車踏板的腳感了,腳感偏輕,上手之初需要一段時間適應(yīng) ,并不是很好控制,這點建議在日后能夠有所調(diào)整。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.91 38.30 8.60
    測試文章:動力提升/噪音變小 測試寶駿730 1.8L
    評測編輯-苑璐:

    寶駿730 1.8L車型在動力表現(xiàn)上比1.5L車型更出色,噪音方面也有了明顯的提升,抓地力更好的輪胎在剎車方面也有著不錯的表現(xiàn),價格上比同配置的1.5L車型高出8000元,這部分花費還是值得的。

    評測編輯-侯云峰:

    寶駿730在空間上有著不錯的表現(xiàn),配置也足夠豐富,同級別、同價位中能配備ESC的車型確實不多,主要是它的價格相對于比較便宜,而且還能擁有不錯的乘坐空間,非常適合家用,1.8L車型在噪音方面的表現(xiàn)讓人更滿意,比1.5L車型確實提升了不少。

    評測編輯-鄭宇:

    寶駿730上使用的這臺1.8L發(fā)動機在動力表現(xiàn)上更為出色,在滿載的情況下發(fā)動機也不會讓人覺得有聲嘶力竭的感覺,中途加速的動力表現(xiàn)不錯,駕駛起來很舒服、輕松,面對國內(nèi)7座MPV車型溫度逐漸上升,它的確是一款很有性價比的車型。

  • 寶駿730 2014款 1.5L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.04 43.13 7.90
    測試文章:空間寬敞/配置豐富 測試寶駿730 1.5L
    評測編輯-苑璐:

    寶駿730的優(yōu)勢非常明顯,足夠?qū)挸ǖ目臻g,親民的價格以及比較豐富的配置。作為一款家用車,它的各方面表現(xiàn)都還不錯,但是噪音偏大,影響舒適性,并且只有手動變速箱讓消費者的選擇很單一,如果不介意開手動擋,十萬以下,它還是7座MPV中不錯的選擇。

    評測編輯-張子儀:

    之前試駕過1.8L的寶駿730,它各方面的表現(xiàn)都很不錯。這次試駕的1.5L車型動力表現(xiàn)就沒那么好了,車輛在滿載情況下,發(fā)動機感覺有些吃力。另外,這款車的高速噪音也偏大。但寬敞的空間、豐富的配置以及親民的價格還是讓許多人都選擇了它。

    評測編輯-鄭宇:

    寶駿730的價格、配置和空間無疑是它最吸引人的地方,城市駕駛比較輕松,只是每個擋位的轉(zhuǎn)速偏高,讓發(fā)動機的噪音會更加明顯。除此之外,輪胎也是它的一個短板,抓地力一般,對于噪音的控制也有待提升。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.44 42.15 --
    測試文章:動力/配置均提升 試駕寶駿730 1.8L
    評測編輯-苑璐:

    動力表現(xiàn)出色,比1.5L發(fā)動機更強勁,噪音方面也降低了不少,空間上絕對是它的亮點,配置也足夠豐富,車身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在了它的身上,相比同級別的車型,擁有不錯的競爭力。

    評測編輯-李偉龍:

    作為十萬元以內(nèi)的MPV,它不僅可以滿足乘坐7人,而且乘坐空間上的表現(xiàn)也讓人滿意。1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版,在配置方面非常豐富,可以滿足追求更高配置的消費者的要求,動力上比之前也有了明顯的提升,滿載時,車輛的動力表現(xiàn)輕快很多。

    評測編輯-時睦華:

    品質(zhì)感有了,實用性也很棒,7座,帶ESP,配置豐富,而且1.8L車型的動力也不錯,關(guān)鍵這款車指導(dǎo)價還不到9萬,作為一款家用MPV,十分稱職。

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寶駿730 2017款 1.5T 手動時尚型 7座 國V

指導(dǎo)價:7.88萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機:1.5T 150馬力...
變速箱:6擋手動