好了，到了我們此次大型豪華車嘉年華的最后一組了，這組在這個級別中屬于獨(dú)特的運(yùn)動派系，追求舒適性的消費(fèi)者肯定不會考慮它們，但是當(dāng)你看到駕駛這兩款車的人，基本可以肯定這就是車主，畢竟這兩款車的后排空間表現(xiàn)相對都是一般，尤其是Panamera，當(dāng)然要是選擇行政加長版后排空間會好很多，不過和前面的車型相比，它們會給車主另一種感受。

　　和Panamera相比，總裁多少還是帶有著一些商務(wù)氣，從這個名字就能夠看出，這是瑪莎拉蒂品牌主打更高級別的一款車型，但和前面幾款車相比，我依舊認(rèn)為它更適合駕駛。

　　Panamera更是屬于適合自己駕馭的那種類型，全新一代車型這次換代，除了帶來普通版本之外，在國內(nèi)還有Sport Turismo和行政加長版可以選擇，這樣也表現(xiàn)出Panamera也想和總裁一樣，在有商務(wù)需求的消費(fèi)人群中占一席之地，在運(yùn)動的同時，多多少少兼顧一下商務(wù)用途。

　　在我看來Panamera可以說是擁有四個門的大號911，這么說應(yīng)該不過分吧！它的出現(xiàn)也是滿足為了照顧后排乘客的同時還想要擁有這個品牌的消費(fèi)者，至于車主是不是也這么想的呢？還是讓車主來說說吧！

　　汪先生是這輛全新Panamera的車主，這并不是重要的，重要的一點(diǎn)是他也曾經(jīng)是上一代Panamera的車主。之所以又一次選擇了全新Panamera，和他曾經(jīng)的德國留學(xué)經(jīng)歷也是有關(guān)系的。汪先生說自己之前留學(xué)德國，對于德國車的確有了更多的好感，回國后開始經(jīng)營自己的公司，目前他主要是做奢侈品類，近幾年的收益還是挺好的。

　　之前就是因?yàn)樽约簩τ诘孪弟嚨暮酶�，并且自己對于動力的需求也比較高，所以選擇了上一代的Panamera。根據(jù)之前比較好的用車感受，這次換車直接沒有太多的糾結(jié)，直接就選擇了全新Panamera。

　　新一代的Panamera最大的變化除了車尾的樣式，多媒體系統(tǒng)更多的采用了觸摸式設(shè)計，從樣式上看要顯得更加先進(jìn)，更有科技感，但是操作起來確實(shí)還是不如實(shí)體按鍵。不過，汪先生很喜歡Panamera的電子檔桿，這方面的設(shè)計還是很符合當(dāng)下趨勢的。

　　汪先生家里除了Panamera還有一輛Ghibli，相比之下，他覺得瑪莎拉蒂的表現(xiàn)過于躁動。所以自從買了新的Panamera之后基本出行就都不怎么開Ghibli了，包括內(nèi)飾的精致程度方面，依然也是Panamera表現(xiàn)的更好，更符合自己對于一款車的絕大多數(shù)需求。當(dāng)然，不常開Ghibli的另一個原因就是這車確實(shí)經(jīng)常會出現(xiàn)一些小問題，比如：車窗升不上去了、后排出風(fēng)口的裝配件脫落，一些電子系統(tǒng)的報警等，這些小毛病也讓汪先生比較頭疼。

　　因?yàn)檫@個車基本就是自己使用，所以后排的利用率不是特別高，但是和朋友們出去還是會開的，而且Panamera的駕駛感受很好，動力上雖然不是2.9T雙增壓發(fā)動機(jī)，但是這臺3.0T的動力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯的。汪先生表示自己并不是那種特別追求動力表現(xiàn)的人，但是會認(rèn)為當(dāng)需要動力的時候必須要有。

　　聊了一會兒，瑪莎拉蒂總裁的車主表示有話說，好吧，和汪先生聊得也差不多了，該總裁車主說說了。

　　和這么多車主聊過之后，他們都是走偏穩(wěn)重的路線，所以在家里有了S級又去選擇了7系或A8的，但是張先生和之前的幾位車主還有不同，他之所以選擇了總裁是因?yàn)榧依镏�前已�?jīng)有過S級、7系和A8L了，7系是上一代的（F02），A8L已經(jīng)賣掉了，S級是改款之前的，并且前不久還剛剛提了一款邁巴赫S級。

　　之所以選擇總裁是因?yàn)樽约菏褂煤图矣么�步，�?dāng)時去4S店看車的時候，覺得Ghibli空間太小，所以選擇了總裁。另一個原因是因?yàn)檫M(jìn)入車內(nèi)，沒有任何味道，這方面比較符合張先生的預(yù)期。

　　動力上的表現(xiàn)自然不用多說了，從Panamera換到了總裁里，會覺得發(fā)動機(jī)的轟鳴聲至少提高了一個級別，不過，張先生覺得還好，沒選擇運(yùn)動模式的情況下，排氣閥門沒有打開，行駛中的噪音還是ok的，即使后排坐著孩子，也沒什么問題。

　　張先生說：從個人角度，自己還是喜歡開總裁，像S級、A8L這些車型出門會讓人感覺有些太正式了，畢竟是自己用，所以還是希望開著比較運(yùn)動一些的車型�？偛镁褪沁@種感覺，而且空間不會太小，這也是當(dāng)初選擇買總裁的原因。

　　聚會總是短暫的，的確，這次能夠集齊這價值2000萬的大型車也絕不是一件容易的事兒，但是當(dāng)看到整個成果的時候，覺得自己之前付出的辛苦是值得的。當(dāng)然，也非常感謝這些車主們的配合。在做這個選題之前，總覺得這些“老板們”會不會太高冷，不好溝通，可實(shí)際上并不是這樣，他們同樣很和氣、親切，而且很愿意和喜歡車的朋友們坐在一起聊天，為人也非常低調(diào)。在這再次感謝這幾位車主，在寒冷的冬天依然配合著我們的拍攝。

　　好了，感慨的話說完了，最后還是再說說這些車吧。作為一次大型車的橫評，或許說橫評不太合適，那就把這次選題稱之為豪華車的嘉年華吧！在這些眾多車型中，幻影和慕尚對于絕大多數(shù)人來說都有一種高高在上的感覺，當(dāng)然，這兩款車所帶來的豪華氣勢也不是其他車能夠賦予的，也是這部分消費(fèi)人群所最關(guān)心的。至于S級、7系、A8L和XJL都屬于是相對比較主流的產(chǎn)品，大家對于S級的認(rèn)可是非常高的，這個級別幾乎都是先買了S級之后才會去考慮其他車型，這次奔馳S級的整個換代（W222）還是非常成功的。至于Panamera和總裁，雖然都是走了運(yùn)動路線，但是各自表達(dá)的感覺還是有一些區(qū)別的，Panamera屬于個性化更強(qiáng)一些，而總裁在走運(yùn)動路線的同時多少還能兼顧一些商務(wù)的需求。這次聚會就到此結(jié)束了，下次聚會的時候，像幻影、奧迪A8L也都要面臨著換代了，說不定再過一兩年還有可能再讓這些豪華車們來此聚會，但相信大部分應(yīng)該都是新面孔了，那我們下次有機(jī)會再見！（文/圖 汽車之家 苑璐 攝影 評測導(dǎo)購團(tuán)隊）

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