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外形兇悍/細(xì)節(jié)需加強(qiáng) BJ40L對話車主

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● 車主李先生

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  在這輛BJ40L之前,李先生曾經(jīng)擁有過兩輛車,一輛是比亞迪F3,后來又換了寶來。那是一次很偶然的經(jīng)歷,某一天,在一個(gè)面館吃飯的時(shí)候,李先生無意看到面館里的電視播放著一個(gè)有關(guān)越野的紀(jì)錄片,片子里出現(xiàn)的BJ40一出現(xiàn),就深深吸引住了他的眼球,第二天就毫不猶豫的訂車了。至于究竟是哪點(diǎn)讓他直接“中毒”,李先生回想了一下說,“應(yīng)該就是外觀吧。”

廣汽三菱 歐藍(lán)德 2018款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座 長城汽車 哈弗H6 Coupe 2015款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

歐藍(lán)德、H6 Coupe

  雖然李先生買車的節(jié)奏很快,但這并不是腦子一熱的想法,在這之前它也已經(jīng)考慮過換車。之前的兩輛車都是轎車,所以這次換車,他將目標(biāo)鎖定在SUV,之前曾將考慮過的兩款車分別是國產(chǎn)三菱歐藍(lán)德以及2.0T的哈弗H6 Coupe,并且在二者之間糾結(jié)了很久。李先生說,那段時(shí)間每天工作壓力也很大,那天在面館無意中看到那個(gè)越野紀(jì)錄片后,他突然覺得,這才是他想要的生活,這也促使他在第二天就訂了車。最終在交完定金后一個(gè)多月,終于等到了自己的愛車。

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  原來在國外曾經(jīng)開路虎衛(wèi)士的經(jīng)歷潛移默化的使李先生對四四方方的車抱有好感,BJ40L的外形正得他心,而且BJ40L的改裝潛力也是他所看中的。至于很多人說的BJ40外觀與牧馬人相似度高的問題,李先生表示他沒覺得,他認(rèn)為BJ40L在前格柵等部位還是很有自己的特點(diǎn)的。

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  不過燈光同樣成為了李先生的吐槽點(diǎn),提車第4天他就自駕去了西藏,回來第一件事就是改了燈,因?yàn)閷?shí)在太暗了,不利于行車安全。

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  中控部分,李先生對中控這塊屏幕不太滿意,原因是屏幕的位置太偏下,而且角度太直,曾經(jīng)用過導(dǎo)航,看地圖太費(fèi)勁了,后來索性就不再用車機(jī)導(dǎo)航了,如果屏幕能夠上移到中控臺(tái)上方,那應(yīng)該能好一些。另外座椅加熱是個(gè)比較實(shí)用的配置,尤其是對于經(jīng)常去沙漠或山里的越野玩家來說,原車沒有,所以李先生自己改裝了一個(gè),效果還不錯(cuò),他還提到,水平儀如果可以改成指南針會(huì)更實(shí)用。

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  李先生對于擋把后方有關(guān)駕駛的幾個(gè)按鍵位置同樣不太滿意,離后面的杯架太近,夏天一不小心,就容易把水弄到縫隙里,而且操作起來并不是那么順手,方向盤左邊完全有地方容納這些按鍵,放在這還不如增加個(gè)儲(chǔ)物空間。

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  由于平時(shí)多數(shù)時(shí)間都是自己用車,所以李先生的車后排利用率并不算高,盡管如此,他仍然認(rèn)為后排空間還是得有,而且乘客上下車要方便,這也是他為什么當(dāng)初選擇BJ40L而不是BJ40,F(xiàn)在BJ40L的后排空間雖然說不上大,但對他來說已經(jīng)足夠。另外他對于后備廂容積還是比較滿意的,李先生曾經(jīng)將后排座椅放倒,裝過65英寸的電視,也能夠放進(jìn)去。

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  這臺(tái)源自薩博的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)也是吸引李先生購買這輛車的原因之一。在使用了一段時(shí)間之后,他覺得在動(dòng)力方面能夠滿足他的要求,但是變速箱的問題也和唐先生所提到的一樣,就是在80km/h左右的時(shí)候,由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低,導(dǎo)致車輛的共振很明顯,這都是變速箱換擋邏輯問題?紤]到這車的定位,所以一開始張先生對它的噪音表現(xiàn),就沒有那么高的期待,最終的表現(xiàn)他覺得可以接受。

  這輛車在他不出去玩的時(shí)候,基本也就是上下班開,經(jīng)過一些改裝,目前油耗在14L/100km左右。前兩次保養(yǎng)是在4S店做的,后面都是自己出去做了,其中一部分原因,是覺得4S店的技術(shù)人員不太專業(yè),這也是廠家的問題。他曾經(jīng)反映過剎車太軟、冷車轉(zhuǎn)向打不動(dòng)、剎車踩不住的問題,4S店的工作人員都以“經(jīng)檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn)”,或者“這車都這樣”、“您可以熱熱車再走”來答復(fù),讓張先生覺得有被搪塞的感覺。無論是維修也好,召回也罷,希望廠家能正視這些問題,盡早給個(gè)說法。

  單就車來說,李先生給打85分。硬朗的外觀,不錯(cuò)的動(dòng)力和越野能力都讓他很喜歡自己這臺(tái)車,一些細(xì)節(jié)方面的小問題是他選擇扣分的地方。但是,對于4S店和廠家的態(tài)度,李先生表示不太能接受,轉(zhuǎn)向和剎車問題關(guān)乎安全,希望廠家能夠正視問題,盡早解決。

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    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),不過從實(shí)測剎車成績來看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價(jià)了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價(jià)。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動(dòng)環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺(tái)車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進(jìn)步,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬你能買到的比較不錯(cuò)的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強(qiáng),能通過汽車之家SUV評測中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動(dòng)穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測試文章:大膽地往前走!測試北京40手動(dòng)穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁。

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價(jià)格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動(dòng)力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40 2016款 40L 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)尊享版

指導(dǎo)價(jià):16.98萬
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變速箱:6擋手自一體