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被它的外觀所吸引 馬自達CX-4對話車主

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車型圖片
基本參數馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
廠商指導價18.78萬
廠商長安馬自達
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2017.08
最大功率(kW)116
最大扭矩(N·m)202
發(fā)動機2.0L 158馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4633*1840*1530
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)192
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)6.3
整車質保三年或10萬公里
車身馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
長度(mm)4633
寬度(mm)1840
高度(mm)1530
軸距(mm)2700
前輪距(mm)1584
后輪距(mm)1586
車身結構SUV
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)51
后備廂容積(L)400
整備質量(kg)1450
發(fā)動機馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
發(fā)動機型號PE
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進氣形式自然吸氣
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
壓縮比13
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)158
最大功率(kW)116
最大功率轉速(rpm)6400
最大扭矩(N·m)202
最大扭矩轉速(rpm)4000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術Dual S-VT
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國V
變速箱馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
擋位個數6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉向馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型E型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/65 R17
后輪胎規(guī)格225/65 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
發(fā)動機啟停技術
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
倒車車側預警系統(tǒng)
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
車聯網-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示
電動可調踏板-
車內充電馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 國V
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 馬自達CX-4 2016款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.81 40.35 7.10
    測試文章:劍走偏鋒 測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
    評測編輯-張郁達:

    2.0L的CX-4在日常使用方面,動力表現還可以,滿足的了大部分情況的使用需求,談不上充沛。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距,好在價格確實不貴,有一定的推薦價值。

    評測編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了,尤其是和2.5的一比,氣場確實要弱了很多。動力表現滿足日常使用不成問題,而且價格上會比2.5L車型便宜不少,對于預算有限且想選擇一臺顏值較高、有著不錯操控性的車型,那么它還是值得考慮的。

    評測編輯-張可:

    這車的空間表現是我個人比較介意的,雖然比昂克賽拉要大一些,但和同級別很多城市SUV相比確實還是要小一點。操控感覺還不錯,但2.0L的動力略顯一般,如果和2.5L車型相比,我肯定會毫不猶豫的選擇2.5L車型。

  • 馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅藍天無畏版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 41.67 7.70
    測試文章:劍走偏鋒 測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
    評測編輯-張可:

    這臺車完全的達到了設計的初衷,第一,為年輕人打造,極為動感的外觀同級別基本無人能敵.第二,動力的響應和運動感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了。

    評測編輯-張郁達:

    2.5L的CX-4在動力以及操控方面表現都相當不錯,特別符合馬自達品牌的運動特質,產品方面做的很棒。只不過,馬自達在中國選擇了這個這么個性的車作為沖量產品,我覺得這個賭注下的有點大,雖然價格比較合理,但我總覺得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實更合適。

    評測編輯-苑璐:

    從造型上看,CX-4絕對有著很高的顏值,2.5的動力和四驅的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯的表現。對于很多年輕消費者來說,它的綜合表現還是相當有吸引力的,而且通過性也完全可以堪比同級別的城市SUV。

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馬自達CX-4

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