● 車主趙先生

　　昂克賽拉是在2014年5月21日上市的，而趙先生是在2014年6月買了這臺(tái)1.5L頂配的昂克賽拉，雖說(shuō)剛上市不久，但因?yàn)橼w先生第一天看完第二天就想提車，4S店里恰巧有一輛現(xiàn)車，再加上跟銷售聊得不錯(cuò)，因此最終優(yōu)惠了3千元。這是趙先生的第一輛車，目前行駛里程超過(guò)7.9萬(wàn)公里。

　　選車時(shí)還考慮過(guò)速騰和K3，但當(dāng)時(shí)速騰售價(jià)有點(diǎn)兒高，1.4T頂配車型裸車價(jià)接近18萬(wàn)元，而且銷售人員的服務(wù)態(tài)度很差，因此不再考慮該車。趙先生還去4S店試駕過(guò)起亞K3，但試完之后他認(rèn)為動(dòng)力和舒適性不如昂克賽拉。去店里看昂克賽拉感覺(jué)外形挺好看，內(nèi)飾也簡(jiǎn)約大方，所以最終決定買它了。

　　對(duì)于昂克賽拉的外觀趙先生表示很滿意，當(dāng)初買車時(shí)外觀是他最看重的因素之一。外觀方面，唯一令趙先生不太滿意的就是輪圈了，他買的是1.5L頂配車型但用的依舊是16英寸輪圈，看著有點(diǎn)兒小氣，跟昂克賽拉的運(yùn)動(dòng)外觀不太搭。

　　趙先生對(duì)昂克賽拉的內(nèi)飾也感到滿意，中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)約，上半部分還是搪塑的軟性材料，看著、摸著都很舒服。三輻式方向盤造型挺動(dòng)感，手感也非常不錯(cuò)。車載多媒體系統(tǒng)在從其中任意功能切換至主頁(yè)菜單時(shí)反應(yīng)略慢，其他都很好用，多媒體控制區(qū)域按鍵曾無(wú)法回彈，4S店給免費(fèi)換了一個(gè)。關(guān)于配置，趙先生還表達(dá)了對(duì)于2017款昂克賽拉增加的電子手剎和四門車窗一鍵升降功能的羨慕。

　　昂克賽拉的車內(nèi)乘坐空間對(duì)于趙先生來(lái)說(shuō)不成問(wèn)題，平時(shí)基本都是他一個(gè)人用車。趙先生認(rèn)為車內(nèi)儲(chǔ)物空間還有提升的空間，目前的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)兒小，前門板儲(chǔ)物槽只能放下一瓶水，而2017款車型門板儲(chǔ)物空間更大。手套箱的容積也有點(diǎn)兒偏小，無(wú)法放較大體積的物品。

　　趙先生認(rèn)為昂克賽拉的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性并不差，偶爾還能帶來(lái)一點(diǎn)兒激情，足夠應(yīng)付日常使用了，但他也表示后悔沒(méi)買2.0L車型，動(dòng)力更加充沛些。對(duì)于6AT變速箱，他也表示滿意，反應(yīng)速度快，邏輯也挺清晰。趙先生說(shuō)昂克賽拉隔音不太好，但也在能夠接受的范圍內(nèi)。他平時(shí)用車的環(huán)境挺好，表顯平均油耗為7.6L/100km。

　　在這三年多的用車時(shí)間里，除了上面說(shuō)的車載互聯(lián)系統(tǒng)按鍵無(wú)法回彈外，他還遇到了電瓶無(wú)法充電的故障，電瓶故障發(fā)生在半年多以前當(dāng)時(shí)車輛的行駛里程約為6萬(wàn)公里，換個(gè)新電瓶花了8百多元。

　　趙先生的昂克賽拉目前已經(jīng)保養(yǎng)過(guò)8次，同樣是首保免費(fèi)，之后基本都是4百多元，在4S保養(yǎng)時(shí)同樣有推薦其他服務(wù)的情況，但不會(huì)強(qiáng)制消費(fèi)，對(duì)于4S店的服務(wù)態(tài)度趙先生表示滿意。

● 整體評(píng)價(jià)/打分

　　趙先生同樣給昂克賽拉打出了90分的高分（百分制），他最滿意的就是昂克賽拉的造型和操控了，扣掉的10分主要是因?yàn)楦粢舨惶�理想。此外，趙先生認(rèn)為該車的儲(chǔ)物空間和車載互聯(lián)系統(tǒng)還有提升的空間，希望廠家在給互聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)時(shí)不要忘了他們這些老車主。

● 總結(jié)

　　本次對(duì)話的這三位車主最終都給昂克賽拉打出了很高的分?jǐn)?shù)，該車幾乎滿足了他們的所有用車需求，采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的外觀足夠動(dòng)感，車內(nèi)的乘坐空間也夠用，同時(shí)它還能提供非常不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。雖說(shuō)昂克賽拉也有不足之處，如導(dǎo)航系統(tǒng)不好用、儲(chǔ)物空間不夠大，但這三位車主表示都能接受。對(duì)話過(guò)程中我們得知在這三位車主在用車過(guò)程中，車輛都沒(méi)有出現(xiàn)較大的故障，可靠性還是挺不錯(cuò)的。2017款昂克賽拉在造型上跟老款車型略有差別，新車在配置方面有了不小的進(jìn)步，同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也變得更大了，整體的實(shí)用性和性價(jià)比都有所提升。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，昂克賽拉確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 李佳 李坤）

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