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豐田(進口)-普拉多(進口)
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完美“逆生長” 車展體驗新款普拉多

陳海傭
2017年09月13日 04:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  說到普拉多，不僅國產(chǎn)車型受歡迎，即使在平行進口車里，它同樣是關(guān)注度非常高的車型。原因相信大家心里都有數(shù)，無非就是耐用可靠。對于普拉多這樣的車型，就好比中年人，值得被信賴、穩(wěn)重可靠遠比所謂的顏值更重要。然而，在本次法蘭克福車展上，印象中走樸實路線的普拉多卻給了大家一個驚喜，新款車型變得更注重儀表，成功完成了“逆生長”，“社會”了不少。需要說明的是，普拉多（霸道）和蘭德酷路澤（陸巡）在歐洲都叫Land Cruiser。

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豐田(進口) 普拉多(進口) 2017款 基本型

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文章標(biāo)簽： 新車圖解 海外車展
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    • 普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      14.83秒 42.85米 --升
      測試文章：驗證越野傳奇 測試進口豐田普拉多2.7
      評測編輯-孟慶嘉：

      這并不是我期待的那款普拉多，進口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段，沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫 助，它的脫困能力便非常有限；相比之下，我更期待國產(chǎn)的普拉多，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強！
      評測編輯-梁巍：

      豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無疑問他們都應(yīng)該具有強悍的越野性能，但是這次進口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說這是一款高端城市SUV，我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。
      評測編輯-羅浩：

      強悍的體型是它炫耀的資本，專業(yè)的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實用的基礎(chǔ)，可是它0-100公里/小時加速需要15秒，也無法通過標(biāo)準的交叉軸測試，結(jié)合它40多萬的價格，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力。
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    普拉多(進口)

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中大型SUV
    詢底價

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