男青年選運動中型車 “幫您選車”第5期

洪冰清

2017年08月18日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　英菲尼迪Q50L也有標(biāo)軸版本，但是進口身份+3.7L的大排量讓它在價格上要高不少，而且日后油耗上的支出也讓楊先生有所忌憚，所以還是考慮國產(chǎn)長軸版本吧。由于入門版本的配置不是很有競爭力，所以楊先生選擇Q50L次低配做為備選車型。

廠商指導(dǎo)價

　　英菲尼迪Q50L的外觀相比前兩臺車更為激進，尺寸上也大半圈，尤其是犀利的大燈眼神很有攻擊性。說到大燈，提一下光源，入門版本Q50L是鹵素的，但從次低配開始往上的配置都裝備LED大燈，所以次低配也是大家買的最多的車型。

　　Q50L的C柱位置使用了家族式的彎月形C柱，側(cè)面的辨識度很高；輪胎雖然在規(guī)格上不如捷豹XE高，前后輪也不存在差異，但是卻使用了三臺車中最偏向運動的搏天族S001系列，后期的更換成本確實不低，比如這臺車上所用的225/55 R17該系列輪胎，售價大概是1200元/條。

　　雙中控顯示屏看起來非常“日本”，有沒有讓你想到小時候玩兒的掌機NDS，而且非常厚道的是，這是全系標(biāo)配的裝備。另外，在操作形式上，兩塊兒屏幕都支持觸摸操作，除此之外還有實體旋鈕和按鍵可以操作，用起來更隨心所欲。

　　儲物空間上沒有什么亮點，中央扶手箱的大小和捷豹XE是相同的水準(zhǔn)，也就夠放下手機的，不過里邊的功能接口不少，兩個USB接口和一個12V電源，可以同時滿足多設(shè)備充電的需求。

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文章標(biāo)簽：幫您選車 30-50萬車型導(dǎo)購中型車導(dǎo)購

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.15米	--升
測試文章：成熟的轉(zhuǎn)變測試國產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
評測編輯-張郁達(dá)：	Q50L的測試成績相當(dāng)不錯，在同級別中屬于中等偏上的水平，加上長軸距帶來的后排空間，實力不容小覷。不過這臺2.0T豪華運動型賣得比較貴，看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。
評測編輯-于晗：	對一款運動型中型車來說，48mm的加長應(yīng)該是在照顧市場與堅持本性間最平衡的方案，所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯的成績。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車，它和你們的性格應(yīng)該相符。
評測編輯-胡正暘：	Q50國產(chǎn)之后軸距加長了48mm，雖說這個提升幅度不算大，但對一款運動型中型車來說，的確是一個定位上的明顯轉(zhuǎn)變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動機，動力表現(xiàn)足夠好，剎車成績搶眼，DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù)。若想不入俗套，那么Q50L是個值得推薦的選擇。

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