● MINI COUNTRYMAN 1.5T：

　　MINI COUNTRYMAN也是一款全新?lián)Q代的車(chē)型，兩個(gè)月前才剛剛上市。它的身材更大了，比上一代車(chē)型足足長(zhǎng)了20公分，實(shí)用性肯定提升不少，看上去也硬氣多了。

　　MINI的家族元素是不會(huì)變的，如何將這些元素延續(xù)并組合成一輛新車(chē)，也許就是設(shè)計(jì)的魅力。全新MINI COUNTRYMAN在外形方面沒(méi)有讓人失望，不是車(chē)迷的話(huà)可能都看不出來(lái)這是全新的。細(xì)看的話(huà)，能發(fā)現(xiàn)它精致了很多。

　　MINI COUNTRYMAN這次推出了不同風(fēng)格取向的車(chē)型，分別是“探險(xiǎn)家”和“旅行家”，這有點(diǎn)像寶馬的幾種“設(shè)計(jì)套裝”的區(qū)別，“探險(xiǎn)家”偏時(shí)尚，“旅行家”偏野性。

　　圓形儀表是MINI的傳統(tǒng)，全新COUNTRYMAN在保留了傳統(tǒng)的同時(shí)，還帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感。多媒體系統(tǒng)來(lái)自寶馬iDrive，8.8寸的中控屏幕可以實(shí)現(xiàn)觸摸控制，上手簡(jiǎn)單，體驗(yàn)很好。周?chē)�的圓形燈帶能隨著車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行變色，比如深踩油門(mén)就是紅色，正常就是白色，倒車(chē)時(shí)隨著障礙物的接近也會(huì)變色，相當(dāng)有趣。

　　全新COUNTRYMAN的內(nèi)飾用料很好，方向盤(pán)手感非常棒，座椅的皮質(zhì)和做工也屬上乘，眾多小細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴帶來(lái)了很強(qiáng)的趣味性，非常精致，這種感覺(jué)在50萬(wàn)以下的車(chē)?yán)锟峙乱仓挥蠱INI能給你了。

　　相比上一代車(chē)型，MINI COUNTRYMAN的乘坐空間大了不少，已經(jīng)不輸奔馳GLA、奧迪Q3這些車(chē)了。不過(guò)，對(duì)于MINI來(lái)說(shuō)，乘坐空間和舒適性不會(huì)是首先考慮的，讓這些不再是短板，就是很大的進(jìn)步了。

　　打開(kāi)后備廂會(huì)嚇一跳，這真是MINI嗎？后備廂非常規(guī)整，后排座椅放倒后與后備廂地板形成了同一平面，縱深和高度都非常不錯(cuò)，挺出乎意料的。作為主打時(shí)髦、個(gè)性的一款車(chē)，本身的魅力已經(jīng)足夠，現(xiàn)在又對(duì)實(shí)用性進(jìn)行了升級(jí)，我想這沒(méi)人會(huì)不喜歡吧。

　　MINI的操控性和駕駛樂(lè)趣是不用質(zhì)疑的，之前測(cè)試的2.0T車(chē)型給我的印象非常好，它的轉(zhuǎn)向偏沉重，但車(chē)頭響應(yīng)非常好，懸架支撐足夠，帶來(lái)的路感相當(dāng)豐富，總之，這絕對(duì)是駕駛樂(lè)趣最多的SUV之一。

　　由于我們目前還沒(méi)有測(cè)試過(guò)1.5T的MINI COUNTRYMAN，它的動(dòng)力性能無(wú)法做出結(jié)論，不過(guò)很大程度上可以參考前面的寶馬X1，兩驅(qū)版COUNTRYMAN的動(dòng)力總成與寶馬sDrive18Li完全相同。四驅(qū)版則采用了8AT變速箱，盡管不是采埃孚那臺(tái)，但據(jù)之前開(kāi)過(guò)2.0T車(chē)型的同事說(shuō)，那臺(tái)變速箱的平順性和換擋速度方面都有著不錯(cuò)的水平。

　　MINI COUNTRYMAN的特點(diǎn)：

　　這篇文章提到的車(chē)型里，MINI COUNTRYMAN的特點(diǎn)是最鮮明的，它的設(shè)計(jì)感非常出眾，駕駛樂(lè)趣十足，而且還那么有趣。現(xiàn)在它的1.5T車(chē)型又降低了售價(jià)門(mén)檻，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力很大。

　　購(gòu)買(mǎi)建議：

　　全新MINI COUNTRYMAN共有1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T車(chē)型的起價(jià)僅為28.6萬(wàn)元，與寶馬X1持平，考慮到它的“范兒”和進(jìn)口車(chē)身份，這個(gè)售價(jià)還是非常有誘惑力的。推薦購(gòu)買(mǎi)的是1.5T COOPER ALL4的探險(xiǎn)家或旅行家版本，它們都比29.6萬(wàn)元的COOPER ALL4版本多出了不少必要的配置，在外形上也更漂亮。這兩者的售價(jià)同為33.2萬(wàn)元，但在外形和配置上略有差異：外形上探險(xiǎn)家版偏城市和時(shí)尚，旅行家版偏野性和運(yùn)動(dòng)；配置上探險(xiǎn)家版多了抬頭顯示和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，旅行家版本多了18寸輪圈、電動(dòng)后備廂、倒車(chē)影像和哈曼卡頓音響。