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東風乘用車-東風風神AX5
東風風神AX5新能源

解讀低配車 實拍東風風神AX5手動趣尚型

劉巍巍
2016年12月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  今年北京車展開幕前夕，東風風神宣布在十三五期間將會推出六款全新車型，并隨即在其后的北京車展上發(fā)布了六款新車中的排頭兵——AX5。半年之后該車于11月29日正式上市，其8.98萬元的起售價格已然切入了競爭激烈的中國品牌緊湊型SUV市場這一紅海，與包括奇瑞瑞虎5在內的不少誕生已久的車型進行短兵相接的肉搏戰(zhàn)。

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　　今天我們所拍攝的是東風風神AX5 2017款1.4T手動趣尚型（以下簡稱“趣尚型”），作為最低配車型，它出人意料地裝備了包括定速巡航、發(fā)動機啟停等在內的實用且顯檔次的配置。在經過一番詳細對比之后，我們看到價格高出9000元的次低配趣悅型比趣尚型多出了前排側氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動/進入等配置，性價比和安全性都要更勝一籌。

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東風乘用車 東風風神AX5 2017款 1.4T 手動趣尚型

東風乘用車 東風風神AX5 2017款 1.4T 手動趣尚型

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    • 東風風神AX5 2017款 1.4T 自動趣尊型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      12.64秒 38.33米 8.40升
      測試文章：動力夠用/剎車強 測試東風風神AX5 1.4T
      評測編輯-何家榮：

      先拋開價格不談，AX5的綜合表現還是可以的。在性能測試數據出來以后，我相信最多人批評的會是其加速表現，但我只想說它真的不是一款講求動力的SUV車型，須知道作為一輛家用代步車，動力再強也沒用武之地，其實駕乘舒服、剎車穩(wěn)定、油耗不高就足夠了，而這些它都是符合要求的。
      評測編輯-陳海傭：

      風神AX5給我印象最深刻的地方是配置非常豐富，內飾用料質感也比較用心。雖然加速成績在同級別里談不上出色，但剎車穩(wěn)定性為它加分不少。對這個價位的車型來說，舒適性和實用性無疑是最讓人關心的，AX5在這兩方面也算是符合我的預期。
      評測編輯-黃榮嘉：

      AX5的外觀不錯，年輕動感，很適合年輕消費者，關鍵這是原創(chuàng)設計，要贊一個。內飾方式用戶體驗也可以，尤其是多媒體系統(tǒng)，畫面精美，功能豐富。動力方面加速表現一般，但也還過得去。當然，某些地方還是有提升空間的，但瑕不掩瑜，我給它7分。
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    東風風神AX5 2017款 1.4T 手動趣尚型

    指導價：8.97萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機：1.4T 140馬力...
    變速箱：5擋手動

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