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推薦20T自動豪華版 2017款銳騰購車手冊

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● 20T 自動豪華版

  20T 自動豪華版是最便宜的自動擋車型,相比低一級車型價格增加了5000元,配置有加有減。相比低一級的20T 手動尊享版升級了7速雙離合自動變速箱、可變背光運動型組合儀表盤、ECO節(jié)能經(jīng)濟駕駛提醒、Auto Hold自動駐車功能、ARP主動防翻滾系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng),減少配置有自動大燈、前排座椅加熱、定速巡航、外后視鏡電動折疊、側(cè)安全氣囊。

  20T 自動豪華版(12.88萬)與20T 手動豪華版(11.68萬)配置相當,僅多了自動駐車和陡坡緩降兩個功能,1.2萬元由手動升級到自動也算合理。

配置對比
配置/車型2017款 20T 自動豪華版2017款 20T 手動尊享版

2016款 1.5TGI

TST精英版

指導價格12.88萬(+5000元)12.38萬13.97萬
變速箱7速雙離合自動變速箱6MT手動變速箱7速雙離合自動變速箱
自動大燈--
后擾流板風尚型擾流板運動型擾流板風尚型擾流板

可變背光運動型

組合儀表盤

-

ECO節(jié)能經(jīng)濟駕駛提醒

Auto Hold自動駐車功能

-
自動空調(diào)雙區(qū)獨立空調(diào)雙區(qū)獨立空調(diào)單區(qū)恒溫
駕駛席座椅調(diào)節(jié)6向手動6向電動6向手動
前排座椅加熱--
座椅材質(zhì)皮革皮革織物
定速巡航--
外后視鏡電動折疊--

ARP主動防翻滾系統(tǒng)

HDC陡坡緩降系統(tǒng)

--
側(cè)安全氣囊--
LED日間行車燈-
前霧燈--

  2016款1.5TGI TST精英版是老款車系中最便宜的自動擋車型,關(guān)注度名列第二。與之相比,20T 自動豪華版價格調(diào)低了1.09萬,卻增加了雙區(qū)獨立空調(diào)、皮革座椅、ARP主動防翻滾系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、LED日間行車燈,加量減價,可謂誠意十足。

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

● 20T 自動尊享版

  20T 自動尊享版是最貴的1.5T車型,比低一級車型貴了1萬元,增加配置有自動大燈、回旋式LED組合尾燈、無鑰匙進入/啟動功能、駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、定速巡航、外后視鏡電動折疊、側(cè)安全氣囊等配置,同時輪圈也升級至18英寸,匹配235/50R 18輪胎,配置水平很不錯了。

  20T 自動尊享版和20T 手動尊享版價格相差1.5萬元,前者7速雙離合自動變速箱、配備18英寸輪圈(輪胎規(guī)格235/50 R18)、無鑰匙進入/啟動、ARP主動防翻滾系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng),價格提升幅度在合理范圍之內(nèi),但性價比不是特別高。

配置對比
配置/車型2017款 20T 自動尊享版2017款 20T 自動豪華版
指導價格13.88萬(+1萬元)12.88萬

自動大燈

回旋式LED組合尾燈

-
后擾流板運動型后擾流板風尚型后擾流板
無鑰匙進入/啟動-
駕駛座座椅調(diào)節(jié)6向電動6向手動
前排座椅加熱-
定速巡航-
外后視鏡電動折疊-

側(cè)安全氣囊

副駕駛席安全帶未系報警

-
輪胎規(guī)格235/50R18215/60R17

汽車之家

● 30T 自動尊享版

  2017款車型依然只有兩款2.0T車型,30T 自動尊享版是低配的,比最貴的1.5T車型貴了1萬元。首先是動力系統(tǒng)的規(guī)格明顯提升,15萬不到的價格即可買到一款0-100km/h不到8秒的SUV,還是挺不錯的。同時,配置方面還增加了GPS導航(20T車型都沒有導航)。對動力有要求的朋友可以選擇這款車型。

配置對比
配置/車型2017款 30T 自動尊享版2017款 20T 自動尊享版

2016款 2.0TGI

TST豪華版

指導價格14.88萬(+1萬元)13.88萬15.97萬
發(fā)動機

2.0T(220馬力/350牛·米)

帶啟停功能

1.5T(169馬力/250!っ)

2.0T(220馬力/350牛·米)

帶啟停功能

變速箱6速油冷雙離合自動變速箱7速雙離合自動變速箱6速油冷雙離合自動變速箱
噴射式菱形排氣管-
GPS導航--
HDC陡坡緩降系統(tǒng)-
駕駛席座椅手動腰托調(diào)節(jié)--
前排座椅加熱-
前霧燈--
自動空調(diào)雙區(qū)獨立空調(diào)雙區(qū)獨立空調(diào)單區(qū)恒溫

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

● 30T 自動四驅(qū)旗艦版

  30T 自動四驅(qū)旗艦版是車系中的旗艦車型,比低一級車型貴了2萬元。作為車系中的形象代言人,有不少配置都是獨有的,例如AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、氙氣前大燈、真皮座椅、換擋撥片、胎壓監(jiān)測(這個配置其實可以普及)、側(cè)氣簾、車內(nèi)自動防眩目后視鏡?傮w來說,性價比不高。

配置對比
配置/車型

2017款 30T

自動四驅(qū)旗艦版

2017款 30T 自動尊享版

2016款 2.0TGI

TST四驅(qū)旗艦版

指導價格16.88萬(+2萬元)14.88萬17.97萬
整備質(zhì)量1642kg1542kg1642kg
驅(qū)動系統(tǒng)AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)前驅(qū)AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)
前大燈氙氣前大燈鹵素大燈氙氣前大燈
大燈清洗--
座椅材質(zhì)真皮皮革真皮
駕駛席座椅手動腰托調(diào)節(jié)-
副駕駛座椅4向電動4向手動4向手動
換擋撥片-
胎壓監(jiān)測-
側(cè)氣簾-
車內(nèi)防眩目后視鏡自動手動自動
前霧燈--
自動空調(diào)雙區(qū)獨立空調(diào)雙區(qū)獨立空調(diào)單區(qū)恒溫
揚聲器6個6個8個

  相比老款的頂配車型(2016款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版),新款的頂配車型價格調(diào)低了1.09萬,同時配置也減少了一些,例如大燈清洗、前霧燈、揚聲器數(shù)量從8個減到6個。

汽車之家

推薦車型:

汽車之家

  出于便利性考慮,相信大部分消費者都會優(yōu)先選擇自動擋車型,而20T 自動豪華版就是車系中最便宜的,各種手續(xù)辦下來,大概14萬左右就可以下地了(假設(shè)沒優(yōu)惠的情況)。同時配置水平也還不錯。如果預(yù)算足夠的朋友,也可以加1萬元選擇高一級的20T 尊享版,配置更齊全。

汽車之家

  銳騰車系中,手動擋和自動擋的車型數(shù)量是一樣的,說明用戶對手動擋車型還是有需求的。對于預(yù)算不是太高的用戶來說,20T 手動豪華版會是比較經(jīng)濟型的選擇,指導售價為11.68萬,安全和舒適性配置都比低一級車型高不少。如果還是覺得貴,退一步選擇20T 手動精英版也可以,便宜8000元。

  其實比20T 手動豪華版高一級的20T 手動尊享版也是不錯的選擇,貴7000元也不是貴很多。不推薦后者的原因是,20T 手動豪華版配置水平基本夠用了,另外后者的價格跟最便宜的自動擋車型僅差5000元,努力一下上個自動擋不是更好嗎。

汽車之家

  對于銳騰這款車型來說,2.0T車型的加速性能是主要賣點之一,適合對動力性能有要求的用戶。在2017款車型中有兩款2.0T車型, 分別是車系的頂配和次頂配車型,兩者相比,次頂配性價比更高。

總結(jié):

  對于中國品牌緊湊型SUV來說,10-15萬是拼刺刀的區(qū)間,2017款銳騰主動調(diào)低了價格區(qū)間,同時配置也有幅度較大的提升,總體來看性價比提升很大。老款車型的價格大多是1萬提升一個檔次,相比之下,新款明顯把價格區(qū)間下半部分的密度提升了,引導消費者盡量選擇配置豐富的手動擋車型,同時也更容易夠得著自動擋車型。價格和配置雙管齊下,比直接拉低價格的做法更實在,廠家可以盡量回避價格戰(zhàn)(與榮威RX5拉開距離,避免大幅度的優(yōu)惠讓利),消費者也能真正受惠,對誰都好。(文 汽車之家 黃榮嘉)

汽車之家

推薦20T自動豪華版 2017款銳騰購車手冊 汽車之家
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  • 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    測試文章:綜合表現(xiàn)令人滿意 測試銳騰1.5T兩驅(qū)版
    評測編輯-朱力神:

    銳騰1.5T可以說是一款兼顧了動力性和價格的一款SUV。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,10.49秒的加速表現(xiàn)在同級別車型中算是非常不錯的,40米出頭的剎車成績雖然無法與2.0T車型相比擬,但是比較了哈弗H6、江淮S5的成績后發(fā)現(xiàn),銳騰的表現(xiàn)也算超出預(yù)期。如果您不是特別在意動力表現(xiàn)的話,1.5T的銳騰就能滿足需求了。

    評測編輯-盛元珺:

    銳騰1.5T車型的動力表現(xiàn)對我來說,有點超越預(yù)期。盡管從數(shù)據(jù)來看,與2.0T車型相比,依舊存在一定差距,但實際駕駛感受的區(qū)別并不是很大,動力完全夠用,而且還能提供不錯的中段表現(xiàn)。此外,實測僅8升剛出頭的百公里油耗表現(xiàn)也令人欣慰,加之1.5T較2.0T相對更低的售價,如果你不是一個特別追求動力的買家,1.5T車型更值得推薦。

    評測編輯-黃正橋:

    說實話,1.5T的MG銳騰給我的印象是相當深刻的,別看那么小的發(fā)動機拖動那么大的身軀,加速表現(xiàn)倒是挺讓人滿意,低速狀態(tài)還比2.0T車型平順不少。另一方面,MG銳騰1.5T給出了非常不錯的百公里油耗,8.3L/100km對于一臺SUV來說真是相當?shù)暮线m。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    測試文章:果真8秒內(nèi) 測名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評測編輯-時睦華:

    汽車之家評測中心自主SUV加速第一,剎車第二(第一是四驅(qū)版本的銳騰),還有啥說的?如果動力總成的平順度再好一些,它將是一款可以媲美大部分合資SUV的重量級產(chǎn)品。

    評測編輯-張郁達:

    名爵銳騰將動力性能作為賣點,前驅(qū)車型0-100km/h加速只用7.89秒,在同級別中是個非常亮眼的數(shù)字,很容易讓人記住它。如果您對性能有一定要求,又想要一臺SUV的話,不妨看看這車。

    評測編輯-于晗:

    “快”是銳騰兩驅(qū)版給我的主要印象,起步瘋狂撓胎的情景很少能在自主品牌車型上見到,而銳騰做到了,并且加速性能出色。如今緊湊型自主SUV中的幾個領(lǐng)頭羊在保證沒有短板的前提下已經(jīng)有了各自的風格,這款銳騰兩驅(qū)版的標簽是——性能。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    測試文章:果真8秒內(nèi) 測名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評測編輯-時睦華:

    這臺2.0T四驅(qū)版本的名爵銳騰在未來上市后可能會是車系的頂配車型。售價肯定會進入合資品牌城市SUV的價格區(qū)間。從產(chǎn)品力看,它擁有強大的性能,單憑這一點它就應(yīng)該得高分。設(shè)計、做工也可以與不少合資品牌SUV相媲美;它的短板在于動力輸出的品質(zhì)稍差。如果能提升這方面的水平,它完全有能力與合資品牌SUV對決。

    評測編輯-張郁達:

    四驅(qū)車型加速時間要比兩驅(qū)車型慢一些,不過成績依然值得肯定,但加速過程以及日常駕駛感受都不如兩驅(qū)車型來的順暢,低轉(zhuǎn)速扭矩不足是最大問題,起步的時候不夠利落。四驅(qū)性能倒不錯,能通過交叉軸,這就夠了。

    評測編輯-于晗:

    四驅(qū)車型無論是0-100km/h的加速成績以及日常的中途加速,都能感覺到它比兩驅(qū)車型要慢一些,不過也足夠了!犧牲一些性能的代價是換來了一套在同級別自主緊湊型SUV中比較不錯的四驅(qū)系統(tǒng)。如果您對通過性有需求的話,四驅(qū)車型也不錯。

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銳騰

指導價:9.88-17.97萬
級別:緊湊型SUV
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