亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 購車手冊(cè) 正文

推薦2.0T 兩驅(qū)尊享版 林肯MKC購車手冊(cè)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 配置分析

林肯MKC 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T 兩驅(qū)尊悅版29.88
2.0T 兩驅(qū)尊享版33.18
2.0T 兩驅(qū)尊雅版35.38
2.0T 四驅(qū)尊雅版37.38
2.0T 四驅(qū)尊耀版41.38
2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列45.88

  2017款MKC一共有6款車型,按照配置等級(jí)區(qū)分的話有尊悅版、尊享版、尊雅版、尊耀版和總統(tǒng)系列5個(gè)等級(jí),其中尊雅版分兩驅(qū)和四驅(qū)兩種型號(hào),它們除了驅(qū)動(dòng)形式不同之外配置完全相同。

◆ 2.0T 兩驅(qū)尊悅版(售價(jià)29.88萬)

  2.0T 兩驅(qū)尊悅版是MKC的入門級(jí)車型,憑借著29.88萬的售價(jià)一下子把MKC的指導(dǎo)價(jià)拉入了30萬以內(nèi)。不過這款入門級(jí)車型并不是僅僅為了拉低售價(jià)而存在的,事實(shí)上它的配置還算不錯(cuò),讓我們來看看:

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版

  2.0T 兩驅(qū)尊悅版的配置并不寒酸,反而還相當(dāng)豐富,除了上面提到的氙氣大燈、自動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)防眩目外后視鏡、倒車影像、電動(dòng)后備廂之外,還有包括真皮方向盤、換擋撥片、前排座椅加熱、主駕駛10向電動(dòng)座椅、8英寸中控屏幕、自動(dòng)空調(diào)等等配置。對(duì)于一款豪華品牌的入門級(jí)車型來說可謂,這樣的配置足矣令人滿意了。

◆ 2.0T 兩驅(qū)尊享版(售價(jià)33.18萬)

尊享版和尊悅版的配置差異
車型2.0T 兩驅(qū)尊悅版2.0T 兩驅(qū)尊享版
售價(jià)29.88萬33.18萬
差價(jià)3.3萬
全景天窗-
副駕駛座椅4向電動(dòng)10向電動(dòng)
座椅材質(zhì)仿皮真皮
方向盤皮質(zhì)真皮奧地利Wollsdorf真皮
電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤-
LED氛圍燈-
后備廂遮物簾-
導(dǎo)航系統(tǒng)-

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 兩驅(qū)尊享版
『全景天窗          副駕駛10向電動(dòng)座椅』

  相比于入門級(jí)的2.0T 兩驅(qū)尊悅版,高一個(gè)配置級(jí)別的2.0T 兩驅(qū)尊享版增加了諸如全景天窗、真皮座椅、導(dǎo)航、后備廂遮物簾、氛圍燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤等配置,其中全景天窗對(duì)于一款豪華品牌中型SUV來說還是挺有必要的,此外后備廂遮物簾對(duì)于提高后備廂的隱私也有很大幫助。

◆ 2.0T 兩驅(qū)尊雅版/2.0T 四驅(qū)尊雅版(售價(jià)35.38萬/37.38萬)

尊雅版和尊享版的配置差異
車型2.0T 兩驅(qū)尊享版2.0T 兩驅(qū)尊雅版/2.0T 四驅(qū)尊雅版
售價(jià)33.18萬35.38萬/37.38萬
差價(jià)2.2萬/4.2萬
盲區(qū)監(jiān)測(cè)-
前排座椅通風(fēng)-
內(nèi)飾飾板拋光鋁可選裝拋光鋁、玫瑰木、黑咖木套裝
音響系統(tǒng)9揚(yáng)聲器+低音炮THX® II 認(rèn)證音響(14個(gè)揚(yáng)聲器)
前雷達(dá)-
自動(dòng)泊車-
遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車門解鎖、查找車輛位置-
感應(yīng)式后備廂-

  尊雅版相比于尊享版增加了諸如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、前雷達(dá)、前排座椅通風(fēng)、感應(yīng)式后備廂這些配置,同時(shí)音響系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí),價(jià)格提升了2.2萬。而四驅(qū)尊雅版和兩驅(qū)尊雅版的配置完全相同,2萬元的差價(jià)全部用在了四驅(qū)系統(tǒng)上。 

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
『THX® II 認(rèn)證音響          前排座椅通風(fēng)』

◆ 2.0T 四驅(qū)尊耀版(售價(jià)41.38萬)

尊耀版和尊雅版的配置差異
車型2.0T 四驅(qū)尊雅版2.0T 四驅(qū)尊耀版
售價(jià)37.38萬41.38萬
差價(jià)4萬
最大功率203馬力(149千瓦)/5500rpm253馬力(186千瓦)/5500rpm
最大扭矩381牛·米/2500rpm389!っ/2500rpm
輪圈尺寸18英寸19英寸
輪胎尺寸235/50 R18245/45 R19
方向盤加熱-
后排座椅加熱-
自動(dòng)遠(yuǎn)光-
自適應(yīng)巡航-
車道偏離警告-
車道保持-
駕駛員疲勞警告-
雨量感應(yīng)雨刷-
防凍前雨刷-

  2.0T 四驅(qū)尊耀版已經(jīng)是全系的次頂配車型,主要增加了一下高科技的駕駛輔助配置,例如自適應(yīng)巡航,車道保持、自動(dòng)遠(yuǎn)光等等。同時(shí),尊耀版還使用了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率比低功率版高50馬力,最大扭矩小幅提高8牛·米。不過相比于2.0T 四驅(qū)尊雅版,尊耀版的價(jià)格一下提高了4萬元,如果對(duì)駕駛輔助配置的需求沒有那么高的話,這4萬的差價(jià)就顯得不太值了。 

林肯 林肯MKC 2016款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 林肯 林肯MKC 2017款 2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列
『19英寸輪圈          雨量感應(yīng)雨刷』

◆ 2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列(售價(jià)45.88萬) 

總統(tǒng)系列和尊耀版的動(dòng)力差異
車型2.0T 四驅(qū)尊耀版2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列
售價(jià)41.38萬45.88萬
差價(jià)4.5萬
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T2.3T
最大功率253馬力(186千瓦)/5500rpm286馬力(210千瓦)/5500rpm
最大扭矩389牛·米/2500rpm409!っ/2500rpm 

林肯 林肯MKC 2017款 2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列

  總統(tǒng)系列是MKC車系里唯一使用2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,動(dòng)力上比高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有一定提升,我們實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間為7.17秒。除了動(dòng)力之外,總統(tǒng)系列車型在配置上和尊耀版沒有太多差異,主要區(qū)別在于車廂的用料,比如總統(tǒng)系列有專屬的地毯和后備廂墊以及專屬的主題內(nèi)飾套裝,套裝里包含了更高級(jí)的真皮座椅和真皮方向盤和Alcantara材質(zhì)的車頂。

● 車型推薦

◆ 2.0T 兩驅(qū)尊享版 (售價(jià)33.18萬)

  推薦指數(shù)★★★★★

汽車之家

  2.0T 兩驅(qū)尊享版是MKC的次低配車型,相比于最低配增加了諸如全景天窗、真皮座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)和后備廂遮物簾這些實(shí)用的配置,讓MKC作為一臺(tái)豪華品牌中型SUV在配置上已經(jīng)沒有什么明顯缺憾,33.18萬的價(jià)格也比較容易被接受,所以給予5星級(jí)推薦。

◆ 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 (售價(jià)29.88萬)

  推薦指數(shù)★★★★

汽車之家

  2.0T 兩驅(qū)尊悅版是MKC的入門級(jí)車型,不過之前的配置分析里也已經(jīng)介紹過了,這個(gè)入門級(jí)車型的配置并不寒酸,相反還相當(dāng)豐富。諸如氙氣大燈、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)防眩目外后視鏡、倒車影像、電動(dòng)后備廂、換擋撥片、前排座椅加熱、主駕駛10向電動(dòng)座椅、8英寸中控屏幕等等這些都是全系標(biāo)配。只要對(duì)全景天窗沒有剛性需求,憑借著低于30萬的售價(jià),這個(gè)入門級(jí)車型還是相當(dāng)值得推薦的。

◆ 2.0T 兩驅(qū)尊雅版/2.0T 四驅(qū)尊雅版(售價(jià)35.38萬/37.38萬)

  推薦指數(shù)★★★

汽車之家

  尊雅版是MKC的中配車型,增加了諸如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、前雷達(dá)這些駕駛輔助配置以及前排座椅通風(fēng)、感應(yīng)式后備廂和14揚(yáng)聲器音響這些舒適便利性配置,相比于尊享版提高了2.2萬元,差價(jià)合理。此外,從尊雅版開始第一次出現(xiàn)四驅(qū)車型可選,對(duì)于看中四驅(qū)的消費(fèi)者來說,售價(jià)37.38萬的2.0T 四驅(qū)尊雅版是最好的選擇。

● 總結(jié)

  客觀來說,林肯的品牌力在豪華品牌里并不強(qiáng),不過林肯很好地用豐富的配置和相對(duì)不高的價(jià)格彌補(bǔ)了自己品牌上的劣勢(shì)。不到30萬就能買到一臺(tái)配置不錯(cuò)的2.0T 兩驅(qū)尊悅版,33.18萬能買到配置非常完善的2.0T 兩驅(qū)尊享版,對(duì)于一款進(jìn)口豪華品牌中型SUV,性價(jià)比算是挺高的了。 (文 汽車之家 陜勇)

汽車之家

汽車之家

文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 林肯MKC 2019款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 國V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.95 39.56 10.60
    測(cè)試文章:塵境得閑適 測(cè)2019款林肯MKC四驅(qū)尊耀版
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    林肯MKC保留了不少傳統(tǒng)美系豪華車的元素,給人厚重感,這種獨(dú)特的風(fēng)格與德系、日系豪華車有著明顯的不同,也許能吸引到一些擁躉。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在今年紐約車展上林肯Corsair車型正式亮相,它將作為林肯MKC的繼任者引進(jìn)國內(nèi)。本以為MKC的末期產(chǎn)品不會(huì)做出太大的改動(dòng),最多加加配置、降降價(jià)格,不過它倒是給我們帶來了一些新意,比如外觀它換上家族式的前臉,像年輕化靠攏,而內(nèi)飾依舊延續(xù)老款設(shè)計(jì),一股老式美系的厚重感,看來這個(gè)任務(wù)只能交給Corsair去完成。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    車頭經(jīng)過重新設(shè)計(jì)確實(shí)順眼了一些,中網(wǎng)格柵采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計(jì),并且采用鍍鉻飾條裝飾,很全面的詮釋了豪華質(zhì)感,其它方面則沒有太多改變。內(nèi)飾方面同樣變化不多,依然一副老派沉穩(wěn)的味道,大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用,能夠從細(xì)節(jié)上彰顯豪華質(zhì)感,整體駕乘氛圍很顯檔次。動(dòng)力方面,2.0T+6AT的平順性表現(xiàn)很不錯(cuò),而且還具備非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,日常駕駛依舊輕松自如。

  • 林肯MKC 2017款 2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.17 39.90 11.30
    測(cè)試文章:再加一點(diǎn)料 測(cè)試2017款林肯MKC 2.3T
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是一款小眾車,您要是沖著用料和行駛舒適性購車的,那么這輛車特別合適,除此之外,它在同級(jí)別的配置和性能表現(xiàn)也是很棒的。要說缺點(diǎn)就三個(gè),空間小、油耗高、做工一般,后期再算上優(yōu)惠的話,還是值得推薦的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果不看數(shù)據(jù)你可能不覺得MKC剛過4米5,它實(shí)際開起來也像更大一號(hào)的車,內(nèi)飾用料足,座椅特舒服,噪音和震動(dòng)控制得也挺好,配置就更不必說了,唯一要提一下的是后排空間實(shí)在太小。它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),就是油耗還是高。新款MKC降了價(jià),增了配置,想小眾些又想要實(shí)惠的話,這車挺合適。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    跟之前的2015款總統(tǒng)系列相比,2017款總統(tǒng)系列降價(jià)2.7萬,還少量增配,可謂誠意十足。換了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,動(dòng)力有明顯提升。不過受制于落后的6AT變速箱,它的油耗水平有點(diǎn)對(duì)不起觀眾。林肯品牌在內(nèi)飾用料上的優(yōu)勢(shì)又被不算出色的做工掩蓋了光芒。若非看中較高的配置,且不想“隨大溜”,希望選擇小眾品牌的話,你還有更好的選擇。

  • 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.81 42.33 --
    測(cè)試文章:久違的美國風(fēng)味 測(cè)試林肯MKC 兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    雖然MKC和福特翼虎一樣源自于福特Global C平臺(tái),但實(shí)際上只有開過之后才會(huì)明白這是兩款完全不同的產(chǎn)品。MKC的調(diào)校風(fēng)格完全傳承了印象中美國車的舒適和從容,高速巡航的穩(wěn)定性和舒適表現(xiàn)能給任何一個(gè)駕駛過它的朋友留下深刻印象,2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的匹配也挑不出什么瑕疵。美中不足的是,后排空間嚴(yán)重不足很可能會(huì)影響未來MKC的在華銷量,但也更讓人期待未來是否會(huì)推出國產(chǎn)加長版車型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    MKC具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感。兩驅(qū)版車型雖然缺少了一些越野的樂趣,但它不到40萬的價(jià)格對(duì)于一款豪華SUV來說還是比較劃算的。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    林肯品牌在國內(nèi)的知名度應(yīng)該不低,不過這么多年來德系豪華品牌已在國人心目中形成了豪華車標(biāo)桿的印象,因此MKC雖然產(chǎn)品力不錯(cuò),但想打開市場(chǎng)尚需時(shí)日。另外,過于“福特化”的儀表盤和多媒體系統(tǒng)等零部件拉低了它的身價(jià),林肯需要有更多自己的專屬設(shè)計(jì)。

  • 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.15 39.33 --
    測(cè)試文章:久違的美國風(fēng)味 測(cè)試林肯MKC 四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    林肯是個(gè)老品牌,但產(chǎn)品對(duì)于中國消費(fèi)者來說是全新的?偟膩砜碝KC具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感,為當(dāng)今豪華車市場(chǎng)帶來了新鮮的產(chǎn)品。不過和德系競(jìng)爭對(duì)手以及美國同胞凱迪拉克相比,林肯還需要更多的群眾基礎(chǔ)。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    四驅(qū)尊耀版是MKC目前唯一搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,比低率版發(fā)動(dòng)機(jī)多出的33千瓦(45馬力)功率,能為駕駛者帶來更平順的行駛感受,其油門反應(yīng)更加線性。整車在綜合路況下的駕乘感受表現(xiàn)相當(dāng)舒適,符合美系豪華品牌該有的舒適質(zhì)感。不過,8.15秒的0-100km/h加速實(shí)測(cè)成績與同級(jí)競(jìng)品車型相比還是慢了點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    林肯MKC這車給我印象最深,也是最大的優(yōu)點(diǎn)就是它有著極佳的舒適性表現(xiàn)。它對(duì)路面顛簸的過濾以及車內(nèi)噪音的控制幾乎可以說是50萬元以下 SUV車型中做得最棒的。開著它感覺很輕松、愜意。盡管我們實(shí)測(cè)的加速成績不算特別優(yōu)秀,但這2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合日常駕駛動(dòng)力輸出也非常平順、線性,中段提速表現(xiàn)也游刃有余。至于不足之處主要是它的車內(nèi)空間不算寬敞,同時(shí)其緊湊型SUV的定位,讓它面對(duì)奧迪Q5、奔馳GLK等同價(jià)位對(duì)手時(shí),略顯尷尬。

最新文章
加載中

林肯MKC

指導(dǎo)價(jià):27.58-48.58萬
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)