[汽車之家 車型PK]  得益于SUV市場的持續(xù)火爆，中國品牌的SUV車型在這一細分市場中已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，并且向著更舒適、更精致的方向發(fā)展�？梢哉f現(xiàn)在的中國品牌SUV車型中，已經(jīng)有不少產(chǎn)品的質(zhì)量和造工不遜于一些合資品牌車型了，今天向大家推薦的吉利博越和奇瑞瑞虎7就是這樣的例子。

　　車系方面，吉利博越這款車分為1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種排量，按照配置不同，售價從9.88萬至15.78萬不等，其中還有兩款四驅(qū)版本車型可選。奇瑞瑞虎7則有1.5T渦輪增壓以及2.0L自然吸氣兩種發(fā)動機配置，售價區(qū)間在9.79萬至15.39萬之間。本次對比我們選擇了售價為12.38萬的吉利博越 2016款 1.8TD 自動智尚型（以下簡稱博越）和售價為12.39萬的奇瑞瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版（以下簡稱瑞虎7）這兩款在各自車系中關注度較高的車型進行對比，而且它們的廠家指導價僅相差100元。

● 外觀：家族化設計/凸顯力量感

　　雖然這兩款車的外觀設計都體現(xiàn)了它們各自的家族化設計元素，不過它們都在外觀的整體設計之中體現(xiàn)了一款SUV所需要力量感，這是兩款車所具有的共同特點。

　　從前臉看去，這兩款車都具有很高的辨識度，而且為了增加橫向的視覺效果也都采用了進氣格柵與左右大燈聯(lián)通的設計方案，顯得各有特色。不過從配置上來看，這次參加對比的瑞虎7的優(yōu)勢更為明顯，它帶有可變進氣格柵系統(tǒng)，可以主動選擇進氣格柵的開啟和關閉時機，更有利于發(fā)動機的熱管理，能夠提高燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。而且不僅如此，我們還能在它的前進氣格柵上發(fā)現(xiàn)用于全景影像的的前置攝像頭，因此從配置方面來看，瑞虎7要技高一籌。

　　兩款車型都配備了鹵素光源的大燈以及LED日間行車燈，其中瑞虎7為遠近光一體式的設計，并且?guī)в修D(zhuǎn)向輔助功能。而大燈高度調(diào)節(jié)、以及自動頭燈這樣的功能在這兩款車上也均有出現(xiàn)，在實際用車過程中這些配置會顯得比較實用。

　　博越和瑞虎7都支持無鑰匙進入和一鍵啟動，配置上看很有誠意，能夠凸顯檔次感。而在外后視鏡的配置上，瑞虎7比博越要高上一些，它不僅支持電加熱，還帶有外后視鏡折疊功能，配置更為完善。而在輪胎方面，兩款車配備的都是尺寸為225/65 R18的輪胎，售價也比較接近。輪圈造型方面，博越采用了雙五輻的輪圈設計，而瑞虎7則采用了看著更為運動的雙色五輻輪圈。

　　車身尺寸方面，博越的車身長度和高度比瑞虎7要大一些，但是相差都在3厘米之內(nèi)，加上這兩款車的軸距同為2670mm，因此從外觀上看，它們的尺寸差異并不大。

　　車尾方面，這兩款車都采用了層次感很強的設計方案，不過博越在線條的使用上更偏剛硬，而瑞虎7則顯得圓潤飽滿一些。至于尾燈，它們都采用了和各自的前燈組相呼應的造型設計，不過博越的尾燈更為扁平，向車身兩側(cè)延展的設計能讓車尾顯得更寬大，視覺效果更好一些。

● 內(nèi)飾：同樣采用家族化設計語言

　　兩款車型內(nèi)飾設計都有著不錯的層次感，都融入了各自的家族化設計元素在其中。材質(zhì)方面兩款車都使用了軟性材質(zhì)對中控臺進行覆蓋，在質(zhì)感的營造上，博越和瑞虎7也是斗得難解難分。不過瑞虎7采用了黑棕相間的內(nèi)飾配色，顯得比博越銀黑相間的內(nèi)飾配色方案更有活力一些。但值得一提的是，兩款車都有單色內(nèi)飾和拼色兩種內(nèi)飾配色方案可選。　

　　這兩款車的儀表盤和方向盤在功能配置上大體相當，儀表盤中間都帶有一塊液晶顯示屏，能夠顯示剩余油量、車輛狀態(tài)以及行車設定等信息。方向盤也都帶有定速巡航和音響系統(tǒng)控制按鍵，也都采用了真皮來進行包裹，配置上將不分伯仲。不過，瑞虎7的真皮方向盤在雙手經(jīng)常握持的地方采用的是打孔真皮，觸感更好一些。而且它的儀表盤彩色中央液晶顯示屏也比博越的單色液晶屏尺寸更大，顯示效果更好。

　　而在中控娛樂系統(tǒng)方面，博越的配置也較瑞虎7低一些，這次對比中的博越1.8TD 自動智尚型配備的是8英寸觸控屏幕，帶有吉利G-Link安卓手機智能互聯(lián)功能。而瑞虎7則配備了9英寸觸控屏幕，并且?guī)в刑O果CarPlay和安卓手機智能互聯(lián)的配置，在易用性上超越了這個版本的博越。

● 配置：瑞虎7占優(yōu)

　　在配置方面，瑞虎7帶有的轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡電動折疊、以及座椅電加熱和主駕駛席電動帶腰部支撐調(diào)節(jié)這些配置都為它加分不少。而在安全配置方面，博越帶有自動駐車與陡坡緩降這兩個日常更實用的配置，不過瑞虎7帶有車載全景影像以及更多的安全氣囊配置上也是和博越斗得難解難分。

　　座椅材質(zhì)方面，博越和瑞虎7都采用了皮革材質(zhì)面料。相比之下，博越的座椅觸感更好，而且乘坐舒適性也好一些，實際的乘坐感受相當棒，有類似皮質(zhì)沙發(fā)的乘坐體驗。但是瑞虎7帶有主駕駛席六向電動調(diào)節(jié)并支持腰部支撐調(diào)節(jié)功能，配置方面比前者更高。至于在寒冬季節(jié)相當實用的座椅電加熱功能，同樣只有瑞虎7有所提供，能為前排乘客帶來更舒適的駕乘感受。后排方面，都帶有全部位置的三點式安全帶，左右兩個兒童安全座椅接口，并帶有中央扶手，兩款車的后排配置大體相當。

● 空間：差別不大

　　176cm的體驗者來到車內(nèi)，將座椅高度調(diào)至最低，并處于合適的駕駛姿勢之后，博越的前排有四指的頭部空間，瑞虎7則有一拳余量。雖然瑞虎7的頭部空間優(yōu)于博越，但兩車頭部空間的差距僅為一指，差距并不是很大。

　　保持前排座椅位置不變，來到后排之后博越后排還剩余一拳兩指的頭部空間和兩拳多的腿部空間。瑞虎7的后排同樣擁有兩拳多的腿部空間，頭部空間表現(xiàn)略遜于前者，為一拳一指。在后排中央通道的高度方面，兩車的突起都不高。

　　對不少消費者朋友來說，天窗是能夠提升用車幸福感的配置，而博越和瑞虎7配備了面積頗大的全景天窗，采光通風效果都很棒，對車輛的檔次感和舒適性提升能起到明顯作用。

　　雖然從數(shù)據(jù)上看，瑞虎7在后備廂深度以及寬度方面用博越相比都沒有優(yōu)勢，但在實際裝載測試中兩款車的差距并不明顯。而且這兩款車的后排座椅都可以4/6分割放倒，在后備廂空間的利用靈活性方面都有不錯的表現(xiàn)。

● 動力：博越更充足

　　動力方面，博越配備的是1.8T渦輪發(fā)動機＋6速手自一體變速箱的動力組合，而瑞虎7則配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機＋CVT無極變速箱的動力組合。相比之下，博越所搭載的1.8T發(fā)動機動力更加充裕。

　　懸架方面，這兩款車均采用了前麥弗遜式＋后多連桿式獨立懸架的設計，充分照顧到了國內(nèi)消費者對獨立懸架的需求，在這一級別車型中屬于性價比很高的配置。

文章總結(jié):

◆ 看外觀/比內(nèi)飾：難分伯仲

　　博越與瑞虎7的外觀雖然各有特色，但都分別代表了這兩個品牌的家族化設計理念。一個偏向方正剛硬，一個偏向圓潤運動，但都凸顯出了SUV車型所具有的力量感。應該說在設計方面上每個人的審美不同，因此很難評判究竟誰的設計更加優(yōu)秀。

◆ 拼配置：瑞虎7棋高一籌

　　在配置上，瑞虎7比博越多了轉(zhuǎn)向輔助燈、防紫外線/隔熱玻璃、感應雨刷，前排座椅加熱、主駕駛席電動調(diào)節(jié)等一系列功能，中控屏幕也比后者大，而且還支持蘋果CarPlay，功能更實用。安全配置方面，兩車均配有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助功能，雖然博越比瑞虎7多了自動駐車和陡坡緩降，但是后者憑借全景影像、前后排頭部氣囊等配置又扳回一城。因此總體來看，瑞虎7的配置更高一些。

◆ 比空間：博越乘坐更舒適

　　在乘坐空間方面，雖然兩款車的軸距同為2670mm，身高176cm的體驗者在博越和瑞虎7的前后排都可以獲得比較寬敞頭部以及腿部空間。不過對于乘客乘坐的舒適程度來講，博越上柔軟舒適的座椅更能提供“沙發(fā)”式的乘坐感受，在這一點上是優(yōu)于瑞虎7的。而在后備廂的裝載能力上，博越與瑞虎7之間的裝載優(yōu)勢并不算明顯，僅以微弱的優(yōu)勢勝出。

◆ 看動力：博越動力更好

　　對于購買這一級別車型的消費者來說，動力會是不少朋友關注的重點，博越上搭載的1.8L渦輪增壓發(fā)動機動力可以說是全方位碾壓了瑞虎7上的那款2.0L自然吸氣發(fā)動機（博越1.8T發(fā)動機最大功率184馬力，最高扭矩285牛·米，瑞虎7所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率122馬力，最高扭矩180�！っ祝�，孰優(yōu)孰劣，自然是一目了然。

　　無論是博越還是瑞虎7都可謂是中國品牌緊湊型SUV中誠意滿滿地作品，而且兩車都具有相當高的綜合實力。在車內(nèi)空間相差不大的情況下，如果您想購買一輛配置豐富，主打安全使用的車型的話，可以多多關注奇瑞瑞虎7。而如果您對車輛動力需求更多，同時想購買一輛看著更為方正硬朗的SUV的話，各方面配置比較均衡、動力更好的吉利博越將會是您的不二之選。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）

更多閱讀：

車型圖片
基本參數(shù)	博越 2016款 1.8TD 自動智尚型	瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版
廠商指導價	12.38萬	12.39萬
經(jīng)銷商報價
廠商	吉利汽車	奇瑞汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V
上市時間	2016.03	2016.09
最大功率(kW)	135	90
最大扭矩(N·m)	285	180
發(fā)動機	1.8T 184馬力 L4	2.0L 122馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	CVT無級變速(模擬7擋)
長*寬*高(mm)	4519*1831*1694	4470*1837*1670
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	195	170
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.8	7.4
整車質(zhì)保	四年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	博越 2016款 1.8TD 自動智尚型	瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版
長度(mm)	4519	4470
寬度(mm)	1831	1837
高度(mm)	1694	1670
軸距(mm)	2670	2670
前輪距(mm)	-	1550
后輪距(mm)	-	1550
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	60	57
后備廂容積(L)	-	414-1100
整備質(zhì)量(kg)	1670	1432
發(fā)動機	博越 2016款 1.8TD 自動智尚型	瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版
發(fā)動機型號	JLE-4G18TDB	SQRD4G20
排量(mL)	1799	1971
排量(L)	1.8	2.0
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	-	10.5
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	184	122
最大功率(kW)	135	90
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500
最大扭矩(N·m)	285	180
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	直噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V
變速箱	博越 2016款 1.8TD 自動智尚型	瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版
擋位個數(shù)	6	7
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	6擋手自一體	CVT無級變速(模擬7擋)
底盤轉(zhuǎn)向	博越 2016款 1.8TD 自動智尚型	瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	博越 2016款 1.8TD 自動智尚型	瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格	225/60 R18	225/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/60 R18	225/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

SUV導購

中國品牌

10-15萬車型導購

更多精彩內(nèi)容：

大型車導購

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<