● 寶馬X5 M/X6 M
寶馬的M部門在性能車車迷耳中一定如雷貫耳,除了當(dāng)家花旦M3/M4、四門猛獸M5、性能旗艦M6這些轎車或者轎跑之外,高性能SUV X5 M和X6 M也是不可或缺的大將。和剛才提到過的卡宴Turbo S只是卡宴的高動(dòng)力版不同,來自M部門的X5 M和X6 M和普通X5與X6不管是外觀還是內(nèi)在都有本質(zhì)不同。
經(jīng)過M部門包裝的X5 M和X6 M在外形上就與普通的X5和X6拉開了巨大差距,極具攻擊力的M套件和21英寸的大尺寸輪圈絕對有能力讓尺寸如此大的SUV也變得運(yùn)動(dòng)感十足。
相比于囂張的外形,X5 M和X6 M的內(nèi)飾則收斂了很多,除了方向盤和擋把之外的其他地方繼續(xù)走著以豪華為主的路線,并沒有進(jìn)行太多運(yùn)動(dòng)化裝飾。
內(nèi)飾可以低調(diào),可是動(dòng)力卻一點(diǎn)也不能低調(diào),575馬力和750!っ椎膭(dòng)力輸出數(shù)值在八缸增壓性能車?yán)镆卜浅D玫贸鍪帧?br />
寶馬X5一直是豪華SUV里的公路運(yùn)動(dòng)健將,而之后融入轎跑風(fēng)格的X6更是把這種運(yùn)動(dòng)性向前推了一大步。而經(jīng)過M部門的千錘百煉之后,X5 M和X6 M憑借著強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬品牌一貫擅長的操控性在高性能SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。它們也許確實(shí)比卡宴Turbo S慢了一丟丟,不過兩種車身形式無疑給消費(fèi)者提供了更豐富的選擇——要低調(diào)實(shí)用選X5 M,要拉風(fēng)動(dòng)感選X6 M。
好評理由:
差評理由: