王先生：2.3T風(fēng)尚版

　　王先生的車購買于2015年11月，目前行駛了1.7萬公里，所購車型為2.3T風(fēng)尚版，也就是探險(xiǎn)者的入門款型。王先生買車時(shí)正趕“雙十一”優(yōu)惠，4S店贈送了踏板和底盤裝甲。

購車經(jīng)歷

　　王先生同時(shí)還有一臺雅閣，當(dāng)時(shí)考慮到家庭需要，打算購入一臺七座車型。起初備選的目標(biāo)是奔馳的R320，全家都比較滿意，空間也完全夠用，但是無意中看到了探險(xiǎn)者，覺得同樣是七座車型，還是要一臺SUV功能性更強(qiáng)。

有哪些好和哪些不好

　　美式風(fēng)格基本是所有探險(xiǎn)者車主都看重的，王先生也同樣，除了整體造型以外，傾斜的C柱也比較有特點(diǎn)，外觀很滿意，看起來非常有安全感。

　　密碼門鎖在美系車中比較常見，有時(shí)去車?yán)锬脰|西并不需要帶著鑰匙，通過密碼鎖就能打開車門。低配的車新輪圈為18英寸，視覺感受太小，其余車型全為20英寸，王先生覺得20寸的輪圈好看太多了。

　　前不久王先生的車遭遇了追尾，后包圍和排氣管都有損壞，整個(gè)定損維修過程持續(xù)了將近兩個(gè)月的時(shí)間，進(jìn)口車配件等待時(shí)間較長是個(gè)比較普遍的現(xiàn)象。

　　坐在車?yán)锴胺揭暰�很好，王先生喜歡這種感覺，所得到的安全感也相當(dāng)強(qiáng)。低配車的中控臺音響和空調(diào)布局與其他車型不相同，但是按鍵更大，操作起來其實(shí)是更方便的。

　　平常用車都是自己一人，過節(jié)時(shí)從北京滿載7人回到了安徽老家，高速巡航動力沒有問題，空間方面第三排的朋友也沒有抱怨，空間是夠用的。

　　王先生用車環(huán)境不是太堵車，從行車電腦來看，7212公里的平均油耗是11.5升/百公里，總體來說還是比較滿意的。目前做了二次保養(yǎng)，換的全合成機(jī)油，價(jià)格1700元。

　　做工方面是有需要提升的地方，比如零部件的接縫，還有些看不到的地方的漆面處理，都是些小問題，對于日常使用的影響不大。

總結(jié)：

　　三位車主在購買之初其實(shí)對于自己的需求都非常明確，沒有人在意四驅(qū)是不是強(qiáng)悍，也沒有人太在意乘坐空間，大多都是看中了探險(xiǎn)者非�？�梧的外觀以及特點(diǎn)鮮明的美式風(fēng)格。在使用當(dāng)中油耗和動力是得到了車主們認(rèn)可的地方，同時(shí)后備廂容積也很大，總體來說是比較滿意的。

　　從我們的角度來看，探險(xiǎn)者確實(shí)很有特點(diǎn)，在40-50萬的車型當(dāng)中很顯眼，美式較為粗獷的設(shè)計(jì)與德系和日系相比都更吸引人。配置也比較豐富，2.3T發(fā)動機(jī)也并不會有小馬拉大車的情況發(fā)生，不過根據(jù)我們接觸過的車型以及車主們的反映來看，一些做工上的小問題確實(shí)還需要提升。（文/圖 汽車之家 張可 攝影 張立祥）

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