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重點推薦豪華型 全新奔騰B50購車手冊

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●  1.4T自動豪華型
官方指導(dǎo)價:10.38萬

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.6L 自動舒適型

1.4T自動豪華型配置對比
車型1.6L自動豪華型1.4T自動豪華型
廠商指導(dǎo)價10.08萬10.38萬
差價3000元
最大馬力(Ps)109136
最大功率(kW)80100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)55004500-5500
最大扭矩(N·m)155220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)38001500-4350

  全新奔騰B50共推出三款1.4T車型,其中一款為普通版,兩款為運動版。1.4T自動豪華型與1.6L自動豪華型相比,它們的配置一樣,最主要的區(qū)別在于動力。1.4T車型的最大功率為136馬力,比1.6L車型多了28馬力。如果您對動力有更高的需求,只需要多付3000元即可,這個幅度還是可以接受的。

●  1.4T自動運動豪華型
官方指導(dǎo)價:10.78萬

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型

1.4T自動運動豪華型配置對比
車型1.4T自動豪華型1.4T自動運動豪華型
廠商指導(dǎo)價10.38萬10.78萬
差價4000元
外觀運動套件-
真皮方向盤-
運動內(nèi)飾套件-
運動風(fēng)格座椅-
后排中央扶手-
后排杯架-

  1.4T自動運動豪華型的售價為10.78萬,它比1.4T自動豪華型貴4000元,除了采用了運動風(fēng)格的外觀/內(nèi)飾套件、座椅外,它還配備了真皮方向盤、后排中央扶手以及后排杯架等。因此,可以看到運動版車型不僅擁有更張揚的外觀,細節(jié)實用性方面也有提高,4000元的漲幅可以接受。

●  1.4T自動運動尊貴型
官方指導(dǎo)價:11.78萬

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型 一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型

  『一鍵啟動  支持電動調(diào)節(jié)的運動風(fēng)格座椅』

1.4T自動運動尊貴型配置對比
車型1.4T自動運動豪華型1.4T自動運動尊貴型
廠商指導(dǎo)價10.78萬11.78萬
差價10000元
胎壓監(jiān)測-
駐車?yán)走_-
一鍵啟動-
無鑰匙進入-
主駕駛席電動調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱-
自動大燈-
車窗防夾手功能-
自動雨刮-
外后視鏡自動折疊/加熱-
自動空調(diào)-

  作為頂配車型,1.4T自動運動尊貴型比豪華型貴了1萬元,可增加的配置和功能實在太多了。一鍵啟動、無鑰匙進入、主駕駛電動調(diào)節(jié)、自動大燈、自動雨刮、外后視鏡自動折疊等大大提高了車輛的便利性,而胎壓監(jiān)測同樣是一項相當(dāng)重要的配置,為日常行車安全提供重要保障。因此,這1萬元絕對是物有所值。

● 車型推薦
推薦車型:1.6L手動/自動豪華型/1.4T自動豪華型
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:
1.6L手動/自動豪華型的配置和功能十分齊全,在比舒適型貴不到5000元的情況下,增加了前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_、倒車視頻影像以及豐富的多媒體娛樂功能等,極具性價比。另外,它的價格也相對適中,更容易被目標(biāo)消費群體接受。如果對動力有需求,則可多花3000元,購買1.4T車型。

推薦車型:1.4T自動運動尊貴型
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
對于喜歡運動版并且手頭資金充裕的朋友,我更傾向推薦頂配的1.4T自動運動尊貴型,雖然它的售價高達11.78萬,許多功能都是屬于錦上添花的類型,可增加的配置實在太吸引人。如果想一步到位,那它是不錯的選擇。

推薦車型:1.6L自動舒適型
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:
1.6L自動舒適型是相對經(jīng)濟實惠的選擇,相比最低配的技術(shù)型,它增加了多功能方向盤定速巡航。之所以優(yōu)先推薦自動舒適型而非手動舒適型,是因為自動擋車型的配置更加豐富,多了ECO節(jié)能模式、EBA+TCS、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及上坡輔助系統(tǒng),都是一些相當(dāng)實用的功能。

全文總結(jié):

  相比老款,全新奔騰B50的售價門檻進一步降低,同時對外觀/內(nèi)飾、配置以及動力進行全面升級,競爭力從而大幅提升。它的車型相當(dāng)豐富,除了普通版的1.6L和1.4T車型,還推出運動版車型,滿足年輕消費者的需求。在這次推出的八款車型里,全新奔騰的價格和配置分配還是比較合理的。其中,豪華型的配置豐富并且價格也相對適中,大家不妨重點考慮。而在兩款運動版之間,它們的價格相差一萬,但頂配的尊貴型綜合性價比更為突出,也更值得推薦。當(dāng)然,運動版車型面臨的競爭還是比較大,畢竟這個價位可以買到許多合資車型,主要看大家怎么取舍。(文/汽車之家 陳海傭)

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  • 奔騰B50 2016款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    測試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,1.6L就顯得過于平淡了,動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,中規(guī)中矩,沒給人留下太深的印象。

    評測編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意,開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,略感失望。

    評測編輯-于晗:

    之前測試?yán)峡頑50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。

  • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    測試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,從里到外都有不小的變化,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,只是發(fā)動機噪音偏大,影響了整車的質(zhì)感。

    評測編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列,整體表現(xiàn)不錯,推薦買1.4T最低配,優(yōu)惠完不到10萬,還是挺值的。

    評測編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實不小,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā),新意不足,我更希望能看到一臺真真正正的新車。

  • 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    測試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,奔騰B50將更值得推薦。

    評測編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn),不過吃老本也是有時限的,以目前競爭激烈的市場來看,老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。

    評測編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手,奔騰B50吃老本的時間不多了,要是自己再不努力,只能被對手遠遠甩下。

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奔騰B50

指導(dǎo)價:6.98-15.28萬
級別:緊湊型車
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