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重點(diǎn)推薦豪華型 全新奔騰B50購車手冊

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●  1.6L手動技術(shù)型
官方指導(dǎo)價:8.18萬

  作為入門級車型,手動技術(shù)型的售價為8.18萬,使得全新奔騰B50的門檻比老款降低了1.1萬元。從外觀裝備來看,它配備了高度可調(diào)的鹵素大燈、16英寸鋁合金輪圈以及高位制動燈等,外后視鏡不僅支持電動調(diào)節(jié),同時集成了轉(zhuǎn)向燈。它與中高配車型相比,主要少了電動天窗以及日間行車燈。(注:由于目前我們拍攝的車型有限,因此本文部分配置圖片僅為功能展示。)

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.6L 自動舒適型 一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動運(yùn)動豪華型

  『外后視鏡集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈   大燈高度可調(diào) 』  

全新奔騰B50 1.6L手動技術(shù)型主要配置
外部裝備

鹵素大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時功能、高位制動燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈、鋁合金輪圈、后風(fēng)窗除霜、遙控鑰匙

安全裝備

三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、駕駛席安全氣囊、副駕駛席安全氣囊、后車門兒童保護(hù)鎖、安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口、發(fā)動機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、自動鎖止、120km/h超速報警、ABS+EBD

內(nèi)部裝備

織物座椅、方向盤上下調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、主駕駛席6向手動調(diào)節(jié)、副駕駛席4向
手動調(diào)節(jié)、前排中央扶手、USB接口、4揚(yáng)聲器、手動空調(diào)

  安全裝備方面,它配備了ABS+EBD、主副駕駛席雙安全氣囊、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、發(fā)動機(jī)電子防盜等;而織物座椅、USB接口、4揚(yáng)聲器、電動單區(qū)空調(diào)則滿足了最基本的舒適和娛樂需求。綜合來看,1.6L手動技術(shù)型沒有特別的亮點(diǎn),一切表現(xiàn)都是中規(guī)中矩,我們還是來看看更高配車型的表現(xiàn)吧。

●  1.6L手動/自動舒適型
官方指導(dǎo)價:8.58萬/9.58萬

  舒適型共有兩個版本,分手動擋和自動擋,售價分別為8.58萬和9.58萬。其中,手動舒適型比手動技術(shù)型貴4000元,它增加的配置包括電動天窗、多功能方向盤、日間行車燈和定速巡航等,這個差價顯然可以接受。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

1.6L 手動/自動舒適型配置對比
車型1.6L 手動技術(shù)型1.6L 手動/自動舒適型
廠商指導(dǎo)價8.18萬8.58萬/9.58萬
差價相同變速箱車型相差4000元
EBA+TCS--/●
ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)--/●
HHC上坡輔助--/●
ECO節(jié)能模式--/●
多功能方向盤-
定速巡航-
日間行車燈-
電動天窗-

  手動/自動舒適型兩者除了變速箱不同之外,后者的安全配置更加豐富,多了ECO節(jié)能模式、EBA+TCS、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及上坡輔助系統(tǒng),都是一些相當(dāng)實用的功能。因此,在僅增加1萬元的情況下,1.6L自動舒適型無疑更值得推薦。

●  1.6L 手動/自動豪華型
官方指導(dǎo)價:8.98萬/10.08萬

  豪華型的配置非常豐富,它在舒適型的基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)氣囊和副駕駛席安全帶未系提示功能,進(jìn)一步保障乘客的安全。而倒車視頻影像和倒車?yán)走_(dá)則很好地為駕駛員平時泊車提供了極大的便利,皮革座椅也要比織物座椅更顯檔次。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

1.6L手動/自動豪華型配置對比
車型1.6L 手動/自動舒適型1.6L 手動/自動豪華型
廠商指導(dǎo)價8.58萬/9.58萬8.98萬/10.08萬
差價手動擋車型相差4000元、自動擋車型相差5000元
前排側(cè)氣囊-
倒車?yán)走_(dá)-
副駕駛席安全帶未系提示-
倒車視頻影像-
皮革座椅-
手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)-
7英寸彩色觸摸屏-
藍(lán)牙/車載電話-
語音控制功能-
Ipod功能-
揚(yáng)聲器數(shù)量46

  它最大的提升在于多媒體娛樂功能,7英寸觸摸屏雖然尺寸有點(diǎn)小,可配有手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙/車載電話、語音控制功能等,這些都是時下非常主流和實用的功能配置。與此同時,6個揚(yáng)聲器也將帶來更高級的聽覺享受。那么在增加這么多裝備后,它的售價是否提升了很多呢?實際上,相比采用相同變速箱的舒適型,手動/自動豪華型的售價只是多了4000元和5000元。因此,在我看來,這筆買賣相當(dāng)劃算。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車導(dǎo)購
文章導(dǎo)航
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  • 奔騰B50 2016款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    測試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,1.6L就顯得過于平淡了,動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,中規(guī)中矩,沒給人留下太深的印象。

    評測編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意,開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,略感失望。

    評測編輯-于晗:

    之前測試?yán)峡頑50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。

  • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動運(yùn)動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    測試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,從里到外都有不小的變化,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,只是發(fā)動機(jī)噪音偏大,影響了整車的質(zhì)感。

    評測編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列,整體表現(xiàn)不錯,推薦買1.4T最低配,優(yōu)惠完不到10萬,還是挺值的。

    評測編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實不小,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā),新意不足,我更希望能看到一臺真真正正的新車。

  • 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    測試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,奔騰B50將更值得推薦。

    評測編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn),不過吃老本也是有時限的,以目前競爭激烈的市場來看,老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。

    評測編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手,奔騰B50吃老本的時間不多了,要是自己再不努力,只能被對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。

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奔騰B50

指導(dǎo)價:6.98-15.28萬
級別:緊湊型車
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