● 寶馬全新一代X1

　　寶馬X1換代，進入國內(nèi)加長，這些消息我們都很早就已經(jīng)知道了，但是加長之后它的表現(xiàn)究竟怎么樣是我們?nèi)齻�人都非常關注的。正說著，鄭宇和張可都坐進后排了，這動作也太快了！那留下我，就先來聊聊它的外觀吧！

　　既然他們都已經(jīng)做到了后排，那空間感受就留給他們吧！這兩位身高都超過了185cm，相信對于X1來說，也是一種考驗��！

　　這次我們并沒有很在意國產(chǎn)全新X1的內(nèi)飾，我覺得它的加長，已經(jīng)讓后排空間變化的光芒蓋過了大家對于內(nèi)飾變化的關注度，至于內(nèi)飾，我不說你也應該能猜到長什么樣了吧！

■ 編輯點評：

鄭宇：改用UKL橫置平臺對于寶馬X1是一個大膽卻務實的決定，代表著寶馬向市場和實用化的靠攏，我覺得這是很明智的舉措。可以說全新X1跟現(xiàn)款車型幾乎沒有任何關系了，無論是外形設計、車身尺寸還是內(nèi)部空間和車載配置，全新X1有著自己的定位和更明確的目標用戶群，我覺得它的前景要比國產(chǎn)進度遲緩的X3要光明的多。

張可：這款車太讓人糾結(jié)了，明明是緊湊型SUV的定位，卻偏偏有了中型SUV的空間，讓奧迪Q3和奔馳GLA情何以堪。外觀、內(nèi)飾和動力我覺得都不是重點，加長后的乘坐空間確實太棒了，看重實用性的朋友我極力推薦國產(chǎn)寶馬X1。我估計現(xiàn)在對手正琢磨怎么應對呢。

苑璐：看到全新X1讓我最先想到的不是對手，而是自家的X3，就沖這個外形和空間表現(xiàn)它絕對有資格挑戰(zhàn)更高一個級別的產(chǎn)品，在未來它很有可能會以下犯上，向著更高級別的GLC和Q5挑戰(zhàn)。

● 廣汽傳祺GS8

　　廣汽傳祺GS8一亮相，它魁梧的身材就讓我們對他充滿了好奇感，當我發(fā)出一條朋友圈之后，我周圍的朋友都在問我關于這款車的表現(xiàn)怎么樣，看來二孩政策推廣以來，7座車型的熱度也得到了提升，再加上國人對于SUV的熱情度，7座SUV則成為了新的一塊市場。

　　其實，我們?nèi)齻�在聊車展熱門車的時候，都表示一定要聊聊傳祺GS8，之所以有這個反應，絕大多數(shù)原因都是因為它這個帥氣的外形，畢竟在這之前，中國品牌還很少能看到這樣的車型（之類也包括7座這一關鍵問題）。

　　鄭老板對于內(nèi)飾的設計表示很滿意，從目前這輛展車的配置功能來看，真是裝備了不少新東西，通過有地形選擇的功能來看，未來的GS8肯定會有四驅(qū)車型，這么大的車還有自動泊車功能，相信這應該也是考慮到這么大車型不方便停車或者也是為了更多女性駕駛者準備的。

　　至于乘坐空間，那是我的最為關注的，之前做過漢蘭達長測，對于這種7座SUV我還是格外關注的，這次GS8的出現(xiàn)，真是讓我眼前一亮。整體感受我覺得還是挺好的，前兩排的座椅舒適性很好，座椅的填充物柔軟適中，而第三排就差點意思了，坐墊離地板太緊，舒適性會感覺差一些。

■ 編輯點評：

鄭宇：車展前我對于GS8的了解甚少，或許也正是這個原因，在展臺上看到這款車時確實給我很大的驚喜。魁梧健碩的外形應該是很多人都喜歡的，大燈、車門裝飾等細節(jié)設計的考慮也很到位。盡管展出的是一輛試裝車，部分工藝還沒有完善，但內(nèi)飾的用料、配置的選擇和7座的布局都是非常吸引人的地方。廠商說GS8預計在今年9月份上市，總之我將會在期待中度過接下來的這4個多月。

張可：中國品牌中比較大膽的設計，GS8雖然有著大塊頭，但是看起來一點也不蠢，還能看到一些美式SUV的樣子，特別唬人。內(nèi)飾方面的設計及感受偏向舒適和豪華，有些日系車的風格，比較溫馨。動態(tài)感受我們目前并不了解，如果匹配的沒有硬傷，這將是中國品牌當中一個非常重要的產(chǎn)品。

苑璐：當我發(fā)了一條關于GS8的朋友圈時，五分鐘內(nèi)回復已經(jīng)看不過來了，這也表現(xiàn)出這款車對于消費者的吸引力。今年二孩政策的開放，7座車成為人們關注的重點之一，再加上國人對于SUV車型的喜愛，實現(xiàn)這兩個條件合二為一的車型便是7座SUV。中國品牌中身材魁梧的7座SUV真是非常少，此次傳祺推出GS8已經(jīng)引來了很多人的關注，剩下的就看最終量產(chǎn)版的表現(xiàn)了，我個人是很期待的。