[汽車之家 車型PK]  這次我們要對比的兩款車，一款曾榮獲“中國外觀設(shè)計(jì)金獎”，另一款出自中國設(shè)計(jì)師張帆之手，曾引發(fā)了海外媒體的高度關(guān)注，這兩款車就是奔騰X80和傳祺GS4。單聽介紹就是兩款原創(chuàng)度很高，并且顏值都很出色的車，那么配置以及空間大小如何，讓我們從靜態(tài)方面來進(jìn)行一下對比。

　　本文中，我們挑選出在它們各自車系中關(guān)注度最高的車型，它們分別是：奔騰X80 2016款 2.0L 自動豪華型（以下簡稱X80）和傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版（以下簡稱GS4）。盡管X80的廠商指導(dǎo)價(jià)比GS4多了9000元，但由于目前在北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度較大，所以我們將它們視為同價(jià)位車型。

● 外觀對比：X80偏柔和/GS4更硬派

　　兩款車型的外形都沒的說，顏值很高，各有特色。X80的整體造型較為柔和，低矮流線的輪廓造型很容易給人留下印象，而GS4則剛強(qiáng)了很多，前臉運(yùn)用了很多鍍鉻條，不僅更為精致，方正飽滿的酷勁兒也很不錯。

　　總的來看，兩輛車的車身尺寸相差無幾，X80相對長一些，寬度和高度GS4占優(yōu)，軸距X80略長。對于數(shù)據(jù)如此相近的兩款車，具體的乘坐空間哪家強(qiáng)？我們繼續(xù)往下看�！　� 

　　我們實(shí)拍的X80是一輛工作用車，側(cè)面的玻璃都貼了防紫外線車膜，其實(shí)玻璃本來并不是深色的。但實(shí)拍的GS4的后玻璃都為原廠配備的隱私玻璃（下圖為未貼膜的X80）。

『沒有后期貼膜的X80』

　　 兩款車在外部配置方面的差別還是挺大的，各有優(yōu)勢和劣勢。我們利用下表能更直觀的看到，GS4的外部配置更為豐富，例如無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、隱私玻璃、倒車?yán)走_(dá)等。X80也有自己的優(yōu)勢，一些能很大程度提升便利性的配置，比如自動大燈和感應(yīng)雨刷，你就只能在它身上找到了。

　　輪圈方面，X80配備了17英寸輪圈，而GS4配備了18英寸輪圈。顯然，18英寸輪圈在尺寸上顯得更為大氣，這個(gè)不用說。除了尺寸，款式上我更喜歡GS4的樣式，運(yùn)動感十足。

　　X80配備的是規(guī)格為185/70 R17的備胎，GS4的備胎規(guī)格為155/90 D16，兩車配備的都是非全尺寸備胎。

● 內(nèi)飾對比：造型GS4占優(yōu)/中控臺質(zhì)感X80更勝

　　兩款車中控臺的造型都很大方，配置也較為相似，都配備了真皮多功能方向盤、GPS導(dǎo)航、7英寸中控彩色大屏，整體中控臺的感覺也比較有立體感和層次感，顯得挺時(shí)尚的。

　　兩款車的中控臺裝配工藝都仍有提升空間，但方向盤的握感都還不錯，粗細(xì)也很合手。相比而言，GS4的真皮質(zhì)感明顯更勝一籌，皮質(zhì)更為細(xì)膩。X80的方向盤可以四向調(diào)節(jié)，GS4只能上下調(diào)節(jié)。對于不同身高的駕駛員，四向調(diào)節(jié)的適應(yīng)性顯然更好一些。中控臺最左邊的區(qū)域，GS4有更多功能選項(xiàng)，比如陡坡緩降、自動啟停功能，這些功能X80并不具備。在10萬出頭這個(gè)價(jià)位，這些配置的出現(xiàn)不失為中國品牌SUV的一大優(yōu)勢。但令人遺憾的是，兩車的后排都沒有空調(diào)出風(fēng)口。

　　中控臺材質(zhì)方面，X80的中控臺質(zhì)地偏軟，視覺和觸覺都優(yōu)于以較硬材料作為覆蓋材料的GS4。中控彩色大屏的觸感明顯是GS4更為靈敏，識別度也更高，此外，GS4還配備了定位互動服務(wù)。空調(diào)方面，X80是自動雙區(qū)空調(diào)，GS4配備的是手動空調(diào)，按鍵是菱形樣式，新穎而且有特色。我認(rèn)為一項(xiàng)配置實(shí)用的重要性還是遠(yuǎn)大于美觀的，所以X80的自動雙區(qū)空調(diào)更勝一籌。駐車制動器方面，X80配備了電子手剎，GS4是傳統(tǒng)機(jī)械手剎，電子手剎占位很小，為X80帶來了更多的儲物空間，對于女性司機(jī)來說，使用電子手剎也更加輕松。

　　X80配備了內(nèi)后視鏡自動防炫目功能，不僅比GS4的普通后視鏡方便很多，整體樣式看上去也好看了不少。X80的天窗比GS4寬50mm，打開長度比GS4短了30mm，兩款車的總打開面積基本持平，不分伯仲。總的來說，X80和GS4在內(nèi)部配置的對比上各有優(yōu)勢，X80偏好舒適方便，而GS4則多了一些SUV特有的功能，例如陡坡緩降。

● 儲物空間對比：X80儲物格更多/GS4儲物格更大

　　儲物空間方面，X80的儲物格在數(shù)量上遠(yuǎn)多于GS4，扶手箱和手套箱都是雙層，對于零碎小物件的擺放很有幫助。但是兩車的儲物實(shí)用性卻不相上下，由于X80很多儲物空間都很小，例如iPhone 6 Plus大小的手機(jī)已經(jīng)放不進(jìn)去了，所以小空間我們選擇了一款小一些的白色iPhone 4作為參照物。而GS4的前后門板儲物格能放下兩瓶水，X80只能放下一瓶，空間有些狹窄。雖然GS4的扶手箱和手套箱都只有一層，但容積都比X80的大不少。

● 座椅配置對比：乘坐感都挺舒適/GS4坐姿有些太挺了

　　X80的座椅是仿皮，GS4座椅是真皮，但兩車的坐墊和靠背的厚度都不錯，質(zhì)感也比較柔軟，乘坐起來很舒適。X80配有腰部支撐，能更好的貼合腰部，坐久了不容易感到疲勞。此外，X80還配備副駕電動調(diào)節(jié)，便利性有所提高。這兩個(gè)實(shí)用的配置都是GS4不具備的。

　　兩款車都裝配了ISOFIX兒童座椅接口，X80的接口位置隱藏得有些深，插入卡扣的時(shí)候需要一些力氣，也不是很容易對準(zhǔn)。但總的來說，這方面兩車都做得還不錯。

　　兩款車后排座椅都可以4/6放倒，但放倒方式不盡相同，GS4需要先把座墊翻起，再將靠背放倒，繁瑣了很多，勁兒小的人在翻座墊的時(shí)候也需要一把子力氣；X80的后排座椅可以一步到位的翻下來，非常方便。這種設(shè)計(jì)大大提升了便捷性和易用性。從數(shù)據(jù)上看，X80的最大進(jìn)深達(dá)到了1900mm，而GS4只有1630mm，整體容積的差距還是很明顯的，這與座椅的翻起方式有一定的關(guān)系。兩款車的后備廂儲物空間都還不錯，雖然后輪輪拱過大，寬度受到了一些影響，但總的來說，后備廂空間都比較平整，規(guī)整度也還可以。在同時(shí)裝載28英寸、24英寸和20英寸三個(gè)箱子時(shí)，兩款車都完全沒有問題，X80會更加從容一些。

● 動力對比：

● 總結(jié)：

奔騰X80：舒適度便利性很高/沒有倒車?yán)走_(dá)略有失望

　　X80除了動感靈動的外觀外，座椅的舒適度也很不錯，還配備了主駕和副駕的電動座椅調(diào)節(jié)功能。其它配置也比較豐富，自動大燈、感應(yīng)雨刷、電子手剎、方向盤四向調(diào)節(jié)和自動雙區(qū)空調(diào)都為日常行車帶來了很大的便利性。內(nèi)部空間的大小令人滿意，中控臺的軟性材料也較有質(zhì)感，但做工還可以更精致一些。盡管X80配備了倒車影像，但從我個(gè)人看，如果能再加上倒車?yán)走_(dá)，日常使用會更加方便。

傳祺GS4：配置豐富/后備廂空間有限

　　GS4從2015年4月上市以來，銷量就一路走高，在2016年1月更是突破了月售3萬輛的大關(guān)，這可是直逼這個(gè)級別市場的老大哈弗H6的一個(gè)不錯的數(shù)據(jù)，可見大家對它的關(guān)注度極高。GS4的外觀設(shè)計(jì)雖顯得寬大，卻與靈動并不沖突，這也是很多人選擇這款車的原因之一。在配置方面，倒車影像/雷達(dá)、陡坡緩降都是實(shí)用的功能配置，而自動啟停和定位互動服務(wù)這兩項(xiàng)配置出現(xiàn)在10多萬的中國品牌SUV上也是難能可貴的，令人欣喜。盡管后備廂由于座墊掀起方式不同，在最大進(jìn)深和翻折便利性上，比X80差一些，但平整度還是不錯的。主要的劣勢是座椅的舒適度不是很稱心如意，腰部和肩部的貼合度不夠好，這樣的話，遠(yuǎn)程出行不免會多一些勞累。

　　以目前北京的行情來看，X80的優(yōu)惠幅度較高，優(yōu)惠后的價(jià)格約為12萬出頭，比GS4目前的底價(jià)還要低一些，可見兩車的差價(jià)并不大。雖然GS4的上市時(shí)間比X80晚不少，目前售價(jià)的底價(jià)也比X80高一些，但從銷售的數(shù)據(jù)來看，一路走高的銷售量絕對不容小視。說到這里，大家對兩款車的認(rèn)識有了更清晰的理解，外觀的偏好、配置不同的偏好，都會造成最終選車的差異。如果你注重舒適度、對后排空間額外在意，那么X80可能更適合你；如果你對配置有著更高的追求，那么入手GS4可能是個(gè)不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 畢婧圓 攝影/于晗）

車型圖片
基本參數(shù)	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版	奔騰X80 2016款 2.0L 自動豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.68萬	14.58萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽乘用車	一汽奔騰
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國IV(國V)+OBD
上市時(shí)間	2015.04	2015.10
最大功率(kW)	101	108
最大扭矩(N·m)	202	184
發(fā)動機(jī)	1.3T 137馬力 L4	2.0L 147馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4510*1852*1708	4586*1820*1695
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3	8.6
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版	奔騰X80 2016款 2.0L 自動豪華型
長度(mm)	4510	4586
寬度(mm)	1852	1820
高度(mm)	1708	1695
軸距(mm)	2650	2675
前輪距(mm)	-	1580
后輪距(mm)	-	1580
滿載最小離地間隙(mm)	190	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	50	58
后備廂容積(L)	450-1410	398
整備質(zhì)量(kg)	1475	1545
發(fā)動機(jī)	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版	奔騰X80 2016款 2.0L 自動豪華型
發(fā)動機(jī)型號	4A13M1	CA4GD1
排量(mL)	1325	1999
排量(L)	1.3	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動機(jī)布局	橫置	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	-	10
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	87.5
行程(mm)	-	83.1
最大馬力(Ps)	137	147
最大功率(kW)	101	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	6500
最大扭矩(N·m)	202	184
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4200	4000
最大凈功率(kW)	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	DCVVT	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國IV(國V)+OBD
變速箱	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版	奔騰X80 2016款 2.0L 自動豪華型
擋位個(gè)數(shù)	7	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋干式雙離合	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版	奔騰X80 2016款 2.0L 自動豪華型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版	奔騰X80 2016款 2.0L 自動豪華型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/60 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

多車對比

更多精彩內(nèi)容：

10-15萬車型導(dǎo)購

中型車導(dǎo)購

5萬內(nèi)車型導(dǎo)購

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<