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東風(fēng)日產(chǎn)-西瑪

挑戰(zhàn)運動中型車市場 靜態(tài)體驗國產(chǎn)西瑪

何家榮
2016年03月16日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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    • 西瑪 2016款 2.5L XV 至尊版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.21秒 39.10米 9.10升
      測試文章：被“封印”的運動特性 測試西瑪2.5L XV
      評測編輯-何家榮：

      西瑪?shù)募铀傩阅艽_實是差點意思，固然也談不上純粹運動，但也不能否認(rèn)它的底盤有著不錯的運動特性，這在賽道體驗時深有體會。拋開性能不談，它的車內(nèi)做工及用料都能達到同級別的上乘水平，車內(nèi)各個細節(jié)都處理得比較到位，而且烘托出來的車內(nèi)氛圍也有不錯的檔次感。重點之處在于，它的基礎(chǔ)配置一項不缺，高端的舒適、便捷配置也比較齊全，而主動安全配置則是亮點。若論綜合性，我可以給它一個高分！
      評測編輯-黃榮嘉：

      表面看，西瑪和天籟差不多，一樣的平臺和動力總成，但實際上是差別挺大的兩臺車，調(diào)校很不同。我們在賽道上試駕過西瑪，底盤功力很深厚，有著不錯的駕駛樂趣。日常開的話，西瑪會讓人覺得有點硬，起碼比天籟硬不少，開進來有緊繃的感覺，轉(zhuǎn)向手感也更有feel�？傮w來說駕駛感受是有動感的，但加速有點慢，缺點激情。
      評測編輯-王子平：

      雖然嘴上說著不打運動牌，但身體還是很誠實地展示了很穩(wěn)的懸架“功夫”，西瑪?shù)牟倏匚兜啦辉谟诳�，而是在于它的輕巧靈活，平常上下班開著既省心又不乏趣味。還有它的設(shè)計動感，做工用料也很給力，再加上噱頭十足的安全科技配置，確實很能吸引年輕人這類視覺性動物。
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    西瑪 2016款 2.5L XV 至尊版

    指導(dǎo)價：26.78萬
    級別：中型車
    發(fā)動機：2.5L 186馬力...
    變速箱：CVT無級變速(...

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