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中型及以上SUV篇 編輯選車2016春節(jié)特輯

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  [汽車之家 初步海選]  大家好,今天是大年初四,根據(jù)習(xí)俗應(yīng)該是全家在一起吃折籮,所謂折籮就是把前幾天的飯菜合在一起的大雜燴,我們也可以視為集眾家之所長,嘗到更多的味道,適合更多的人。這種情況便讓我想起了今天要給大家推薦的車型--中型及以上級別SUV,它們與折籮感覺有著很多相似點(diǎn),比如集眾多車型之長處,兼顧到舒適性、空間、通過性等多方面,那么在2015年上市的車型當(dāng)中,有哪些讓我們印象深刻呢,下面我們就來和大家聊一聊。

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● 苑璐的選擇是?(和他聊聊

  2015年哪款車讓我印象最深,我覺得這個“獎項”非漢蘭達(dá)莫屬了,這款車不僅是2015年關(guān)注度很高的一款SUV,也是我接觸過后,感覺非常適合我的一款車型。從之前的文章、到后來的電臺,相信大家對于我應(yīng)該不算陌生了。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  我是車輛評測團(tuán)隊的苑璐,無論編輯部還是網(wǎng)友都稱我為“苑叔”,也許是我成立家庭和孩子甚至于二孩都比周圍的同事早,所以得以愛稱,好吧,稱呼不重要,還是來說一說2015年度我選出的車型吧!

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  漢蘭達(dá)在30萬左右價位中,我覺得它的身材已經(jīng)算是相當(dāng)魁梧的了,同價格當(dāng)中很少有能超過它體型的城市SUV了,而且7座的設(shè)計也是我非常喜歡的,可以說,對于有兩個孩子的家庭來說,空間應(yīng)該已經(jīng)成為了剛需。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  對于一款7座車型來說,我認(rèn)為232的座椅布局更為實用,當(dāng)我和老婆帶著兩個閨女出去的時候,她們?nèi)齻可以同時坐在第二排,而且老婆的乘坐空間還是相當(dāng)不錯的,這要得益于足夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間。不過,大家也要注意選擇的兒童座椅不易太寬,比如我這兩個座椅就比較寬,裝上之后,基本就無法實現(xiàn)第三排上下車了。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  內(nèi)飾方面,漢蘭達(dá)的中控臺設(shè)計算不上時尚,更多的還是以實用為主,尤其是這個幾乎貫穿整個中控臺的儲物格,這里放置手機(jī)等很多隨身物品都很合適,里面還有隔段的設(shè)計保證車輛轉(zhuǎn)彎時,里面的物品不至于一下子跑到副駕駛前面。另外還配有專門的走線接口,給手機(jī)充電時,也不至于顯得過于雜亂。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  超大的中央扶手箱很招人喜歡,這里我覺得幾乎可以放下我所有的隨身物品,長度比1.25L的瓶裝飲料還長,我這里會長期放置一些物品,比如:雨傘、擦車布等。里面還有夾層和12V電源接口,12V電源可用于給手機(jī)充電,而排擋桿前面的12V電源我長期連接行車記錄儀使用。第二張圖是在執(zhí)行漢蘭達(dá)對比奧德賽選題時的照片,連隨身的挎包都放進(jìn)去了,這空間可是了得。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  雖然本身它也有USB接口,但是USB的接口電流比較小,現(xiàn)在的很多手機(jī)都帶有快充功能,對于電流和電壓都要求較高,所以我?guī)缀醪挥眠@個接口為手機(jī)充電,而僅作為讀取優(yōu)盤使用。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  在這里我可以很肯定的告訴您,它開起來真的一點(diǎn)都不笨重,當(dāng)然油門的調(diào)教也不是那種非常敏感的類型,這種設(shè)計我覺得可以讓車輛起步更加平穩(wěn),剎車初段也同樣沒有上一代初段偏軟的情況,腳感還是很不錯的,整體感覺完全就是照著舒適去調(diào)校的,不僅空間寬敞,駕駛起來也很舒服。對于這樣一款車,我覺得誰也不會將動力表現(xiàn)放在第一位,畢竟它的賣點(diǎn)不在這,但我同樣也要說,它真的不肉。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  至于油耗,我覺得能算是正常水平吧!這半年來大多數(shù)時間還是要面對每天上下班的高峰時段,平均車速如果在20km/h左右的時候,油耗差不多就要12L/100km以上了。其實想一想,一個體重2噸左右的SUV,每天都要面對較為擁堵的路況,這個油耗我覺得可以接受吧!

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  動態(tài)方面另一個需要表揚(yáng)的就是漢蘭達(dá)對于行駛噪音的控制,廠家之前對于這方面并沒有做太多的宣傳,不管怎樣,在使用中,車輛對于噪音的隔絕表現(xiàn)很好,跑高速的時候,120km/h以內(nèi)的車速下,無論是胎噪還是風(fēng)噪都控制的不錯,如果超過這個車速,風(fēng)噪提升的會比較明顯,對于它較為寬大的體型,我覺得能做成這樣已經(jīng)很不錯了。

● 小結(jié):

  說回來,如果我準(zhǔn)備購買一款30萬左右的SUV車型的話,我相信漢蘭達(dá)會是我的首選。其實剛開始接觸它并沒有特別深刻的印象,只是覺得這是一款空間夠大,車身夠大的SUV,而接觸的半年之后,我覺得它在各方面的表現(xiàn)都讓我很滿意,使用順手的儲物格,寬敞和足夠舒服的乘坐空間都讓它表現(xiàn)出很強(qiáng)的吸引力。對于很多想購買一款7座SUV的朋友或者有兩個孩子家庭的朋友來說,我覺得漢蘭達(dá)是一款非常適合你們的車,如果您恰好要換一輛大一些的車,不妨看看漢蘭達(dá),相信它不會讓您失望的。

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  • 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 閱讀測試文章
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    測試文章:依舊是標(biāo)桿 測試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個角色。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠(yuǎn)不會讓人失望,而這也是這個級別消費(fèi)者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調(diào)動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級最好的空間和實用性,我認(rèn)為對家庭用戶來說,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 41.38 10.00
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達(dá)
    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn)。總體來說,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發(fā)動機(jī)也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.00 41.30 --
    測試文章:四驅(qū)并非是為越野!測漢蘭達(dá)3.5至尊版
    評測編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因為我喜歡紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對有小紅杉的感覺,同時內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認(rèn)為足夠了。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 41.70 --
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    評測編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無所謂,因為四驅(qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個人一起出游!是個滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

指導(dǎo)價:33.08萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 220馬力...
變速箱:6擋手自一體
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