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緊湊型轎車篇 編輯選車2016春節(jié)特輯

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■  黃榮嘉(點擊查看編輯博客)喜歡的車型——廣汽本田鋒范

●  喜歡理由1——外形動感,符合年輕人口味。

  在北上廣深四個大城市,大多數(shù)家庭都只能擁有一輛車,在這樣的客觀條件下,選擇車型的第一條顏值必須選擇自己喜歡的,就像找女朋友或者老婆一樣。新款鋒范使用了本田最新的家族設(shè)計,整體造型更加動感,年輕有活力,適合年輕的消費者,這是我推薦鋒范的首要原因。

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT旗艦版

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT旗艦版

  對于年輕人來說,大多數(shù)都對鍍鉻裝飾不太感冒,覺得鍍鉻是老氣的象征。而在新款鋒范上,幾乎沒有鍍鉻裝飾,中網(wǎng)也是磨砂效果的銀色裝飾,盡管造型比較簡單,但感覺挺耐看的。

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT旗艦版

  或許是車型定位的原因,新款鋒范的前后大燈均使用鹵素光源,燈光效果稍微平庸一些,或許價格因素也是其中一個原因。

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT旗艦版

●  喜歡理由2——動力夠用,輕松駕馭。

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT旗艦版

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT旗艦版

  新款鋒范全系標(biāo)配1.5L地球夢發(fā)動機,取消了原來的1.8L排量。這款1.5L發(fā)動機最大功率達到131馬力,遠超同級的自然吸氣車型,即使跟渦輪增壓車型相比,也不遜色。

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT豪華科技版

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT豪華科技版

  新款鋒范的動力表現(xiàn)不錯,除了發(fā)動機動力強勁之外,善解人意的CVT變速箱也功不可沒。雖然CVT變速箱在加速時主觀感受的速度感不太強,但實際的加速成績卻不慢,實測0-100km/h加速時間為10.29秒,對于用戶來說,其實也很夠用了,而且車輛的油門調(diào)校也很靈,駕駛感受是輕松愉悅的,作為家用代步使用非常合適。

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT豪華科技版

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT豪華科技版

●  喜歡理由3——低油耗有助降低使用成本。

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT豪華科技版

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT豪華科技版

汽車之家

汽車之家

  鋒范的定位就是家用車,或許動力強只是錦上添花,用戶對此訴求不會很強烈,但省油則是必須的。鋒范自動擋車型咱們實測的油耗成績僅為5.7L/100km,遠低于同級水平,表現(xiàn)相當(dāng)出色。對于用戶來說,日積月累的話可以省下不少開支。

●  編輯點評:

  鋒范是廣汽本田入門級的緊湊型三廂轎車,定位低于凌派,是款實在的車型。整體來看,我覺得鋒范的表現(xiàn)還是比較全面的,鋒范擁有能夠討好年輕人的外觀設(shè)計、不錯的動力表現(xiàn)、超低的油耗水平,作為家用車非常合適。

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汽車之家

■  全文總結(jié):

  本文推薦的6款車型應(yīng)該說是各有特點,既有環(huán)保節(jié)油的雷凌雙擎,也有強調(diào)運動和性能的凌渡;既有造型前衛(wèi)甚至有點另類的LANNIA 藍鳥,也有大方得體符合家用典范的英朗C4世嘉,這六款車型放在一篇文章里頗有點不同風(fēng)格混搭的感覺,六位編輯的喜好各不相同,但應(yīng)該能覆蓋到大多數(shù)消費者的需求。文章最后,編輯祝大家新年都能買到心儀的新車,猴年猴[hǎo]開心。(文/汽車之家 何家榮、王子平、梁海文、陳海傭、常慶林、黃榮嘉)

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  • 藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測試文章:有種感覺叫安心感 測試日產(chǎn)LANNIA 藍鳥
    評測編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說,藍鳥很平庸,唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,我覺得藍鳥表現(xiàn)不錯,行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感,或者說高級感,比大部分同級車型要好一些,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對藍鳥的外形還是持保留意見,又或者說,如果從實用性角度來看,我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標(biāo)是90后,我顯然不是對標(biāo)用戶,我的看法不能代表他們。

    評測編輯-常慶林:

    日產(chǎn)LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路,新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計,紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,能提升駕駛安全性。

    評測編輯-梁海文:

    日產(chǎn)LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計,或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費者出行使用。

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藍鳥

指導(dǎo)價:9.59-14.64萬
級別:緊湊型車
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