● 周楚然喜歡的車型——C4 PICASSO(以下我們用大家最熟悉的名字雪鐵龍C4畢加索)
喜歡理由1——外觀造型獨(dú)特,凸顯個(gè)性
認(rèn)識(shí)畢加索這款車型,當(dāng)然還是源于千禧年初期那款國(guó)產(chǎn)東風(fēng)雪鐵龍-畢加索。簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)、單廂車的造型再加上較大尺寸的車窗,這一切都讓它與其它國(guó)內(nèi)常見的車型顯得那么的不同。當(dāng)然,如此獨(dú)特的車型銷量也正如你所料,并沒(méi)有惹眼的表現(xiàn),最終迎來(lái)了慘淡收?qǐng)龅木置。好在,去?月份,全新上市的雪鐵龍C4畢加索又讓我們有機(jī)會(huì)與其繼續(xù)相約。
新車在外觀設(shè)計(jì)上再一次展現(xiàn)了法國(guó)人獨(dú)特的美麗哲學(xué),并根據(jù)5座版車型和7座版車型的不同提供了差異化的設(shè)計(jì)。分體式的前大燈造型雖然我們已經(jīng)在自由光、雷克薩斯IS等車型上早已領(lǐng)略,但出現(xiàn)在C4畢加索上的造型還是讓我們感到了些許的新意。整個(gè)前臉有些呆萌,又略帶科幻色彩,個(gè)人覺(jué)得非常的漂亮。
車身側(cè)面采用懸浮式設(shè)計(jì)或許對(duì)于許多車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是緊跟時(shí)尚步伐的體現(xiàn)了,然后在C4畢加索身上法國(guó)人卻向我們展示了更為別致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)——“C型元素”。無(wú)論是5座版本的“鍍鉻C”還是7座車型從A柱延伸至D柱的“灰色C”都凸顯出新車個(gè)性、時(shí)尚的一面。
車尾的設(shè)計(jì)相對(duì)于車頭和側(cè)面有所收斂,沒(méi)有那么前衛(wèi),但設(shè)計(jì)師還是通過(guò)尾燈來(lái)保持了其超高的辨識(shí)度。5座版車型尾燈輪廓較為圓潤(rùn),點(diǎn)亮之后類似漸變的效果讓人感到十分驚艷、深邃。而7座版本則是采用的“C”型尾燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝飾也極為別致。
喜歡理由2——內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有科技感
C4畢加索雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,大面積玻璃所營(yíng)造出的開闊感,讓人感到非常舒心。整個(gè)中控臺(tái)采用了許多觸摸式按鍵,再加上中置式儀表板,科技感同樣也很濃厚。另外,諸如內(nèi)后視鏡的設(shè)計(jì)也非常帶感。整體設(shè)計(jì)很新穎,并提供了廣角后視鏡以查看車內(nèi)乘客的情況。
喜歡理由3——配置豐富/空間靈活
除了設(shè)計(jì)方面吸引人之外,作為一臺(tái)MPV車型,C4畢加索在空間的多樣性和實(shí)用性配置方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。新車提供5座和7座兩個(gè)版本車型可選,大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。此外,所有第二/三排座椅都可以放倒,并且第三排座椅放倒之后與地板保持水平,放置物品非常方便。而7座版車型第二排座椅還可以前后移動(dòng)120mm,并且折疊后進(jìn)出第三排也非常方便。
配置上,新車提供了車載電源、換擋撥片、7英寸觸摸屏、電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景天窗、前排按摩座椅、電動(dòng)腳墊、小桌板、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡電動(dòng)折疊以及自動(dòng)空調(diào)等配置都會(huì)出現(xiàn)在新車上。并且在細(xì)節(jié)上,諸如可拆卸的后備廂照明燈等配置也十分貼心。滿足日常需求妥妥的,在此之外還能根據(jù)MPV車型的特性在細(xì)節(jié)上有著非常出色的設(shè)計(jì)。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
作為一名美術(shù)專業(yè)出身的男青年,我是非常非常欣賞和喜愛C4畢加索的設(shè)計(jì)風(fēng)格。無(wú)論是整體造型還是包括內(nèi)飾細(xì)節(jié)在內(nèi)的種種設(shè)計(jì),在滿足實(shí)際需求的同時(shí)最大程度化的有著自己獨(dú)特的個(gè)性。我想,這就是所謂的法式設(shè)計(jì)吧。當(dāng)然,如果再給我一次買車的機(jī)會(huì),我一定毫不猶豫的下單C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座,實(shí)際購(gòu)車價(jià)23萬(wàn)出頭,進(jìn)口、7座、配置高還極具個(gè)性,你還要怎樣?
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