[汽車之家 車型PK] 放眼當(dāng)今緊湊級SUV,奇駿算是一輛相當(dāng)火熱的車款,不論是產(chǎn)品本身的實力,或是銷售狀況,甚至是優(yōu)惠力度,讓許多人在選購緊湊級SUV的時候,都會將此車納入考慮的范圍中。在奇駿車系中,2.0L CVT舒適MAX版可以視為最為走量的車型,它目前在全國絕大部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度在2萬元左右,優(yōu)惠之后的價格是18.28萬元。而全新途勝剛上市不久,因為較為火熱的市場表現(xiàn),讓它的市場優(yōu)惠很小,我們挑選的這款關(guān)注度最高的途勝雙離合兩驅(qū)智能型售價,剛好與前面提到的奇駿價格非常接近,所以我們此次便挑選了這兩款車進行對比。
本次實拍所使用的途勝,為頂配的“雙離合四驅(qū)旗艦型”,但是文中的一切關(guān)于途勝的配置,還是以文中介紹的“雙離合兩驅(qū)智能型”為主,請讀者們明察。
文中對比車型官方指導(dǎo)價 | |
奇駿舒適MAX版 | 20.28萬 |
途勝雙離合兩驅(qū)智能型 | 17.99萬 |
● 外觀對比
兩者在外型上走的都不是硬派越野風(fēng)格,奇駿的前臉擁有日產(chǎn)車系的“V型”設(shè)計,細長的中網(wǎng)和銳利的大燈線條,造就了充滿鋒利的視覺感受。途勝的大燈造型也很犀利,不過比較吸引人眼球的,還是碩大的六角形中網(wǎng),讓人覺得氣勢十足,這也是近年來現(xiàn)代的造型特色。
在燈光配置上,奇駿和途勝都使用鹵素大燈,不過奇駿的燈組是傳統(tǒng)的反射式燈組,而途勝則使用了透鏡式大燈(近光燈)。姑且不論兩者在照射效果的好壞,在視覺感受上,途勝似乎比較抓得到消費者的喜好。
車身尺寸、整備質(zhì)量對比 | ||
車型 | 奇駿 | 途勝 |
車長(mm) | 4643(+168) | 4475 |
車寬(mm) | 1820 | 1850(+30) |
車高(mm) | 1725(+65) | 1660 |
軸距(mm) | 2706(+36) | 2670 |
整備質(zhì)量(kg) | 1460 | 1531(+71) |
在車身尺寸上,奇駿和途勝雖然都同屬于緊湊級SUV,不過奇駿的車身長度比途勝多了168mm,軸距比途勝長了36mm。增長的車身到了那里去呢?乘坐空間是否有所不同呢?我們將在文后為您揭曉。
雖然在照片中,奇駿的體型和途勝看起來相差不多,但是實際上,奇駿給人的感覺還是比途勝要更大一些。兩者在輪拱處都使用了黑色防刮蹭塑料,看起來又多了幾分粗獷的氣息,同時也能防止一些小刮小蹭,多少有點保護的作用。
車尾部分,我個人認為奇駿看起來更斯文些,途勝看起來比較年輕,后保險杠的層次感較明顯,排氣管外露。奇駿則是把后霧燈擺在后保險杠的中間,再搭配車尾下包圍的黑色塑料,看起來倒有些許性能車的設(shè)計感。
奇駿的尾燈使用外透明、內(nèi)紅色的設(shè)計,看起來比單層燈罩的設(shè)計更立體,也比較細致。途勝細長的尾燈則是呼應(yīng)了大燈的造型,營造出較為扁平的視覺效果。另外,兩輛車的尾燈都使用傳統(tǒng)光源,并沒有使用現(xiàn)在流行的LED光源(實拍車型為途勝1.6T四驅(qū)旗艦型,使用LED尾燈)。
整體而言,這兩輛車的尺寸大小有些差異,但是造型都屬于主流的設(shè)計。奇駿的設(shè)計沒有太多特別突出的亮點,而途勝的外觀設(shè)計凸顯了現(xiàn)代近幾年來的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計符合大多數(shù)消費者的審美觀。
好評理由:
差評理由: