比亞迪宋有3種不同的動(dòng)力系統(tǒng)和5種不同的配置版本,共計(jì)9款車型的確不容易選擇。其中1.5T和2.0T車型都有舒適型、豪華型和尊貴型,同型號(hào)之間配置基本相同,差別是動(dòng)力系統(tǒng)和2.0T車型增加了EPB電子駐車系統(tǒng),只有2.0T車型有旗艦型,雙模版車型是全時(shí)四驅(qū)旗艦型,配置最豐富。從配置上看,該車可以分為5種配置,而且定價(jià)比較有規(guī)律,同型號(hào)的2.0T車型比1.5T車型價(jià)格高2萬(wàn)元,同排量的車型不同型號(hào)間以1萬(wàn)元的差價(jià)遞增,下面我們一起來(lái)看看具體差異。
● 1.5T/2.0T舒適型
售價(jià):1.5T:9.69萬(wàn)/2.0T:11.69萬(wàn)
作為入門(mén)級(jí)車型,該車在外觀上跟高一級(jí)的豪華型并沒(méi)有太大區(qū)別,僅是缺少了電動(dòng)天窗,舒適型已經(jīng)帶有LED日間行車燈和LED后燈組、行李架和17英寸的鋁合金輪圈,造型上十分時(shí)尚。在安全配置上,前排安全氣囊、ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、兒童座椅固定裝置等都已搭載,足以滿足基本需求。
舒適型配置表 | |
外觀配置 | LED日間行車燈、LED后組合燈、智能感應(yīng)迎賓燈、雙排氣管、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、17英寸雙色鋁合金輪圈、間歇式前無(wú)骨雨刮、車頂行李架。 |
內(nèi)飾配置 | 雙色內(nèi)飾、Keyless智能鑰匙系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)、CCS定速巡航、全皮型多功能方向盤(pán)、副駕頭枕掛鉤、副駕儲(chǔ)物鞋盒、主駕車窗一鍵升降(防夾)、后行李箱遙控解鎖(微動(dòng)開(kāi)關(guān))、車載12V電源、FM+AUX+SD+USB、高保真4揚(yáng)聲器、空腔阻斷、空腔注蠟。 |
安全配置 | ABS+EBD、ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、兒童座椅固定裝置、后泊車?yán)走_(dá)(4探頭)、3H高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身、高強(qiáng)度前后防撞梁、前排安全氣囊、EPB電子駐車系統(tǒng)(2.0T車型)。 |
『左:鹵素前大燈帶LED日間行車燈 右:LED高位制動(dòng)燈』
『左:LED后組合燈 右:車頂行李架』
綜合來(lái)看,舒適型的配置在同級(jí)別和同價(jià)位區(qū)間的車型中,配置上主要是在電子輔助系統(tǒng)上有一定優(yōu)勢(shì),有牽引力控制系統(tǒng)和坡道起步控制系統(tǒng),在舒適性配置上則是主流水平,能滿足基礎(chǔ)的需求,對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性和低用車成本的朋友而言,可以考慮1.5T的舒適型。
● 1.5T/2.0T豪華型
售價(jià):1.5T:10.69萬(wàn)/2.0T:12.69萬(wàn)
豪華型相比舒適型在配置上有大幅提升,主要集中在舒適性方面,內(nèi)飾增加了8英寸的觸摸屏,帶有導(dǎo)航和車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),檔次感和實(shí)用性都要有明顯提升;天窗和真皮座椅也讓其在舒適性方面要明顯優(yōu)于舒適型。價(jià)格上僅比舒適型增加了1萬(wàn)元,換來(lái)16項(xiàng)配置升級(jí),而且其中包括了8英寸觸摸屏、導(dǎo)航、全景影像、天窗和豪華皮座椅等實(shí)用配置,可謂物超所值,綜合來(lái)看豪華型是最值得推薦的型號(hào)。
舒適型和豪華型配置差異 | ||
車型 | 舒適型 | 豪華型 |
價(jià)格 | 1.5T:9.69萬(wàn)/2.0T:11.69萬(wàn) | 1.5T:10.69萬(wàn)/2.0T:12.69萬(wàn) |
差價(jià) | - | 1.5T:1萬(wàn)/2.0T:1萬(wàn) |
前霧燈 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
智能語(yǔ)音控制系統(tǒng) | - | ● |
前后泊車?yán)走_(dá)(6探頭) | - | ● |
8英寸觸摸屏/CarPad多媒體 | - | ● |
PhoneLink車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng) | - | ● |
百度CarLife車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng) | - | ● |
GPS語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
高保真6揚(yáng)聲器 | - | ● |
主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
電動(dòng)折疊外后視鏡 | - | ● |
外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn) | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
搪塑軟內(nèi)飾(中控/門(mén)板) | - | ● |
豪華皮座椅 | - | ● |
副駕儲(chǔ)物鞋盒 | ● | - |
『左:前后6探頭駐車?yán)走_(dá) 右:前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)』
在同價(jià)位的車型中,2.0T豪華型在13萬(wàn)以下的競(jìng)品中,在動(dòng)力和配置上都有一定優(yōu)勢(shì),跟同價(jià)位的長(zhǎng)安CS75和哈弗H6相比,其主要是少了側(cè)氣囊,但動(dòng)力上配置較高,全景影像、車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)都是同價(jià)位區(qū)間少見(jiàn)的配置。無(wú)論是在宋的車系內(nèi)對(duì)比,還是橫向的同級(jí)別同價(jià)位對(duì)比,2.0T豪華型都是有著一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),值得推薦。
● 1.5T/2.0T尊貴型
售價(jià):1.5T:11.69萬(wàn)/2.0T:13.69萬(wàn)
尊貴型屬于是中高配的型號(hào),在配置上已經(jīng)十分齊全,其相對(duì)豪華型增加的配置都是相對(duì)實(shí)用的設(shè)備,在安全方面增加了前排座椅側(cè)安全氣囊、前后貫穿式側(cè)安全氣簾和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),主被動(dòng)安全都有提升。全景天窗和增加了3個(gè)高保真揚(yáng)聲器,也讓舒適性有明顯改善。
豪華型和尊貴型配置差異 | ||
車型 | 豪華型 | 尊貴型 |
售價(jià) | 1.5T:10.69萬(wàn)/2.0T:12.69萬(wàn) | 1.5T:11.69萬(wàn)/2.0T:13.69萬(wàn) |
差價(jià) | - | 1.5T:1萬(wàn)/2.0T:1萬(wàn) |
輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | ● |
前排座椅側(cè)安全氣囊 | - | ● |
前后貫穿式側(cè)安全氣簾 | - | ● |
高保真揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | 9個(gè) |
全景天窗 | - | ● |
前面提到過(guò),豪華型在同價(jià)位的對(duì)比中主要是缺少了側(cè)氣囊,而在尊貴型上面則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,其配置上沒(méi)有短板,而增加的全景天窗給后排乘客帶來(lái)更好的空間感,也提升了車內(nèi)的檔次感,加大尺寸的輪圈提升了外觀顏值。而在價(jià)格方面,尊貴型比豪華型貴了1萬(wàn)元,也在合理的區(qū)間,適合預(yù)算相對(duì)充足的朋友。
● 2.0T旗艦型
售價(jià):14.69萬(wàn)
旗艦型跟尊貴型在配置上有6項(xiàng)提升,主要是集中在舒適性配置方面,綜合來(lái)說(shuō)都是錦上添花的配置,行車記錄儀和PM2.5綠凈系統(tǒng)等都是同級(jí)別相對(duì)高端的配置,適合于對(duì)配置要求比較高的朋友。
尊貴型和旗艦型配置差異 | ||
車型 | 尊貴型 | 旗艦型 |
售價(jià) | 13.69萬(wàn) | 14.69萬(wàn) |
差價(jià) | - | 1萬(wàn) |
PM2.5綠凈系統(tǒng) | - | ● |
主駕座椅、外后視鏡記憶聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
行車記錄儀 | - | ● |
自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | - | ● |
HDC陡坡緩降 | - | ● |
主副駕座椅加熱 | - | ● |
與同價(jià)位的車型相比,2.0T旗艦型主要是在配置上占有優(yōu)勢(shì),18英寸的輪圈、行車記錄儀、HDC陡坡緩降和主副駕座椅加熱都是同價(jià)位車型少有的配置,有著不錯(cuò)的性價(jià)比。然而超過(guò)14萬(wàn)的價(jià)格,同級(jí)別已經(jīng)能買到四驅(qū)的車型,而比亞迪宋2.0T旗艦型只是兩驅(qū),要頂配的全時(shí)四驅(qū)旗艦型才是四驅(qū)的型號(hào)。綜合來(lái)看,該車型適合對(duì)配置要求較高,且經(jīng)濟(jì)條件較好的朋友。
● 全時(shí)四驅(qū)旗艦型
預(yù)售價(jià):28萬(wàn)
全時(shí)四驅(qū)旗艦型作為車系的頂配車型,在性能上自然超越其它的型號(hào),同時(shí)在配置上也是最豐富齊全的,相比2.0T旗艦型,其在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面配置更豐富,提供百度MyCar云服務(wù)平臺(tái),同時(shí)在舒適性配置方面更齊全,尤其是對(duì)后排的關(guān)注程度更高,增加了后排多媒體控制和空調(diào)出風(fēng)口。
2.0TID旗艦型和全時(shí)四驅(qū)旗艦型配置差異表 | ||
車型 | 2.0TID旗艦型 | 全時(shí)四驅(qū)旗艦型 |
價(jià)格 | 14.69萬(wàn) | 預(yù)售28萬(wàn) |
差價(jià) | - | 13.31萬(wàn) |
輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 235/60 R19 |
云服務(wù) | - | ● |
信息站 | - | ● |
遙控駕駛 | - | ● |
移動(dòng)電站 | - | ● |
VTOL 220V 電源輸出 | - | ● |
百度MyCar云服務(wù)平臺(tái) | - | ● |
R-EPS電動(dòng)助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | ● |
主駕座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
主副駕座椅通風(fēng) | - | ● |
方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)(帶記憶功能) | - | ● |
后排多媒體控制 | - | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | - | ● |
方向盤(pán) | 全皮型多功能方向盤(pán) | 真皮多功能方向盤(pán) |
壁掛式充電盒 | - | ● |
時(shí)尚輪眉 | - | ● |
側(cè)踏板 | - | ● |
對(duì)于這款車型,應(yīng)該說(shuō)性能和價(jià)格都超越了同級(jí)別的中國(guó)品牌對(duì)手,配置方面也相當(dāng)豐富,雙模的動(dòng)力系統(tǒng)不但科技含量高,同時(shí)在節(jié)油和環(huán)保方面也有明顯優(yōu)勢(shì),廠家稱其綜合工況純電續(xù)航里程達(dá)到70公里,完全滿足單日的城市代步需求。但是高達(dá)28萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,注定只是小眾消費(fèi)者的座駕。
● 不同的動(dòng)力系統(tǒng)如何選擇?
比亞迪宋有三種不同的動(dòng)力系統(tǒng),或許對(duì)消費(fèi)者而言在選擇上會(huì)有點(diǎn)疑惑,我們簡(jiǎn)單分析一下。該車入門(mén)級(jí)的1.5T車型,從動(dòng)力參數(shù)看,240!っ椎扭矩和113千瓦的最大功率已經(jīng)超越了該品牌2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平,足以應(yīng)對(duì)一般的城市出行,但是1.5T的型號(hào)只配置有手動(dòng)擋的變速箱,想要自動(dòng)擋的朋友就不用考慮了。
2.0T車型在動(dòng)力上自然不用擔(dān)心,只搭配自動(dòng)擋的變速箱也說(shuō)明其是定位預(yù)算相對(duì)充足的朋友,尤其是在交通不算很順暢的大城市使用,自動(dòng)擋車型無(wú)疑有著更高的便利性。如果喜歡加速快感,或是經(jīng)常滿載出行,對(duì)動(dòng)力有較高要求的朋友,可以考慮2.0T車型。
比亞迪宋參數(shù)表 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 2.0T | 雙模版 |
排氣量(L) | 1.5 | 2.0 | 1.5 |
最大功率(kW/rpm) | 113/5200 | 151/5500 | 113/5200 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 240/1750-3500 | 320/1750-4500 | 240/1750-3500 |
前電機(jī)最大功率(kW) | - | - | 110 |
前電機(jī)最大扭矩(N·m) | - | - | 200 |
后電機(jī)最大功率(kW) | - | - | 110 |
后電機(jī)最大扭矩(N·m) | - | - | 200 |
變速箱 | 六速手動(dòng)變速箱 | 六速自動(dòng)變速箱 | 六速自動(dòng)變速箱 |
懸掛系統(tǒng)(前/后) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架 |
雙模版車型作為該車的頂配車型,無(wú)論是配置還是性能都是該車系的最高水平,雙模版車型在節(jié)油上有優(yōu)勢(shì),油費(fèi)的降低也有利于降低整體的用車成本,適合于追求極致性能表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)條件比較好的朋友。
● 車型推薦推薦車型:
推薦車型:2.0T豪華型
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:比亞迪宋2.0T豪華型售價(jià)僅為12.69萬(wàn),其在配置上比舒適型有了大幅提升,而價(jià)格僅增加1萬(wàn)元,無(wú)疑是物超所值的。而在同級(jí)別同價(jià)位區(qū)間,該車的動(dòng)力和配置同樣具有優(yōu)勢(shì),采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和六擋自動(dòng)變速箱,車上的全景影像、智能鑰匙系統(tǒng)、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)和8英寸觸摸屏等都是優(yōu)勢(shì)配置,綜合而言最值得推薦。
推薦車型:2.0T尊貴型
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:比亞迪宋2.0T尊貴型在配置上已經(jīng)十分齊全,該有的都有了,13.69萬(wàn)的價(jià)格也比較合理,價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品都沒(méi)有如此豐富的配置,相比低一級(jí)別的豪華型增加了全景天窗、前排座椅側(cè)安全氣囊、前后貫穿式側(cè)安全氣簾、高保真9揚(yáng)聲器和18英寸鋁合金輪圈等配置,在舒適、安全和外觀上都有提升,價(jià)格僅增加1萬(wàn)元,還是比較合理的。而比旗艦型,缺少的僅是一些錦上添花型的配置,并不會(huì)對(duì)日常使用造成影響。
推薦車型:全時(shí)四驅(qū)旗艦型
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:推薦這款車就是沖著其高性能和環(huán)保的特點(diǎn),一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的配置,讓其動(dòng)力性能超越同級(jí),同時(shí)雙模系統(tǒng)也能有著比較節(jié)油的表現(xiàn),70公里的續(xù)航里程完全能滿足城市單日使用的需求。目前該車尚處在預(yù)售階段,預(yù)售價(jià)為28萬(wàn),考慮到該車上市后有望進(jìn)入新能源車目錄,獲得政府補(bǔ)貼以及上牌方面的照顧政策,其實(shí)際購(gòu)車款將低于指導(dǎo)價(jià)格,想追求極致性能的朋友可以考慮一下。
推薦車型:1.5T豪華型
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:在同級(jí)別10.69萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,比亞迪宋1.5T豪華型在動(dòng)力上達(dá)到主流水平,可以滿足日常使用需求,而在配置上該車則有一定優(yōu)勢(shì),電子輔助系統(tǒng)較為齊全,帶有ABS+EBD、ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng),內(nèi)飾方面,天窗、皮質(zhì)座椅和全景影像都是優(yōu)勢(shì)配置,綜合來(lái)看性價(jià)比較高,尤其適合追求高性價(jià)比,注重低購(gòu)車成本的朋友。
■ 總結(jié)
綜合來(lái)說(shuō),比亞迪宋是比亞迪首款緊湊級(jí)SUV,定位于同級(jí)別的中高端市場(chǎng),其最有競(jìng)爭(zhēng)力的地方主要是動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的內(nèi)飾配置,其車系內(nèi)不同排量間高低配置區(qū)分明確,1.5T車型只配手動(dòng)擋變速箱,主打低價(jià)高性價(jià)比的市場(chǎng);而2.0T車型只配自動(dòng)擋變速箱,明顯是更重視中高端市場(chǎng),對(duì)消費(fèi)者而言在選擇上也無(wú)需太糾結(jié),想買自動(dòng)擋的朋友,果斷選擇2.0T豪華型;資金充裕且對(duì)配置要求較高的選擇2.0T尊貴型就足夠了。而對(duì)1.5T的車型選擇上,仍是主推豪華型,其性價(jià)比最高。全時(shí)四驅(qū)旗艦型面向的是追求極致性能的小眾客戶,其性能、配置和價(jià)格都要超越同級(jí)競(jìng)品。(文/汽車之家 梁海文)
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