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能省不少錢 四款豪華品牌小排量車推薦

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奔馳A級(jí)

   新車指導(dǎo)價(jià):23.2-35.8萬(其中1.6T車型指導(dǎo)價(jià)23.2-29.7萬元)
   動(dòng)力系統(tǒng):1.6T、2.0T
   特點(diǎn):外形漂亮,小巧精致,頭頂奔馳光環(huán)

■ 外觀簡(jiǎn)介:

  自2013年奔馳A級(jí)迎來了一次換代之后,這款小車在中國(guó)市場(chǎng)的受歡迎程度從它們?cè)诼飞系哪芤姸瓤梢娨话。作為最便宜的奔馳車系,奔馳A精致、漂亮的外形不會(huì)讓人產(chǎn)生任何廉價(jià)感,反而顯得個(gè)性十足。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型

4款 豪華品牌小排量車型 車身尺寸對(duì)比
車型寶馬1系奔馳A級(jí)奧迪A3 兩廂沃爾沃V40
長(zhǎng)(mm)4341435543194369
寬(mm)1765178017851802
高(mm)1458142714411439
軸距(mm)2690269926292647

  車身尺寸方面,奔馳A級(jí)的長(zhǎng)款高分別為4355mm×1780mm×1427mm,軸距為2699mm,在四款推薦的車型中,它的長(zhǎng)寬高都并不是最大的,只有軸距最長(zhǎng)。

■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介:

  奔馳A級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一樣,維持了很強(qiáng)的精致感,指針全部向下的儀表盤、星芒狀的空調(diào)出風(fēng)口,三幅式方向盤外加一塊凸起在中控臺(tái)上方的彩色屏幕,整體視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型

  但是在配置方面,奔馳A級(jí)卻顯得有些寒磣,所有搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型只提供手動(dòng)空調(diào),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也需要選裝,雖然用料方面各種搪塑工藝軟性材質(zhì)+真皮縫線+織物等等能營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感,但配置上實(shí)在有些拿不出手。

■ 乘坐空間:

  乘坐空間方面,身高176cm的編輯坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)節(jié)至最低狀態(tài)后,頭部空間為2指,低矮的車身造型對(duì)頭部空間有較大影響。

汽車之家

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  此時(shí)來到后排,頭部空間為3指,腿部空間則擁有1拳+4指的表現(xiàn),雖然整體頭部空間較為壓抑,但縱向的腿部空間還算基本能用,至少比之前推薦的寶馬1系要好一些。

■ 后備廂空間:

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  后備廂容積方面,奔馳官方給出A級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)容積為341L,放倒座椅后能擴(kuò)充至1157L,在四款推薦的車型中它的后備廂容積是最小的。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架

  動(dòng)力方面,奔馳A級(jí)提供1.6T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T又分為高低功率,分別對(duì)應(yīng)A180及A200,前者最大功率為122馬力,峰值扭矩200!っ,后者最大功率156馬力,峰值扭矩250!っ;而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為211馬力,峰值扭矩達(dá)到350!っ住W兯傧鋭t都為7速雙離合變速器。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2013款 A 200 都市型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 180 標(biāo)準(zhǔn)型

  奔馳A級(jí)配備前麥弗遜式+后四連桿式獨(dú)立懸架,在這個(gè)級(jí)別的車型中表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)。

■ 車型推薦:奔馳A級(jí) A 200 運(yùn)動(dòng)型
  市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):29.7萬元
  市場(chǎng)優(yōu)惠:3萬元左右
  購置稅能節(jié)省約1.2萬元

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型

  我們推薦奔馳A 200 運(yùn)動(dòng)型,作為1.6T高功率的高配車型,它配備了AMG運(yùn)動(dòng)包圍、AMG18英寸輪圈,平底運(yùn)動(dòng)真皮方向盤,Alcantara材質(zhì)內(nèi)飾用料及運(yùn)動(dòng)座椅,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),氙氣大燈,內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目等等,并且懸架調(diào)校與制動(dòng)系統(tǒng)也與A260一致,優(yōu)于A 200 時(shí)尚型。相比后者,它們的差價(jià)為1.9萬元,要知道在后市場(chǎng)自行改裝這些配件,1.9萬元可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

  至于購置稅“半價(jià)”政策出臺(tái)之后,如果以指導(dǎo)價(jià)計(jì)算,A 200 運(yùn)動(dòng)型的購置稅原本需要25385萬元,半價(jià)既12692元,也算是能夠省下不少購車預(yù)算了,究竟多少可以類比一下之前我們?yōu)閷汃R1系算的那筆帳,這里就不重復(fù)舉例了。

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  • 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:我的名字里沒有“L” 測(cè)兩廂奔馳A 200
    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,但是實(shí)際體驗(yàn)下來動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區(qū)停車很方便。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動(dòng)套件,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒什么特點(diǎn)。相比之下,還是MINI開起來更運(yùn)動(dòng),更有意思。

  • 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2013款 A 260 運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:講究的是平衡 奔馳A260 運(yùn)動(dòng)型性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    A260 運(yùn)動(dòng)型并不是一臺(tái)注重性能的車,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費(fèi)者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,各項(xiàng)成績(jī)均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員,那么它一定很符合你的口味。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,之前的很多臆測(cè)都被推翻,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個(gè)十分好看的外觀,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說實(shí)話,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。掏錢包之前,請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的。

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    測(cè)試文章:千呼萬喚始出來 奔馳新A級(jí)性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡,外形設(shè)計(jì)很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,要想再來點(diǎn)動(dòng)力,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

  • 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2011款 A 180 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,駕駛簡(jiǎn)單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實(shí)用性,配置方面 也挺好,換句話說,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從某種意義上說,奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,開起來挺舒服的,動(dòng)力也還可以,到此為止。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià):29.70萬
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