● 全新勝達(dá) 2015款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 5座
指導(dǎo)價(jià):23.98萬(wàn)
今天給大家推薦的第三款車指導(dǎo)價(jià)有點(diǎn)高,幾乎24萬(wàn)了,不過現(xiàn)在全國(guó)大部分地區(qū)都有2萬(wàn)多的優(yōu)惠,成交價(jià)在21萬(wàn)左右。為什么推薦這款車?因?yàn)槿聞龠_(dá)最低配車型是手動(dòng)擋的,不是所有朋友都能開,次低配車型雖然只要21.98萬(wàn),但是配置實(shí)在是太低了。而這款2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 5座無(wú)論價(jià)格和配置都很不錯(cuò),也是全系關(guān)注度最高的車型。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
科帕奇 | CX-7 | 全新勝達(dá) | mu-X | |
長(zhǎng)(mm) | 4690 | 4705 | 4725 | 4830 |
寬(mm) | 1868 | 1872 | 1880 | 1860 |
高(mm) | 1756 | 1645 | 1686 | 1830 |
軸距(mm) | 2707 | 2750 | 2700 | 2845 |
要說全新勝達(dá)是今天推薦的車?yán)镱佒底罡叩,?yīng)該沒人反對(duì)吧。采用流體雕塑理念設(shè)計(jì)的車身時(shí)尚動(dòng)感、線條也充滿了力量感,單看外觀,它絕對(duì)可以排到中型SUV前三名。和剛才介紹的科帕奇、CX-7相比,全新勝達(dá)應(yīng)該會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)的青睞。全新勝達(dá)的高度比較低,車身又比較寬,營(yíng)造出了扁長(zhǎng)、厚重的視覺效果。2700mm的軸距是今天推薦的四款車中最小的,至于空間表現(xiàn)如何?別急,稍后揭曉。
全新勝達(dá)的內(nèi)飾造型同樣很有設(shè)計(jì)感,中控臺(tái)使用了大量不規(guī)則線條,空調(diào)出風(fēng)口的樣式也很別致,雙炮筒式儀表盤更是營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感的不二法則?赡苡行┡笥褧(huì)覺得這樣的設(shè)計(jì)過于復(fù)雜了,不過我覺得還好,畢竟內(nèi)飾是每天都要看的,太簡(jiǎn)單的東西過不了幾天就膩了。
之所以為大家推薦2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 5座就是因?yàn)樗谂渲蒙系谋憩F(xiàn)很出色。安全方面有前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等;舒適配置有全景天窗、倒車影像、導(dǎo)航、后排遮陽(yáng)簾等等,幾乎你想要的它都有。
全新勝達(dá)的軸距雖然是今天推薦的四款車?yán)镒钚〉,但是空間表現(xiàn)能夠令人滿意,177cm的體驗(yàn)者在后排還有一拳四指的腿部空間,表現(xiàn)不錯(cuò),頭部空間表現(xiàn)也正常,前后排都是四指。全新勝達(dá)的后排座椅可按4/2/4比例放倒,空間變化更加靈活,放倒座椅后的地板也沒有凸起,很不錯(cuò)。
全新勝達(dá)這臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率189馬力,最大扭矩240!っ。與之匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。另外全新勝達(dá)還有2.0T車型,動(dòng)力表現(xiàn)更好,售價(jià)自然也要高一些。
全新勝達(dá)的駕駛感受依舊是一輛不折不扣的韓國(guó)車,上手無(wú)難度,只需幾分鐘就能適應(yīng)。動(dòng)力系統(tǒng)的匹配很到位,對(duì)于駕駛員意圖有著很好的領(lǐng)悟。轉(zhuǎn)向和底盤的表現(xiàn)比較一般,沒有什么溝通,也欠缺一些厚重感?偟膩(lái)說全新勝達(dá)和科帕奇的表現(xiàn)很像,都是沒什么駕駛樂趣,踏踏實(shí)實(shí)開的車。
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