[汽車之家 新車圖解] 早在一年多以前,我已經(jīng)在日內(nèi)瓦接觸過(guò)海外版的標(biāo)致308,當(dāng)時(shí)我和同事還討論過(guò)這款在歐洲廣受好評(píng)的緊湊型車會(huì)在什么時(shí)候引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷售。沒(méi)想到,在時(shí)隔一年多的2015年4月15日,它終于在國(guó)內(nèi)上市了(售11.27-17.97萬(wàn)元),并且基本上是原版引入,只不過(guò)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷模稚晕⒏膭?dòng)變成了標(biāo)致308S。
起初,我還以為它可以憑借著時(shí)尚亮麗的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及不錯(cuò)的綜合素質(zhì)吸引到年輕人的關(guān)注。然而,從其4月份3810臺(tái)的銷量來(lái)看,事實(shí)并非如此。最讓人想不透的是,其1.6L車型11.27萬(wàn)元的起售價(jià)相對(duì)大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都更加有吸引力,但卻只占了標(biāo)致308S總銷量的30%左右。到底是什么原因?qū)е铝诉@樣的局面?是不是它的配置太低,無(wú)法吸引到消費(fèi)者的關(guān)注?或許這些問(wèn)題可以從本篇低配車解讀文章里面得到答案。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: