斯巴魯 XV

指導(dǎo)價(jià)：19.98-23.78萬 

　　XV是你在國內(nèi)能買到的最便宜的斯巴魯車型，同時(shí)也是造型最年輕個(gè)性的。雖然它只有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱這一種動(dòng)力可供選擇，卻擁有7款不同配置的車型，價(jià)格區(qū)間為19.98-23.78萬元。

　　XV的整體外形和翼豹很接近，車頭和車尾都沒有太多特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，不過偏轎車的設(shè)計(jì)搭配上高離地間隙和17寸雙色輪圈，跨界風(fēng)格相當(dāng)濃郁，而且斯巴魯還為XV提供了幾款很醒目的車漆配色，走在路上同樣會(huì)成為大家目光的焦點(diǎn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得比較中庸，整體布局和森林人相差無幾，方正的線條散發(fā)出濃濃的工業(yè)感，內(nèi)飾用料則比較厚道，中控臺(tái)上的搪塑軟質(zhì)材料手感不錯(cuò)，也提升了整個(gè)車廂的檔次感。

　　別看XV的車身尺寸不大，不過乘坐空間表現(xiàn)還挺好的，178cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)至最低，可以擁有一拳的頭部空間，當(dāng)坐到后排時(shí)，腿部空間可以達(dá)到兩拳左右，頭部空間也中規(guī)中矩。不過后備廂空間是XV的一個(gè)短板，縱深和高度都比較一般，相比主流緊湊型SUV尚有差距。

　　XV使用的是一臺(tái)2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩196�！っ�，與它配合的是一臺(tái)CVT變速箱。此外，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)也是斯巴魯車型一貫的傳統(tǒng)，XV的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，脫困能力不錯(cuò)，可以輕松通過交叉軸障礙，加上較高的離地間隙，越野能力也有保障。

　　XV采用了前麥弗遜后雙叉橫臂懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，即便是那么高的重心，其操控性能依舊不錯(cuò)，過彎側(cè)傾控制得很好，駕駛感受和轎車很接近。當(dāng)然，這套懸架無法提供太好的舒適性，遇到路面坑洼時(shí)給人的感覺有些顛，過減速坎時(shí)還會(huì)有點(diǎn)多余的彈跳。

　　小結(jié)：

　　除了后備廂偏小之外，斯巴魯XV各方面性能很均衡，尤其是標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)性能很強(qiáng)大，偏向運(yùn)動(dòng)的底盤和個(gè)性的外形則是它吸引年輕消費(fèi)者的武器，此外，原裝進(jìn)口身份也讓它多了一些驕傲的資本。從性價(jià)比考慮，增配后新推出的2015款 2.0L 特裝運(yùn)動(dòng)版很值得推薦。

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