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對(duì)于江淮iEV5這款車來講,現(xiàn)在要預(yù)計(jì)這款車的銷量似乎意義不大。因?yàn)閺?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">江淮過往對(duì)iEV系列產(chǎn)品的態(tài)度來看,維持生產(chǎn)研發(fā)狀態(tài)在并不算大量的市場投放過程中逐步完善純電動(dòng)車型的技術(shù)開發(fā)才應(yīng)該是江淮的本意。不過隨著iEV系列技術(shù)儲(chǔ)備和市場正向反饋的不斷增強(qiáng),相信在不久的將來,江淮iEV系列將會(huì)成為更多人的選擇。至于不少網(wǎng)友關(guān)心的電池質(zhì)保期的問題,從此前的iEV4車型來看,它是與整車一起享受五年或10萬公里的質(zhì)保,這種較長的質(zhì)保周期對(duì)消費(fèi)者來說,算是一件好事。而即將上市iEV5的是不是會(huì)延續(xù)這樣,我們目前暫未得到廠商的正式答復(fù),不過樂觀估計(jì),可能性極大。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)
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