● 張可喜歡的車型——哈弗 H9

　　先給各位拜個(gè)年，我是車輛評測團(tuán)隊(duì)的編輯張可。本期的主線是《編輯選車春節(jié)特輯 中型及以上級別SUV篇》，看到這個(gè)題目我當(dāng)機(jī)立斷的選擇了哈弗H9！

喜歡的理由一：情結(jié)

　　或許是從小坐212的原因，我特別喜歡硬派的越野車，我當(dāng)然也知道城市里開它的舒適性肯定不占優(yōu)勢，但沒辦法，情結(jié)這事兒很難說清楚，只要不是什么致命缺點(diǎn)我覺得既然喜歡就都能忍受，我們一家子都愛玩，我選這車家里人也一定都會支持。

喜歡的理由二：硬！

　　首先是外觀絕對夠硬！雖然模仿普拉多這事兒讓人心里并不舒服，但是仔細(xì)想想，普拉多或許是硬派SUV的代表之一，借鑒它也是常理之中，完全自主設(shè)計(jì)外觀或許還不如現(xiàn)在好呢。好在H9有針對性的對外觀進(jìn)行了一些修改，使得H9既保持了高大威猛的形象，又有些哈弗品牌的特點(diǎn)。總之實(shí)車看起來確實(shí)特別健壯，適合我這種一米九的漢子。

　　拋開外觀說本質(zhì)，H9前橋采用雙叉臂懸架，后橋?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">整體橋結(jié)構(gòu)，并且采用非承載車身，這是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車特點(diǎn)，抗扭性更強(qiáng)。至于其四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際的能力，在我們的測試中也是相當(dāng)不含糊，三組滑輪組都能輕松通過，特別強(qiáng)悍，估計(jì)開著它走一趟西藏還是很爽的。

　　另外，官方稱H9的涉水深度達(dá)到了700mm，這是個(gè)很搶眼的數(shù)字，不用改裝即可應(yīng)對絕大多數(shù)的水坑。另外，H9還可出廠選裝絞盤，這也省去了后期加裝絞盤所帶來的麻煩，真的是比較專業(yè)而且貼心，尤其對于我這種喜歡玩的人。

喜歡的理由三：做工好

　　H9售價(jià)突破了20萬，既然賣到了這么高的價(jià)格，那么必然要有相應(yīng)的硬件能力，做工就是一項(xiàng)重要指標(biāo)，很多自主品牌的產(chǎn)品都敗在做工上。坦白講H9并沒有讓我失望，做工已經(jīng)達(dá)到了合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)，按鍵手感啊、接縫啊、部件邊緣的處理啊都很不錯(cuò)。

　　 H9是7座車，空間方面我覺得可以滿足我的需求，我身高1.82米的同事在前排頭部空間一拳，在后排腿部空間兩拳，頭部空間仍舊保持一拳。第三排座椅不用時(shí)可完全折疊到地板下面，后備廂地板水平，后備廂空間足以支撐長途自駕所需裝載的行李。

其他：

　　H9配2.0T發(fā)動機(jī)，從各項(xiàng)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)來看都非常主流，但是我并不是很喜歡吧，我始終認(rèn)為越野車就應(yīng)該是大排量自然吸氣，我本身也更喜歡大排量發(fā)動機(jī)那種持久的動力釋放，越野中自然吸氣發(fā)動機(jī)也更為適合。不過2.0T我可以忍，畢竟還是日常城市中用車的比例更高一些。

小結(jié)：

　　H9是長城目前的旗艦產(chǎn)品，價(jià)格是旗艦的，做工也是旗艦的，我們認(rèn)為還是對的起這個(gè)價(jià)格的。同價(jià)位購買硬派越野車的話基本上就是帕杰羅·勁暢了，這兩臺車我選擇的話或許會考慮H9，原因很簡單，做工更好，看著更高級，配置更高。