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出得單位裝得冰柜 新帕薩特旅行版實(shí)拍

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外觀(guān)更年輕,車(chē)尾最有吸引力

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  從最早引入國(guó)產(chǎn)的帕薩特B5到如今已經(jīng)“分家”的帕薩特和邁騰,一直都被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者視為“官車(chē)”的帕薩特轎車(chē)版是企事業(yè)單位的公務(wù)用車(chē)的不二選擇。相比大紅大紫的轎車(chē)版,“后備廂里能撐船”的旅行版要更有家用氣息,但因?yàn)槠溥M(jìn)口車(chē)的身份帶來(lái)的高售價(jià)而一直未能受到消費(fèi)者的關(guān)注。前不久大眾對(duì)外發(fā)布了新一代帕薩特——除了備受關(guān)注的轎車(chē)版外,旅行版車(chē)型也完成了換代。雖然目前大眾還未公布旅行版引進(jìn)國(guó)內(nèi)的計(jì)劃,但是我們不妨先通過(guò)在英國(guó)市場(chǎng)的實(shí)拍來(lái)探究一下這輛更宜家宜商帕薩特旅行版是否能夠吸引更多用戶(hù)的目光?

汽車(chē)之家

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大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

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后備廂很大,歐洲只愛(ài)柴油機(jī)

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大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

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大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

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大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

車(chē)型小結(jié):
  新帕薩特旅行版通過(guò)同樣時(shí)尚大氣的外觀(guān)和更為實(shí)用的后備廂產(chǎn)生了一種獨(dú)特的魅力,能夠吸引務(wù)實(shí)為重的消費(fèi)者來(lái)關(guān)注它。同時(shí)它還解決了一個(gè)大問(wèn)題——再也不怕開(kāi)著一輛“帕薩特”出門(mén),然后被別人當(dāng)作老板的司機(jī)了。不過(guò),在旅行版車(chē)型國(guó)產(chǎn)不太現(xiàn)實(shí)情況下,如果未來(lái)有機(jī)會(huì)引進(jìn)這款車(chē)而又沒(méi)設(shè)置一個(gè)合適的價(jià)格,這輛可居家可商務(wù)的中型車(chē)的吸引力會(huì)大打折扣。(文/圖 汽車(chē)之家 黃琦寧)

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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 39.30 --
    測(cè)試文章:多拉還能快跑 測(cè)試Passat旅行版2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類(lèi)車(chē)!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車(chē),而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說(shuō)到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒(méi)什么可挑的了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車(chē)型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類(lèi)車(chē)型還不流行,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車(chē)勝出一籌,而其他方面又不會(huì)受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國(guó),旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車(chē)較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.30 42.90 --
    測(cè)試文章:脫下西裝換個(gè)型!測(cè)試大眾R36 Variant
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車(chē)性能,除了這點(diǎn)之外,這個(gè)車(chē)絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車(chē)測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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