V3菱悅4A91版在配置和動(dòng)力方面的升級(jí)與革新可圈可點(diǎn)，這也使它在同水平的競(jìng)品中有了更高的位置！動(dòng)力提升1秒之多無(wú)疑是個(gè)最給力的消息，而增加各種顯檔次的配置也值得表?yè)P(yáng)，接下來(lái)，東南是否改考慮徹底推出全新的產(chǎn)品呢？

東南汽車(chē)的產(chǎn)品一直都是自主品牌當(dāng)中最注重性能和運(yùn)動(dòng)性的，這次V3菱悅更換了全新的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)之后性能又有了不小提升，10.2秒的百公里加速成績(jī)也是值得驕傲的。接下來(lái)要做的就是要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面跟上時(shí)代的腳步了，畢竟面向年輕人群的車(chē)型在視覺(jué)效果上也要符合年輕人的口味。

原本是一輛早已失去新鮮感的車(chē)型，此次接觸竟然又讓我們眼前一亮。新?lián)Q裝的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)使整車(chē)動(dòng)力性能有很大提升，整體駕駛感受值得信賴(lài)，要是能徹底改進(jìn)一下做工和外形就好了。

頂配帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)、帶導(dǎo)航，才8萬(wàn)，簡(jiǎn)直就是“貧民窟中的百萬(wàn)富翁”角色，與此同時(shí)，三菱遺留下來(lái)的底盤(pán)也讓V3擁有了不少三菱的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)以下買(mǎi)實(shí)用且高配置，我覺(jué)得這是可以考慮的一個(gè)車(chē)。

雖說(shuō)有新瓶裝舊酒的嫌疑，但我覺(jué)得V3很不錯(cuò)，值得買(mǎi)。動(dòng)力升級(jí)了，油耗可以接受，好駕駛，最關(guān)鍵的，過(guò)去不太靈光的剎車(chē)系統(tǒng)改進(jìn)了。另外就是性?xún)r(jià)比很突出，技術(shù)成熟穩(wěn)定，后期不會(huì)有太大的麻煩。所以我說(shuō)值得買(mǎi)。

對(duì)V3菱悅的感覺(jué)就倆字——成熟！首先是成熟的技術(shù)，有了三菱的坐陣，菱悅的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有出色的綜合表現(xiàn)！對(duì)市場(chǎng)成熟的理解成就了它較高的性?xún)r(jià)比。然而，成熟的設(shè)計(jì)卻對(duì)它是個(gè)不足，以不變應(yīng)萬(wàn)變的游戲規(guī)則是時(shí)候改變一下了。