[汽車之家 新車圖解] 坦白地講,這些年東風(fēng)標(biāo)致在緊湊型兩廂車方面進(jìn)展十分緩慢,大多數(shù)朋友可能也還停留在年歲老矣的307上面。兩年前我曾問過東風(fēng)標(biāo)致的工作人員,為什么不把海外的308兩廂(當(dāng)時還是老款)導(dǎo)入國內(nèi),而非要做一個308三廂出來,當(dāng)時對方給出的答案很主流、很簡單:“國內(nèi)市場對三廂車的需求遠(yuǎn)高于兩廂車”。
不過隨著消費(fèi)群體年齡不斷下探,大眾高爾夫、福特?怂沟溶囆偷臒徜N,讓東風(fēng)標(biāo)致看到了緊湊型兩廂車在國內(nèi)的機(jī)會。于是,東風(fēng)標(biāo)致也終于下定決心把海外的最新產(chǎn)品新一代308導(dǎo)入國產(chǎn),并給了一個新的稱呼--308S。雖然它在目前國內(nèi)的這個細(xì)分市場算是一個遲到者,不過親身感受過后,在我看來,308S很可能成為東風(fēng)標(biāo)致的一個有力回?fù)簟?/p>
總結(jié):多年之后,東風(fēng)標(biāo)致終于推出了全新的緊湊型兩廂車。從目前來看,308S在設(shè)計(jì)、配置、動力匹配等方面并不遜色于競品,這也是東風(fēng)標(biāo)致想給對手一個有力回?fù)舻牡讱馑凇H粼撥囋隈{駛感受上也能達(dá)到與此前我們試駕過的海外車型保持一致,且具備一個合理的價格,那么想讓消費(fèi)者接受并非難事。至于該車的最終售價,答案將在4月的上海車展期間揭曉。(文/圖 汽車之家 齊天翔)
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